Laget
Рама Laget Pioneer Titanium Road | 1550 г (S) | 700x32c
Рама Laget Pioneer Titanium Road | 1550 г (S) | 700x32c
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
LAGET — это немецкий бренд титановых велосипедов, принадлежащий TSB, который уже почти десять лет пользуется признанием среди велолюбителей по всему миру.
Все рамы разработаны немецкими дизайнерами и изготовлены в Сиане, Китай.
Название бренда вдохновлено фразой "Last Target" (Последняя цель) из фильма "Матрица", что означает, что после испытания всех возможных материалов, велосипедисты достигают конечной цели: титана.
Рамы из титанового сплава обладают уникальными преимуществами: высокая прочность, малый вес, устойчивость к усталости и коррозии, как старый друг, который всегда с вами.
TSB вошла в историю как первая в мире компания, представившая технологию 3D-печати титаном для гражданских велосипедных рам, дебютировав с этой технологией на выставках Taipei Cycle Show и Eurobike в 2023 году.
1. Рама

Тщательно сваренный вручную рисунок "рыбья чешуя", равномерно соединяющий титановые трубы, превращает этот материал в произведение искусства и инженерии.
Конструктивно прочный, сочетающий в себе мастерство и ходовые качества.
2. Рулевая колонка

Удлиненная коническая конструкция улучшает точность управления и стабильность при езде.
3. Подседельная труба

Настроенная геометрия для баланса между комфортом на дальних дистанциях и ощущением дороги.
4. Дропауты

Оснащены универсальной системой крепления переключателя (UDH), что позволяет использовать гибкие и легкодоступные крепления переключателя.
Совместим с широким спектром групп компонентов, как механических, так и электронных.
5. Каретка

Резьбовая каретка T47 обладает превосходной жесткостью, плавной передачей и менее подвержена ненормальным скрипам/шумам.
6. Нижние перья

Титановая упругая конструкция обеспечивает эффективное поглощение ударов для более плавной езды.
Пример сборки велосипеда

Матовый серебристый
Матовый серый
Характеристики рамы
Материал: Титан ручной сварки
Размеры: XS, S, M, L, XL
Вес: 1550 г (размер S)
Поверхность: Матовая отделка - лазерный логотип
Совместимость с переключением передач: Механическое/электронное
Максимальная ширина покрышки: 700x32c
Рулевая колонка: 52/52 мм, внутренние подшипники
Материал передней вилки: Карбон
Диаметр подседельного штыря: 27,2 мм
Каретка: T47x68 мм
Сквозная ось: 100x12 мм (передняя)/142x12 мм (задняя)
Характеристики сквозной оси: Передняя: 123 мм P1.5 | Задняя: 172 мм P1.0
Дропаут: Универсальный держатель заднего переключателя
Что включено
- Рама велосипеда
- Карбоновая вилка
- Рулевая колонка FSA 52 мм с черной проставкой 2,5 см
- Передние и задние сквозные оси (алюминиевый сплав)
- Универсальный задний держатель переключателя (алюминиевый сплав)
Доставка
✔ Бесплатная стандартная доставка по всему миру
✔ Рамы отправляются отдельно от других товаров.
✔ Доступна дополнительная экспресс-доставка при оформлении заказа
Геометрия
Pioneer имеет универсальную/гоночную геометрию. Если вы находите велосипеды типа Domane или Roubaix слишком комфортными для вас, и предпочитаете более агрессивную, аэродинамичную посадку без особых страданий, то это идеальный вариант.
Он отлично подходит для быстрых групповых поездок и спортивных мероприятий, а титановая конструкция делает его практичным выбором для ежедневных поездок на работу или велопоходов, когда карбоновая гоночная рама кажется слишком ценной, чтобы сдавать ее в багаж самолета.
Это не специализированное гоночное оружие, где карбоновые Tarmac или TCR будут превосходить его, но для ориентированного на производительность райдера, который хочет одну раму, которая охватывает активную езду по дорогам, длительные мероприятия и все, что между ними.
Выбор размера в зависимости от роста райдера
| Рост (см) | 155-165 | 165-172 | 170-177 | 175-182 | 180-187 |
| Размер рамы | XS | S | M | L | XL |
Обратите внимание, что приведенные выше рекомендации по размеру носят исключительно справочный характер и применимы в большинстве случаев, но не учитывают индивидуальные особенности строения тела каждого человека.

