74 г 88 г Суперлегкий диск центрального замка | 140 и 160 мм

Суперлегкие роторы Centerlock для дорожных дисковых тормозов.

- Усовершенствованный материал — алюминий 7075-T651, термообработанный сплав с дополнительным снятием напряжений для повышения стабильности материала. Это значительно снижает внутренние напряжения, помогая предотвратить деформацию или искажение во время и после обработки, особенно в тонких, легких и сильно обработанных конструкциях.

В результате достигается лучшая плоскостность, более жесткие допуски и более равномерное радиальное биение ротора, что обеспечивает более плавное торможение и долгосрочную надежность по сравнению со стандартным материалом T6.

- Полностью обработанный на ЧПУ кронштейн для снижения веса при сохранении прочности, необходимой для торможения.

- Диск и заклепки из стали SUS420 для обеспечения теплоотвода при длительном и стабильном торможении.

--------------------------------
Характеристики

Приблизительный вес:
160 мм - 88 г/шт (Shimano XTR MT900: 108 г)
140 мм - 74 г/шт (Shimano XTR MT900: 88 г)

Толщина - 1,8 мм

Ограничение по системному весу (райдер + велосипед): 100 кг

--------------------------------
Стандарты испытаний

ISO 4210:2015
EN 14781:2005
GB 3565-2005

Скачать отчет об испытаниях TUV здесь

--------------------------------
Ссылки

Стопорные кольца ротора не включены. Вы можете найти их ниже:

Стопорное кольцо для каретки

Стопорное кольцо для кассеты

----------------------------
Отказ от ответственности

Велосипед и другие компоненты на фотографиях не включены.

Хотя тормозная поверхность ротора изготовлена из нержавеющей стали, на стенках прорезей могут появиться коричневые пятна из-за процесса высокотемпературной лазерной резки, который может откладывать ионы железа. Их можно счистить щеткой, они в основном косметические и не контактируют с тормозными колодками.