Карбоновые сквозные оси OVERFAST для Quick Pro AR:ONE/ER:ONE – Сверхлегкая шоссейная ось для дисковых тормозов | Прочность 950 кгс

29±1 г | Запатентованное углеродно-сплавное соединение | Прочность на разрыв >950 кгс

Ультралегкие карбоновые сквозные оси с алюминиевой резьбой и титановой вставкой, разработанные для современных шоссейных велосипедов с дисковыми тормозами.

✔ Значительное снижение веса
✔ Протестировано по стандартам EN и UCI
✔ Обновленная версия 2024 года
✔ Бесплатная доставка по всему миру

Оси Overfast подходят для других марок велосипедов, пожалуйста, нажмите здесь.

Особенности конструкции

Запатентованное углеродно-сплавное сопряжение

Критически важный несущий интерфейс между углеродным стержнем и алюминиевой резьбовой частью использует запатентованную механическую соединительную структуру. Это предотвращает разделение под действием крутящих и растягивающих нагрузок. Overfast также использует аэрокосмические клеи для соединения двух частей, что обеспечивает дополнительную надежность.

Титановая вставка

Титановое усиление для гнезда шестигранного ключа добавляет всего 1 г, но значительно улучшает долговечность резьбы и общую надежность.

Экономия веса

Экономит ~100 г по сравнению со многими стандартными сквозными осями, в зависимости от модели.

Испытания на прочность и безопасность

Каждая конструкция прошла как разрушающие, так и неразрушающие испытания, включая:

• Испытание на усталость с колесным комплектом (стандарты EN)
• Испытание на удар с колесным комплектом (стандарты UCI)
• Испытание на максимальный крутящий момент (19 Нм)
• Испытание на прочность на разрыв (>950 кгс)
• Испытание на боковое сжатие (100–200 кг)
• Рентгеновский структурный контроль
• Испытания на удар и усталость карбоновой заглушки (удар 20 Дж, повторный крутящий момент 12 Нм)
• Более 1 года реальных испытаний спортсменами
• Резьба затягивается до требуемого значения во время контроля качества для обеспечения безопасности и правильной установки.

Информация по сборке

• Не используйте сборочную пасту RSP. Она может вызвать заклинивание резьбы.
• На резьбе могут быть видны небольшие следы из-за испытаний на крутящий момент при контроле качества. Будьте уверены, что все оси абсолютно новые. Этот шаг необходим для гарантии безопасности продукта.
• Убедитесь, что головка инструмента вставлена в сквозную ось минимум на 15 мм перед затягиванием/откручиванием.
• Используйте динамометрический ключ для установки. Рекомендуемый крутящий момент: 7-9 Нм
• Сначала затягивайте вручную, чтобы убедиться, что резьба между сквозной осью и рамой выровнена, чтобы предотвратить срыв резьбы.
• Overfast использует более жесткий допуск на резьбу, поэтому ожидайте более плотного прилегания при сборке по сравнению со штатными осями.