Quick Pro AR:ONE Карбоновый шоссейный фреймсет

Рама 799 г (±5%), вилка 399 г (±5%) | Цельный монокок из карбона T1100+M65 | Одобрено UCI | Проверено в гонках

Каретка BSA с резьбой | Рулевая колонка 52/52 мм | Плоское крепление диска | Макс. 700×32C

Используется UCI Continental Team Ferei Quick-Panda Podium Mongolia | 12 побед UCI в 2024 году

Победивший велосипед на Чемпионате мира UCI среди юниоров по шоссейному велоспорту 2025 года

В настоящее время доступна доставка только в Сингапур. Клиенты из Сингапура, желающие заказать доставку за границу, свяжитесь с нами.

AR:ONE был создан с одной целью: сделать бескомпромиссный гоночный велосипед.

Стоимость рамы, рыночный потенциал и коммерческая целесообразность с самого начала были признаны нерелевантными. Спортивный директор команды Ferei Quick-Panda Podium Mongolia был назначен менеджером по продукту, чтобы убедиться, что рама действительно соответствует требованиям гонок уровня UCI.

Результатом стала рама весом менее 800 г, которая не уступает в жесткости. Такая живая, агрессивная езда, которая стала редкостью в эпоху дисковых тормозов.

AR:ONE разработан как настоящий универсал. Он должен был выдержать более 10 000 м подъемов на Tour of Puoyang Lake и при этом обеспечить крутильную жесткость, необходимую для спринтерских финишей уровня Мартина Лааса, превышающих 2000 Вт.

В 2025 году Гарри Хадсон стал на нем первым британским гонщиком, выигравшим Чемпионат мира UCI среди юниоров по шоссейному велоспорту после 36-километровой сольной атаки на подъемах руандийской трассы.

Особенности

Настоящая монококовая конструкция

QuickPro производит настоящие монококовые рамы собственными силами с 2014 года.

Вся рама производится как единое целое без необходимости последующего склеивания. Они используют собственное оборудование для монококов, что дает полный контроль над качеством укладки на каждом этапе производства.

Укладка карбона с высоким модулем упругости (T1100+M65)

В раме используется комбинация высокомодульного волокна Toray T1100 и M65.

T1100 обеспечивает отличное отношение прочности к весу с хорошей ударопрочностью. M65 избирательно применяется в укладке для максимизации крутильной жесткости — это сочетание придает AR:ONE его гоночную остроту.

Жесткость к весу

Наиболее важным соотношением в высокопроизводительной гоночной раме является жесткость к весу, и именно здесь AR:ONE заслуживает свою репутацию.

Монококовая конструкция и выбор высокомодульного волокна работают вместе, создавая раму, которая ощущается по-настоящему живой под нагрузкой — а не просто легкой на весах.

Аэродинамически оптимизированные профили труб

Формы труб были разработаны с использованием модели CFD, проверенной в аэродинамической трубе.

При скорости спринта, регулярно превышающей 70 км/ч, аэродинамическая эффективность не была второстепенной задачей, а была заложена в геометрию с первого дня.

Каретка BSA с резьбой

Резьба BSA упрощает обслуживание и устраняет скрипы.

Это был осознанный выбор для командной сборки. Удобнее для механиков на месте и совместимо с более широким диапазоном шатунов без необходимости использования фирменных адаптеров.

Простая круглая рулевая колонка

Круглая рулевая колонка — еще одно практичное решение. Гонщики могут использовать интегрированный руль или отдельный руль и вынос без необходимости жесткой привязки к кокпиту.

Каждая рама проходит рентгеновский контроль

Создание веса менее 700 г означает чрезвычайно жесткие допуски.

Каждая рама проходит полную проверку качества перед отправкой с завода, включая рентгеновский анализ. При таком весе нет никаких компромиссов.

Характеристики

Что включено?

• Рама AR:ONE
• Вилка AR:ONE
• Рулевая колонка 52/52 мм
• Подседельный штырь (вынос 20 мм)
• Зажим подседельного штыря
  
• Передняя сквозная ось (100×12 мм)
• Задняя сквозная ось (142×12 мм)
• UDH Кронштейн заднего переключателя

Размер и посадка

AR:ONE имеет агрессивную геометрию. Параметры Reach сопоставимы с эквивалентными велосипедами западных брендов (например, Trek Madone или Specialized SL8 того же размера), но Stack примерно на 10 мм ниже для большинства размеров, и до 20 мм ниже для XL.

В стандартной комплектации поставляется подседельный штырь со смещением 20 мм. Подседельный штырь с нулевым смещением доступен отдельно, если это требуется для вашей посадки.

Размеры указаны в мм, если не указано иное.

Гарантия

QuickPro предоставляет 5-летнюю гарантию производителя на раму и вилку AR:ONE от производственных дефектов.

Гарантия не распространяется на замену в случае аварии и повреждения, не связанные с производственными дефектами.