Laget
Велорама Laget Pioneer One Titanium Road | Титан, напечатанный на 3D-принтере | 1350 г (S) | 700x32c
Велорама Laget Pioneer One Titanium Road | Титан, напечатанный на 3D-принтере | 1350 г (S) | 700x32c
Невозможно отправить в Корею/Тайвань/Китай. Обратитесь к ближайшему дилеру Laget.
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
О Laget
О Laget
LAGET — зарегистрированный в Германии бренд титановых велосипедов компании TSB, который уже почти десять лет пользуется признанием среди любителей велоспорта по всему миру.
Все рамы разработаны немецкими дизайнерами и изготовлены в Сиане, Китай.
Название вдохновлено фразой «Last Target» из «Матрицы», а идея заключается в том, что, испытав все материалы на свете, велосипедисты приходят к конечной цели — титану.
Рамы из титанового сплава обладают уникальными преимуществами: высокой прочностью, малым весом, устойчивостью к усталости и коррозии — словно старый друг, который всегда рядом.
TSB вошла в историю как первая в мире компания, внедрившая 3D-печать из титана для гражданских велосипедных рам, представив эту технологию на Taipei Cycle Show и Eurobike в 2023 году.
LAGET Pioneer One в Ti-Parts Titanium
LAGET Pioneer One - шоссейный титановый фреймсет, изготовленный методом 3D-печати и доступный в Ti-Parts Titanium (TiParts). Ниже представлены подробная информация о раме, варианты отделки и геометрия для каждого размера, а наша сборка велосипеда целиком послужит источником вдохновения.
Посмотрите нашу сборку Laget Pioneer One весом 6.57kg
1. Рама

Полностью изготовлена из титана методом 3D-печати, что позволяет Laget сочетать прочность и малый вес конструкции.
Pioneer One - универсальный шоссейный велосипед, рассчитанный на любые испытания.
2. Рулевой стакан

Цельный обтекаемый рулевой стакан выглядит лаконичнее и аккуратнее традиционных круглых рулевых стаканов.
3. Подседельная труба

Точная оптимизация геометрии подседельной трубы обеспечивает эффективность педалирования и длительный комфорт.
4. Дропауты

Оснащена системой Universal Derailleur Hanger (UDH), позволяющей использовать универсальные и легкодоступные петухи заднего переключателя.
Совместима с широким спектром механических и электронных групп компонентов.
5. Кареточный узел

Напечатанный на 3D-принтере кареточный узел стандарта T47 шириной 68mm отличается высокой жесткостью, стабильной работой и эффективностью.
6. Нижние перья

Высокопрочный титан в сочетании с конструкцией, изготовленной методом 3D-печати, обеспечивает превосходное поглощение вибраций и долговечность.
Примеры сборок велосипедов
Laget Pioneer One с серебристой шлифованной отделкой
Laget Pioneer One с матовой серой отделкой
Характеристики фреймсета
Материал: титан, 3D-печать
Размеры: XS, S, M, L, XL
Вес: 1,350g (размер S)
Поверхность: серебристая шлифованная отделка - логотип, нанесенный пескоструйной обработкой
Совместимость с трансмиссией: механическое/электронное переключение
Максимальная ширина покрышек: 700x32c
Рулевая колонка: интегрированные подшипники 52/52mm
Материал передней вилки: карбон
Диаметр подседельного штыря: 27.2mm
Кареточный узел: T47x68mm
Сквозные оси: 100x12mm (передняя)/142x12mm (задняя)
Характеристики сквозных осей: передняя: 123mm P1.5 | задняя: 172mm P1.0
Дропаут: Universal Derailleur Hanger
Комплектация
- Велосипедная рама
- Карбоновая вилка
- Подшипник рулевой колонки FSA 52mm с черным спейсером 2.5cm
- Передняя и задняя сквозные оси (алюминиевый сплав)
- Универсальный петух заднего переключателя (алюминиевый сплав)
Геометрия
Выбор размера по росту велосипедиста
| Рост (CM) | 155-165 | 165-172 | 170-177 | 175-182 | 180-187 |
| Размер рамы | XS | S | M | L | XL |
Обратите внимание: приведенные выше рекомендации по размерам носят исключительно справочный характер и подходят для большинства типичных случаев, но не учитывают индивидуальные особенности телосложения каждого человека.

