Laget
Комплект рамы Laget Aero One Titanium Road Frameset | Титан, напечатанный на 3D-принтере | 1630 г (M) | 700x30c
Комплект рамы Laget Aero One Titanium Road Frameset | Титан, напечатанный на 3D-принтере | 1630 г (M) | 700x30c
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
LAGET — это немецкий бренд титановых велосипедов от TSB, получивший признание среди велоэнтузиастов по всему миру почти за десятилетие существования.
Все рамы разработаны немецкими дизайнерами и изготовлены в Сиане, Китай.
Название вдохновлено концепцией «Last Target» (Последняя цель) из фильма «Матрица»: после того как райдеры опробовали все возможные материалы, они приходят к конечной цели — титану.
Рамы из титанового сплава обладают уникальными преимуществами: высокой прочностью, малым весом, устойчивостью к усталости и коррозии, словно старый друг, который всегда рядом.
TSB вошла в историю как первая в мире компания, применившая титановую 3D-печать в производстве гражданских велосипедных рам, представив эту технологию на выставках Taipei Cycle Show и Eurobike в 2023 году.
1. Рама

Цельная конструкция из титанового сплава, полностью напечатанная на 3D-принтере, сочетает в себе прочность и легкий дизайн, специально разработанная для аэродинамичных и высокоскоростных гонок.
2. Рулевая колонка

Полностью напечатанная на 3D-принтере интегрированная обтекаемая рулевая колонка, значительно снижающая сопротивление ветра, обеспечивая при этом точное и стабильное управление.
3. Подседельная труба

Оптимизация геометрии, ориентированная на гонки, улучшает эффективность педалирования при сохранении комфорта на дальних дистанциях.
4. Дропауты

Оснащены универсальной системой крепления переключателя (UDH), что обеспечивает гибкость и легкость в поиске нужных дропаутов.
Совместимость с основными беспроводными электронными системами переключения передач.
5. Кареточный узел

Кареточный узел T47, напечатанный на 3D-принтере, обеспечивает стабильную и эффективную передачу мощности. T47 также менее подвержен аномальным скрипам/шумам.
6. Нижнее перо

Полностью изготовлено из титанового сплава методом 3D-печати для баланса между амортизацией и долговечностью.
Нажмите здесь, чтобы прочитать наше интервью с Laget об Aero One
Характеристики комплекта рамы
Материал: Полностью титан, напечатанный на 3D-принтере
Размеры: XS, S, M, L, XL
Вес: 1630 г (Размер M)
Покрытие: Пескоструйная обработка — Анодированный логотип
Совместимость с трансмиссией: Беспроводное электронное переключение
Максимальная ширина покрышки: 700x30c
Рулевая колонка: 52/52 мм, внутренние подшипники
Материал передней вилки: Титановый сплав
Каретка: T47x68 мм
Сквозная ось: 100x12 мм (спереди)/142x12 мм (сзади)
Характеристики сквозной оси: Спереди: 123 мм P1.5 | Сзади: 172 мм P1.0
Дропаут: Универсальный кронштейн заднего переключателя
Что включено
- Велосипедная рама
- Титановая вилка
- Подшипники рулевой колонки FSA 52 мм с черным спейсером 2,5 см
- Передняя и задняя сквозные оси (алюминиевый сплав)
- Универсальный задний кронштейн переключателя (алюминиевый сплав)
- Титановый флягодержатель
Доставка
✔ Бесплатная стандартная международная доставка
✔ Рамы отправляются отдельно от других товаров.
✔ Доступно дополнительное экспресс-обновление при оформлении заказа
Геометрия
Aero One относится к категории аэродинамических геометрий, но с немного большей высотой стэка и более пологим углом рулевой колонки, чем у Madone или Propel. Вы получаете низкую, вытянутую посадку аэродинамического велосипеда с чуть большей высотой передней части, чтобы обеспечить комфорт при длительных поездках, позволяя вам дольше сохранять аэродинамическое положение.
Выбор размера в зависимости от роста райдера
| Рост (СМ) | 158-164 | 164-172 | 172-179 | 179-188 | 188-197 |
| Размер рамы | XS | S | M | L | XL |
Обратите внимание, что приведенные выше рекомендации по размерам являются справочными и применимы в большинстве стандартных ситуаций, но не для уникальной морфологии каждого человека.

