Карбоновые оси OVERFAST для Bigrock Sohtea – сверхлегкая ось для шоссейных дисковых тормозов | Прочность 950 кгс

29±1г | Запатентованное углеродно-сплавное соединение | >950 кгс на разрыв

Ультралегкие карбоновые оси с алюминиевой резьбой и титановой вставкой, разработанные для современных шоссейных велосипедов с дисковыми тормозами.

✔ Значительное снижение веса
✔ Проверено по стандартам EN и UCI
✔ Обновленная версия 2024 года
✔ Бесплатная доставка по всему миру

Оси Overfast, подходящие для велосипедов других марок, пожалуйста, нажмите здесь.

Особенности конструкции

Запатентованное углеродно-сплавное соединение

Критически важный несущий интерфейс между карбоновым стержнем и алюминиевой резьбовой частью использует запатентованную механическую структуру скрепления. Это предотвращает разделение под воздействием крутящего момента и растягивающих нагрузок. Overfast также использует аэрокосмические клеи для дополнительной надежности соединения.

Титановая вставка

Титановое усиление для гнезда под шестигранный ключ добавляет всего 1 г, но значительно улучшает долговечность резьбы и долговременную надежность.

Снижение веса

Экономит около 100 г по сравнению со многими стандартными сквозными осями, в зависимости от модели.

Испытания на прочность и безопасность

Каждая конструкция прошла как разрушающие, так и неразрушающие испытания, включая:

• Испытание на усталость с колесным комплектом (стандарты EN)
• Испытание на удар с колесным комплектом (стандарты UCI)
• Испытание на максимальный крутящий момент (19 Нм)
• Испытание на прочность при растяжении (>950 кгс)
• Испытание на боковое сжатие (100–200 кг)
• Рентгеновский структурный контроль
• Испытания карбонового колпачка на удар и усталость (удар 20 Дж, многократный крутящий момент 12 Нм)
• Более 1 года реальных испытаний спортсменами
• Резьба затягивается до заданных значений во время контроля качества для обеспечения безопасности и соответствия.

Информация по сборке

• Не используйте монтажную пасту RSP. Она может вызвать заклинивание резьбы.
• На резьбе могут быть видны легкие следы из-за контроля крутящего момента. Будьте уверены, что все оси абсолютно новые. Этот шаг необходим для обеспечения безопасности продукта.
• Убедитесь, что головка инструмента вставлена как минимум на 15 мм в сквозную ось перед затяжкой/ослаблением.
• Используйте динамометрический ключ для установки. Рекомендуемый крутящий момент: 7-9 Нм
• Сначала затяните вручную, чтобы убедиться, что резьба между сквозной осью и рамой выровнена, чтобы предотвратить срыв резьбы.
• Overfast использует более жесткий допуск резьбы, поэтому ожидайте более плотной посадки во время сборки по сравнению со стандартными осями.