Перейти к информации о продукте
1 из 14

Laget

Laget Pioneer титановая рама для шоссейного велосипеда (ТИТАНОВЫЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ В ПОДАРОК!) | 1550g (S) | 700x32c

Laget Pioneer титановая рама для шоссейного велосипеда (ТИТАНОВЫЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ В ПОДАРОК!) | 1550g (S) | 700x32c

Обычная цена $1,705.00 SGD
Обычная цена Цена со скидкой $1,705.00 SGD
Распродажа Продано
Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа.
Размер рамы
Цвет
Количество

Невозможно отправить в Корею/Тайвань/Китай. Обратитесь к ближайшему дилеру Laget.

О Laget

LAGET — зарегистрированный в Германии бренд титановых велосипедов компании TSB, который уже почти десять лет пользуется признанием среди любителей велоспорта по всему миру.

Все рамы разработаны немецкими дизайнерами и изготовлены в Сиане, Китай.

Название вдохновлено фразой «Last Target» из «Матрицы», а идея заключается в том, что, испытав все материалы на свете, велосипедисты приходят к конечной цели — титану.

Рамы из титанового сплава обладают уникальными преимуществами: высокой прочностью, малым весом, устойчивостью к усталости и коррозии — словно старый друг, который всегда рядом.

TSB вошла в историю как первая в мире компания, внедрившая 3D-печать из титана для гражданских велосипедных рам, представив эту технологию на Taipei Cycle Show и Eurobike в 2023 году.

Эксклюзивно для Laget Pioneer: БЕСПЛАТНО Laget Titanium Seatpost при покупке Pioneer.

1. Рама

Тщательно выполненный вручную шов в виде чешуи равномерно соединяет титановые трубы в исходном виде, превращая их в произведение искусства и инженерии.

Прочная конструкция, сочетающая мастерство изготовления и ходовые характеристики.


2. Рулевая труба

Удлинённая коническая конструкция повышает точность управления и стабильность езды.


3. Подседельная труба

Настроенная геометрия обеспечивает баланс между комфортом на длинных дистанциях и ощущением дороги.


4. Дропауты

Оснащена системой Universal Derailleur Hanger (UDH), которая обеспечивает гибкость и позволяет легко найти подходящий петух переключателя.

Совместима с широким рядом трансмиссий — как механических, так и электронных.


5. Каретка

Резьбовая каретка T47 отличается превосходной жёсткостью и плавной передачей усилия, а также меньше подвержена появлению посторонних скрипов и шумов.


6. Перья

Упругая титановая конструкция эффективно поглощает удары, обеспечивая более плавную езду.

Пример сборки велосипеда


Матово-серебристый 

Матово-серый


Характеристики комплекта рамы

Материал: титан, сваренный вручную
Размеры: XS, S, M, L, XL
Вес: 1,550 г (размер S)
Поверхность: матовая обработка — лазерный логотип
Совместимость с трансмиссией: механическое/электронное переключение
Максимальный размер покрышки: 700x32c
Рулевая: внутренние встроенные подшипники 52/52 мм
Материал передней вилки: углеродное волокно
Диаметр подседельного штыря: 27.2 мм
Каретка: T47x68 мм
Ось thru-axle: 100x12 мм (передняя)/142x12 мм (задняя)
Характеристики осей thru-axle: Передняя: 123 мм P1.5 | Задняя: 172 мм P1.0
Петух: универсальный петух переключателя


    Комплектация

    • Велосипедная рама
    • Карбоновая вилка
    • Подшипник рулевой FSA 52 мм с чёрным проставочным кольцом 2,5 см
    • Передняя и задняя оси thru-axle (алюминиевый сплав)
    • Универсальный петух заднего переключателя (алюминиевый сплав)

    Геометрия

    Pioneer — это универсальная гоночная геометрия. Если на велосипедах вроде Domane или Roubaix вы чувствуете себя слишком расслабленно и предпочитаете более собранную аэродинамичную посадку без лишнего дискомфорта, это идеальный вариант. 

    Он уверенно справляется с быстрыми групповыми заездами и спортивными марафонами, а титановая конструкция делает его практичным выбором для интенсивных ежедневных поездок или велотуризма, где карбоновая гоночная рама кажется слишком ценной, чтобы сдавать её в багаж самолёта.

    Это не специализированный гоночный болид — здесь карбоновый Tarmac или TCR будут лучше, — но для райдера, ориентированного на высокие характеристики и желающего иметь одну раму для динамичной езды по шоссе, дальних заездов и всего, что между ними, это отличный вариант.

    Выбор размера в зависимости от роста райдера

    Рост (CM) 155-165 165-172  170-177 175-182 180-187
    Размер рамы XS S M L XL

    Обратите внимание: приведённые выше рекомендации по размеру предназначены только для справки и подходят для большинства распространённых случаев, но не учитывают индивидуальные особенности телосложения каждого человека.

    Размер XS M L XL
    A: Длина подседельной трубы 440 460 480 500 520
    B: Угол подседельной трубы 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
    C: Длина рулевого стакана 120 130 140 150 160
    D: Угол рулевой трубы 71.5° 72° 72° 72.5° 72.5°
    E: Эффективная длина верхней трубы 520 530 540 555 570
    F: Падение каретки 70 70 70 70 70
    G: Длина перьев 410 410 410 410 410
    H: Вынос передней вилки 45 45 45 45 45
    I: Длина передней вилки 368 368 368 368 368
    J: Колёсная база 972.9 978.8 984.1 994.6 1004.5
    K: Высота Stack 519.9 531.1 540.7 551.9 561.5
    L: Reach 370.9 377.7 379.5 391.5 398.3
    Высота стендовера 715 735 745 765 775
    Вынос вилки 64.6 61.7 61.7 58.7 58.7

    Размеры указаны в mm, если не указано иное.

