«Двойные размеры поршней на суппорт ( 2x14 мм, 2x17 мм ),
Обеспечить еще лучшее распределение силы на роторе,
большой поршень обеспечивает более сильное тормозное усилие, в то время как меньший поршень еще лучше распределяет тепло и улучшает линейный тормозной отклик.
Даунхилл и эндуро
Материал: алюминий 7075 T6
Минеральное масло
Три настройки для ДОСЯГАЕМОСТЬ РЫЧАГА, ТОЧКА УКУСА И КОЭФФИЦИЕНТ РЫЧАГА
Независимая конструкция охлаждающих ребер для лучшей работы при высоких температурах
Съемные оливки, используемые в Система предотвращения утечки масла соединитель
Улучшенная корректировка коэффициента кредитного плеча ручка
Вес одного тормоза: 249 г (без масляного шланга и тормозных колодок)
Одинарный тормозной рычаг: 98г
Одинарный суппорт: 151 г (без тормозных колодок)