| Параметр | XS | S | M | L | XL |
| A: длина подседельной трубы | 420 | 440 | 460 | 480 | 500 |
| B: угол подседельной трубы | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| C: длина рулевого стакана | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 |
| D: угол рулевого стакана | 71.5° | 72° | 72° | 72.5° | 72.5° |
| E: эффективная длина верхней трубы | 520 | 530 | 540 | 555 | 570 |
| F: дроп каретки | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| G: длина нижних перьев | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H: офсет передней вилки | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| I: длина передней вилки | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| J: колесная база | 972.9 | 978.8 | 984.1 | 994.6 | 1004.5 |
| K: Stack | 519.9 | 531.1 | 540.7 | 551.9 | 561.5 |
| L: Reach | 370.9 | 377.7 | 379.5 | 391.5 | 398.3 |
| Высота стендовера | 720 | 745 | 758 | 774 | 788 |
| Трейл вилки | 64.6 | 61.7 | 61.7 | 58.7 | 58.7 |
Сравнение геометрии: размер M
| Параметр | Laget Pioneer (M) | Specialized Tarmac SL8 (54cm) | Giant TCR Advanced (M) | Trek Madone SLR (54cm) |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 540.7 mm | 544 mm | 545 mm | 546 mm |
| Reach | 379.5 mm | 384 mm | 388 mm | 384 mm |
| Соотношение Stack / Reach | 1.424 | 1.417 | 1.404 | 1.422 |
| Угол рулевого стакана | 72° | 73° | 73° | 72.9° |
| Угол подседельной трубы | 73.5° | 74° | 73.5° | 73.6° |
| Длина рулевого стакана | 140 mm | 137 mm | 145 mm | 136 mm |
| Длина нижних перьев | 410 mm | 410 mm | 405 mm | 410 mm |
| Дроп каретки | 70 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm |
| Колесная база | 984.1 mm | 978 mm | 980 mm | 989.9 mm |
Все модели соответствуют размеру M / 54cm. Размеры указаны в mm, если не указано иное. До размера M включительно Pioneer One имеет геометрию, идентичную Pioneer. Данные конкурентов взяты из опубликованных таблиц геометрии и обзоров.
По почти всем параметрам Pioneer One чрезвычайно близок к Tarmac SL8: практически идентичный Stack (540.7 против 544), немного меньший Reach (379.5 против 384) и одинаковая длина нижних перьев (410 mm).
Главное отличие - угол рулевого стакана Pioneer на 1° более пологий (72° против 73°), поэтому рулевое управление немного спокойнее, чем у Tarmac. Угол рулевого стакана 73° и офсет вилки 44 mm у Tarmac настроены на точное, но не нервное рулевое управление, тогда как угол 72° у Pioneer обеспечивает чуть большую стабильность.
Сравнение серии Pioneer
| Параметр | Laget Pioneer One (M) | Laget Pioneer (M) | Laget Pioneer SLR (M) |
|---|---|---|---|
| Stack | 540.7 mm | 540.7 mm | 543.2 mm |
| Reach | 379.5 mm | 379.5 mm | 375.3 mm |
| Соотношение Stack / Reach | 1.424 | 1.424 | 1.448 |
| Угол рулевого стакана | 72° | 72° | 71.9° |
| Угол подседельной трубы | 73.5° | 73.5° | 73.9° |
| Длина рулевого стакана | 140 mm | 140 mm | 143 mm |
| Длина нижних перьев | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
| Дроп каретки | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Колесная база | 984.1 mm | 984.1 mm | 981.3 mm |
| Класс геометрии | Гоночная / производительная | Гоночная / производительная | Универсальная / для шоссейных гранд-фондо |
Все сравнения приведены для размера M. Pioneer One и Pioneer имеют идентичную геометрию до размера M включительно; Pioneer также выпускается в размере XL для высоких велосипедистов.
В серии Pioneer представлены 3 варианта, причем SLR имеет немного другую геометрию. В целом Pioneer и Pioneer One отличаются чуть более агрессивной посадкой благодаря соотношению Stack к Reach, однако немного более длинная колесная база сохраняет стабильность управления.
Ссылки
Другие шоссейные и гравийные модели представлены в нашей коллекции титановых фреймсетов LAGET.
Ti-Parts — официальный международный дилер и дистрибьютор в Сингапуре Laget.
Доставка
Доставка
✔ Бесплатная стандартная доставка по всему миру морским транспортом — ориентировочный срок доставки составляет 50 дней
✔ Доступна авиадоставка за дополнительную плату.
✔ Комплектные рамы отправляются отдельно от других товаров.
Примечания по морской доставке
В большинстве случаев доставка осуществляется прямо до двери, однако для небольшого числа регионов стандартная морская доставка ограничена из-за таможенных правил, портовой инфраструктуры или условий безопасности. Если это относится к вашему заказу:
- Морская доставка может осуществляться только до ближайшего порта, а не до двери (в настоящее время это, например, относится к Бразилии).
- В качестве альтернативы доступна авиадоставка, но из-за веса и объёма потребуется дополнительная оплата.
- Для некоторых удалённых или опасных наземных маршрутов в целях безопасной доставки требуется транспортировка в сопровождении вооружённой охраны, что значительно увеличивает стоимость доставки.
Если ваш адрес доставки относится к одной из этих категорий, после оформления заказа мы свяжемся с вами по электронной почте и сообщим ориентировочную стоимость дополнительной доставки. После этого вы сможете решить, продолжить ли оформление заказа по скорректированной стоимости или отменить его с полным возвратом средств.
Гарантия
Гарантия
Laget предоставляет пожизненную гарантию на раму, 3-летнюю гарантию на титановые компоненты и 1-летнюю гарантию на карбоновые компоненты.
Повреждения или поломки, вызванные авариями, столкновениями или неправильным использованием, не покрываются гарантией. Если в таких случаях потребуется ремонт, клиент несёт ответственность за расходы на ремонт и соответствующие расходы на доставку.
Титановые детали, за исключением рамы, покрываются 3-летней гарантией.
На детали из углеродного волокна предоставляется 1-летняя гарантия.
На каждой титановой раме Laget в области каретки выгравирован уникальный серийный номер для идентификации, ведения учёта и послепродажного обслуживания.
Удаление логотипа Laget не аннулирует гарантию. Однако в настоящее время приобрести раму без логотипа Laget невозможно.

Посмотреть другие продукты Laget
-
Подседельный штырь Laget Titanium прямой | 0 мм (без смещения), 27,2/31,6 мм
Обычная цена $105.00 SGDОбычная ценаЦена со скидкой $105.00 SGD -
Рама Laget G1 Titanium Gravel | 1600 г (размер S) | 700c/650b | Для туризма и байкпакинга
Обычная цена $1,650.00 SGDОбычная ценаЦена со скидкой $1,650.00 SGD -
Зажим подседельного штыря Laget Titanium | 31.8/34.9 мм
Обычная цена $28.00 SGDОбычная ценаЦена со скидкой $28.00 SGD -
Сварной вручную титановый вынос Laget | 70-100mm, ±5°
Обычная цена $110.00 SGDОбычная ценаЦена со скидкой $110.00 SGD