| Параметр | XS | S | M | L | XL |
| A: Длина подседельной трубы | 465 | 495 | 525 | 550 | 585 |
| B: Угол подседельной трубы | 75.1° | 74.2° | 73.6° | 73.2° | 72.8° |
| C: Длина рулевой колонки | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
| D: Угол рулевой колонки | 71.8° | 72.1° | 72.5° | 72.8° | 72.9° |
| E: Эффективная длина верхней трубы | 502.4 | 530.3 | 554.2 | 577.2 | 603.6 |
| F: Занижение каретки (BB Drop) | 75 | 72 | 70 | 68 | 68 |
| G: Длина нижнего пера | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| H: Вылет вилки | 50 | 48 | 45 | 43 | 43 |
| I: Длина вилки | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 |
| J: Колесная база | 961 | 977.6 | 989.9 | 1004.8 | 1025.8 |
| K: Высота стэка | 520.2 | 538.1 | 557.9 | 576.9 | 596.3 |
| L: Рич | 364 | 378 | 390 | 403 | 419 |
| Высота стендовера | 744.1 | 769.5 | 795.1 | 818.1 | 843.9 |
| Трейл вилки | 59.8 | 60.1 | 60.7 | 60.8 | 60.2 |
Размеры в мм, если не указано иное.
Сравнение геометрии: Размер M
| Измерение | Laget Aero One (M) | Trek Madone SLR Gen 8 (M) | Giant Propel Advanced (M) | Specialized Tarmac SL8 (54 см) |
|---|---|---|---|---|
| Стэк | 557,9 мм | 546 мм | 546 мм | 544 мм |
| Рич | 390 мм | 384 мм | 388 мм | 384 мм |
| Отношение стэка к ричу | 1,431 | 1,422 | 1,407 | 1,417 |
| Угол рулевой колонки | 72,5° | 72,9° | 73° | 73° |
| Угол подседельной трубы | 73,6° | 73,6° | 73,5° | 74° |
| Длина рулевой колонки | 160 мм | 136 мм | 145 мм | 137 мм |
| Длина нижнего пера | 405 мм | 410 мм | 405 мм | 410 мм |
| Занижение каретки (BB Drop) | 70 мм | 70 мм | 69,5 мм | 72 мм |
| Колесная база | 989,9 мм | 981 мм | 980 мм | 978 мм |
| Класс геометрии | Aero Road | Aero Road | Aero Road | Aero / Race Road |
Все размеры M / 54 см эквивалентны. Данные Madone, Propel и SL8 получены с их соответствующих веб-сайтов.
Aero One имеет заметно более высокий стэк, чем его карбоновые аэродинамические конкуренты: 557,9 мм против 546 мм у Madone и Propel. Рич также немного длиннее — 390 мм против 384–388 мм, но чистый эффект более высокого стэка дает соотношение 1,431, что незначительно менее агрессивно, чем у Madone (1,422) и Propel (1,407).
Во всех остальных отношениях велосипеды сопоставимы по геометрии, при этом Aero One обеспечивает немного более стабильную езду благодаря чуть более длинной колесной базе и более пологому углу рулевой колонки.
Ссылки
Изучите другие рамы от Laget, такие как Pioneer One, Pioneer или Gravel Framesets здесь
Гарантия
Laget предоставляет пожизненную гарантию на раму и 3-летнюю гарантию на компоненты.
Повреждения или поломки, вызванные несчастными случаями, столкновениями или неправильным использованием, не покрываются гарантией. Если в таких случаях требуется ремонт, клиент несет ответственность за стоимость ремонта и соответствующие расходы на доставку.
Титановые детали, кроме рамы, покрываются 3-летней гарантией.
Детали из углеродного волокна покрываются 1-летней гарантией.
Каждая титановая рама Laget имеет уникальный серийный номер, выгравированный в области каретки, для идентификации, ведения учета и послепродажного обслуживания.
Удаление логотипа Laget не аннулирует гарантию. Однако в настоящее время приобрести раму без логотипа Laget невозможно.
