Рама шоссейного аэровелосипеда Quick Pro ER:ONE

Рама 840 г (±5%) | Цельный монокок из карбона T1100+M65 | Одобрено UCI | Проверено в гонках

Резьбовая каретка T47 | Рулевая труба 52/52 мм | Плоское крепление диска | Макс. 700×32C

Разработано совместно с континентальной командой UCI Euskaltel–Euskadi | Победа на этапе в дебютной гонке

В настоящее время доступна доставка только в Сингапур. Клиенты из Сингапура, желающие заказать доставку за границу, свяжитесь с нами.

ER:ONE — это специализированная аэродинамическая и спринтерская рама QuickPro, созданная вместе с универсальной AR:ONE, но без компромиссов. 

Если AR сочетает легкий вес с аэродинамической эффективностью на различных поверхностях, то ER с нуля спроектирована для плоских, быстрых гонок.

Геометрия, профили труб и геометрия вилки преследуют одну цель: снижение сопротивления. Моделирование CFD использовалось на протяжении всей разработки, и это была не только лабораторная работа.

Рама дебютировала на «Туре Хайнаня» 2024 года и одержала победу на этапе в своей первой гонке с командой Euskaltel–Euskadi.

Политика QuickPro ясна: сначала гонки, потом продажи. ER:ONE теперь доступна в розничной продаже после того, как помогла команде одержать более 10 побед UCI в 2024 году.

Особенности

Цельная монококовая конструкция

QuickPro производит настоящие монококовые рамы собственными силами с 2014 года. Вся рама производится как единое целое без постформовочного склеивания или соединений, о которых нужно беспокоиться. 

У них есть собственное монококовое оборудование, что дает им прямой контроль над укладкой и качеством на каждом этапе.

Укладка карбона с высоким модулем упругости (T1100+M65)

В раме используется смесь высокомодульного волокна Toray T1100 и M65. T1100 обеспечивает отличное соотношение прочности к весу с хорошей ударопрочностью; M65 чрезвычайно жесткий и выборочно используется в укладке для контроля торсионной жесткости там, где это наиболее важно для спринтерских и аэродинамических характеристик.

Скульптурная рулевая колонка 52/52 мм

Верхний и нижний подшипники имеют размер 52 мм, что значительно увеличивает жесткость передней части по сравнению со стандартной конической рулевой колонкой.

Средняя часть рулевой колонки имеет форму, минимизирующую лобовую площадь без ущерба для жесткости, что обеспечивает заметно более агрессивный профиль, чем у AR:ONE.

Вилка с широким расположением ног

Ноги вилки расположены шире, чем у обычной шоссейной вилки.

Идея проста: турбулентный воздух от передней шины ухудшает характеристики глубоких аэродинамических профилей.

Перемещая ноги вилки наружу, они попадают в более чистый ламинарный поток воздуха, значительно снижая сопротивление в реальных условиях.

Резьбовая каретка T47

T47 с шириной корпуса 68 мм. Резьбовая, поэтому нет скрипа от пресс-фита, а более широкий корпус совместим с большинством современных стандартов шатунов.

Легко обслуживается, не требует специальных инструментов, кроме ключа для чашки T47.

Каждая рама проходит рентгеновский контроль

Вес 840 г означает жесткие допуски. QuickPro проводит полную проверку качества каждой рамы перед отправкой, включая рентгеновский анализ. При таком весе такой уровень контроля качества важен.

Полная внутренняя прокладка тросов

Чистые линии, хорошая аэродинамика, а большая рулевая колонка делает прокладку менее кошмарной, чем на старых рамах с внутренней прокладкой.

Характеристики

Что включено?

• Рама ER:ONE
• Вилка ER:ONE
• Рулевая колонка 52/52 мм
• Подседельный штырь
• Зажим подседельного штыря
  
• Передняя сквозная ось (100×12 мм)
• Задняя сквозная ось (142×12 мм)
• Крепление заднего переключателя UDH

Размер и посадка

Размеры в мм, если не указано иное.

Гарантия

QuickPro предоставляет 5-летнюю гарантию производителя на комплект рамы ER:ONE от производственных дефектов, охватывающую раму и вилку.

Замена при аварии и повреждения, не связанные с производственными дефектами, не покрываются стандартной гарантией.