    Сравнение геометрии: размер M

    Измерение Laget Pioneer (M) Specialized Tarmac SL8 (54cm) Giant TCR Advanced (M) Trek Madone SLR (54cm)
    Stack 540.7 mm 544 mm 545 mm 546 mm
    Reach 379.5 mm 384 mm 388 mm 384 mm
    Соотношение Stack / Reach 1.424 1.417 1.404 1.422
    Угол рулевой трубы 72° 73° 73° 72.9°
    Угол подседельной трубы 73.5° 74° 73.5° 73.6°
    Длина рулевого стакана 140 mm 137 mm 145 mm 136 mm
    Длина перьев 410 mm 410 mm 405 mm 410 mm
    Падение каретки 70 mm 72 mm 70 mm 70 mm
    Колёсная база 984.1 mm 978 mm 980 mm 989.9 mm

    Все эквиваленты размера M / 54cm. Pioneer имеет идентичную геометрию с Pioneer One вплоть до размера M. Данные конкурентов взяты из опубликованных таблиц геометрии и обзоров.

    Pioneer и Pioneer One имеют идентичную геометрию вплоть до размера M. Разница в том, что Pioneer выпускается также в размерах L и XL для более высоких райдеров, причём размер L (stack 551.9 / reach 391.5, соотношение 1.410) соответствует диапазону Tarmac 56 / TCR L.

    Во всех размерах геометрия уверенно остаётся в гоночном диапазоне: угол рулевой трубы составляет 72° вплоть до M, а затем немного увеличивается до 72.5° в размерах L и XL, обеспечивая более спокойное руление по сравнению с 73° у Tarmac и TCR.

    Сравнение серии Pioneer

    Измерение Laget Pioneer (M) Laget Pioneer One (M) Laget Pioneer SLR (M)
    Stack 540.7 540.7 543.2
    Reach 379.5  379.5  375.3 
    Соотношение Stack / Reach 1.424 1.424 1.448
    Угол рулевой трубы 72° 72° 71.9°
    Угол подседельной трубы 73.5° 73.5° 73.9°
    Длина рулевого стакана 140  140  143 
    Длина перьев 410  410  410 
    Падение каретки 70  70  70 
    Колёсная база 984.1  984.1  981.3 
    Класс геометрии Гоночный / производительный Гоночный / производительный Универсальный / спортивный шоссейный


    В серии Pioneer есть 3 варианта, причём SLR имеет немного отличающуюся геометрию. В целом Pioneer и Pioneer One немного более агрессивны благодаря соотношению stack к reach; однако немного увеличенная колёсная база сохраняет стабильную управляемость.


    Ссылки

    Изучите другие рамы Laget, например Pioneer One, Aero One или Gravel Framesets здесь

    Ti-Parts — официальный международный дилер и дистрибьютор в Сингапуре Laget.

    Доставка

    ✔ Бесплатная стандартная доставка по всему миру морским транспортом — ориентировочный срок доставки составляет 50 дней
    ✔ Доступна авиадоставка за дополнительную плату.
    ✔ Комплектные рамы отправляются отдельно от других товаров.

    Примечания по морской доставке

    В большинстве случаев доставка осуществляется прямо до двери, однако для небольшого числа регионов стандартная морская доставка ограничена из-за таможенных правил, портовой инфраструктуры или условий безопасности. Если это относится к вашему заказу:

    • Морская доставка может осуществляться только до ближайшего порта, а не до двери (в настоящее время это, например, относится к Бразилии).
    • В качестве альтернативы доступна авиадоставка, но из-за веса и объёма потребуется дополнительная оплата.
    • Для некоторых удалённых или опасных наземных маршрутов в целях безопасной доставки требуется транспортировка в сопровождении вооружённой охраны, что значительно увеличивает стоимость доставки.

    Если ваш адрес доставки относится к одной из этих категорий, после оформления заказа мы свяжемся с вами по электронной почте и сообщим ориентировочную стоимость дополнительной доставки. После этого вы сможете решить, продолжить ли оформление заказа по скорректированной стоимости или отменить его с полным возвратом средств.

    Гарантия

    Laget предоставляет пожизненную гарантию на раму, 3-летнюю гарантию на титановые компоненты и 1-летнюю гарантию на карбоновые компоненты.

    Повреждения или поломки, вызванные авариями, столкновениями или неправильным использованием, не покрываются гарантией. Если в таких случаях потребуется ремонт, клиент несёт ответственность за расходы на ремонт и соответствующие расходы на доставку.

    Титановые детали, за исключением рамы, покрываются 3-летней гарантией.
    На детали из углеродного волокна предоставляется 1-летняя гарантия.

    На каждой титановой раме Laget в области каретки выгравирован уникальный серийный номер для идентификации, ведения учёта и послепродажного обслуживания.

    Удаление логотипа Laget не аннулирует гарантию. Однако в настоящее время приобрести раму без логотипа Laget невозможно.

    Просмотреть всю информацию