Ti-Parts Titanium
Подседельный хомут для интегрированного подседельного штыря Giant TCR/Propel SL (ISP) | Совместим с моделями 2016-2026 годов, карбон, 55 г, титановые аксессуары
Подседельный хомут для интегрированного подседельного штыря Giant TCR/Propel SL (ISP) | Совместим с моделями 2016-2026 годов, карбон, 55 г, титановые аксессуары
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
Конструкция из карбонового волокна | Титановое коромысло | Титановые винты в комплекте
~55 г против ~109 г в стоке: Половина веса исчезает после быстрой замены.
Специально для Giant TCR/Propel ISP, подходит для TCR, выпущенных с 2016 года по настоящее время, и Propel 2023 года по настоящее время.
Стандартный зажим подседельного штыря Giant TCR/Propel ISP выполняет свою функцию, но при весе около 109 г он явно нуждается в модернизации, особенно для моделей Advanced SL.
Этот зажим стороннего производителя снижает вес до ~55 г. Карбоновая платформа, титановое коромысло, титановые винты в комплекте. Половина веса экономится за счет простой замены, не требующей никаких инструментов, кроме тех, что у вас уже есть.
Зачем менять зажим ISP?
Ваш штатный зажим изношен или поврежден
Зажимы ISP подвергаются большему износу, чем многие ожидают: регулировка седла, удары при транспортировке и перетянутые болты – все это сказывается на стандартных алюминиевых деталях.
Сорванная резьба или треснувшие основания на штатном зажиме часто означают поездку к дилеру Giant и долгое ожидание OEM-детали. Это прямая замена, которая доставляется быстрее и весит значительно меньше.
Вы стремитесь сэкономить каждый грамм
Если вы уже используете легкую сборку на TCR/Propel, штатный зажим является одним из самых тяжелых компонентов на велосипеде.
Крепежные болты вашего штатного зажима уже повидали лучшие времена
Стальные болты подвержены коррозии, скруглению граней и закисанию, особенно во влажном климате или после мокрых поездок.
Этот зажим поставляется с титановыми винтами в стандартной комплектации, которые легче, устойчивы к коррозии и гораздо приятнее в работе на протяжении всего срока службы велосипеда.
Особенности
Карбоновая платформа
Основание седла полностью выполнено из карбонового волокна. Это часть, которая удерживает рельсы седла и принимает на себя основную нагрузку при нормальном использовании.
Карбон снижает вес, сохраняя при этом жесткость, необходимую для надежной, бесшумной платформы седла.
Титановое коромысло
Титан обеспечивает необходимое усилие зажима в структурном зажиме, обладая при этом превосходными свойствами материала.
Титановые винты в комплекте
Титановые винты входят в комплект, нет необходимости приобретать их отдельно.
Легче стали, устойчивы к коррозии и не закисают в карбоновой платформе со временем, как это бывает со стальными деталями.
Совместимость
Разработано специально для Giant TCR/Propel с ISP (интегрированным подседельным штырем).
Опции:
- TCR Gen 8 (2016-2020), Gen 9 (2021-2024)
- TCR Gen 10 (2024-настоящее время), Propel Gen 3 (2023-2025), Gen 4 (2026-настоящее время)
Пожалуйста, внимательно проверьте модель вашего велосипеда перед покупкой.
Что включено?
- Карбоновый зажим ISP
- Карбоновая платформа
- Проставки, напечатанные на 3D-принтере
- Титановые винты (стандартные титановые серебристые. Пожалуйста, укажите в заказе, если вы предпочитаете металлический золотой, нитридный черный или радужный масляный).
- Титановое коромысло
Ссылки
Для улучшений велосипедов Giant, нажмите ЗДЕСЬ