| Размер | XS | S | M | L | XL |
| A: Длина подседельной трубы | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 |
| B: Угол подседельной трубы | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| C: Длина рулевой трубы | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 |
| D: Угол рулевой трубы | 71.5° | 72° | 72° | 72.5° | 72.5° |
| E: Эффективная длина верхней трубы | 520 | 530 | 540 | 555 | 570 |
| F: Перепад каретки | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| G: Длина нижних перьев | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H: Вылет передней вилки | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| I: Длина передней вилки | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| J: Колесная база | 972.9 | 978.8 | 984.1 | 994.6 | 1004.5 |
| K: Высота рамы (Stack) | 519.9 | 531.1 | 540.7 | 551.9 | 561.5 |
| L: Досягаемость рамы (Reach) | 370.9 | 377.7 | 379.5 | 391.5 | 398.3 |
| Высота стендовера | 715 | 735 | 745 | 765 | 775 |
| Трейл вилки | 64.6 | 61.7 | 61.7 | 58.7 | 58.7 |
Размеры указаны в мм, если не указано иное.
Сравнение геометрии: Размер M
| Измерение | Laget Pioneer (M) | Specialized Tarmac SL8 (54 см) | Giant TCR Advanced (M) | Trek Madone SLR (54 см) |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 540.7 мм | 544 мм | 545 мм | 546 мм |
| Reach | 379.5 мм | 384 мм | 388 мм | 384 мм |
| Соотношение Stack / Reach | 1.424 | 1.417 | 1.404 | 1.422 |
| Угол рулевой трубы | 72° | 73° | 73° | 72.9° |
| Угол подседельной трубы | 73.5° | 74° | 73.5° | 73.6° |
| Длина рулевой трубы | 140 мм | 137 мм | 145 мм | 136 мм |
| Длина нижних перьев | 410 мм | 410 мм | 405 мм | 410 мм |
| Перепад каретки | 70 мм | 72 мм | 70 мм | 70 мм |
| Колесная база | 984.1 мм | 978 мм | 980 мм | 989.9 мм |
Все эквиваленты размера M / 54 см. Pioneer имеет идентичную геометрию с Pioneer One до размера M включительно. Данные конкурентов получены из опубликованных таблиц геометрии и обзорных данных.
Pioneer и Pioneer One имеют идентичную геометрию до размера M включительно. Отличие состоит в том, что Pioneer доступен в размерах L и XL для высоких райдеров, при этом размер L (Stack 551,9 / Reach 391,5, соотношение 1,410) соответствует размерам Tarmac 56 / TCR L.
Геометрия остается строго гоночной во всех размерах, при этом угол рулевой колонки сохраняется на уровне 72° до размера M, а затем немного увеличивается до 72,5° в размерах L и XL, обеспечивая более умеренное управление по сравнению с 73° на Tarmac и TCR.
Сравнение между сериями Pioneer
| Измерение | Laget Pioneer (M) | Laget Pioneer One (M) | Laget Pioneer SLR (M) |
|---|---|---|---|
| Stack | 540.7 | 540.7 | 543.2 |
| Вылет (Reach) | 379.5 | 379.5 | 375.3 |
| Соотношение Высота/Вылет (Stack / Reach Ratio) | 1.424 | 1.424 | 1.448 |
| Угол рулевой трубы | 72° | 72° | 71.9° |
| Угол подседельной трубы | 73.5° | 73.5° | 73.9° |
| Длина рулевой трубы | 140 | 140 | 143 |
| Длина нижних перьев | 410 | 410 | 410 |
| Дроп каретки | 70 | 70 | 70 |
| Колёсная база | 984.1 | 984.1 | 981.3 |
| Класс геометрии | Гонки/Производительность | Гонки/Производительность | Универсальный/Шоссейный спортивный |
В серии Pioneer есть 3 варианта, при этом SLR имеет немного другую геометрию. В целом, Pioneer и Pioneer One немного более агрессивны из-за соотношения высоты и вылета; однако, благодаря немного более длинной колёсной базе, управляемость остаётся стабильной.
Ссылки
Ознакомьтесь с другими рамами Laget, такими как Pioneer One, Aero One или Gravel Framesets здесь
Гарантия
Laget предоставляет пожизненную гарантию на раму и 3-летнюю гарантию на компоненты.
Повреждения или поломки, вызванные несчастными случаями, столкновениями или неправильным использованием, не покрываются гарантией. В таких случаях, если потребуется ремонт, клиент будет нести ответственность за расходы на ремонт и связанные с этим расходы на доставку.
На титановые детали, кроме рамы, распространяется 3-летняя гарантия.
На детали из углеродного волокна распространяется 1-летняя гарантия.
Каждая титановая рама Laget имеет уникальный серийный номер, выгравированный в области кареточного узла, для идентификации, ведения учёта и послепродажного обслуживания.
Удаление логотипа Laget не аннулирует гарантию. Однако в настоящее время невозможно приобрести раму без логотипа Laget.
