Перейти к информации о продукте
1 из 4

Quick Pro

Quick Pro SR:ONE Легкая карбоновая рама для шоссейного велосипеда

Quick Pro SR:ONE Легкая карбоновая рама для шоссейного велосипеда

Обычная цена $2,300.00 SGD
Обычная цена Цена со скидкой $2,300.00 SGD
Распродажа Продано
Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа.
Цвет
Размер рамы
Количество

Рама 639g (±5%) | Вилка 329g (±5%) | Дисковый тормоз | Лёгкая рама для горных подъёмов

Размеры от 48 до 60 | Два варианта цвета: Gold и & Silver

SR:ONE — ответ QuickPro на вопрос, с которым эпоха дисковых тормозов долго не могла справиться: можно ли создать действительно лёгкую, бескомпромиссно лёгкую шоссейную раму под дисковые тормоза?

Сделать раму лёгкой несложно. Сложнее сохранить её жёсткость при малом весе — именно здесь большинство производителей упираются в предел.

Подход QuickPro методичен: каждый слой углеволокна, каждое соотношение компонентов смолы и каждый профиль трубы многократно дорабатываются, пока не будет найден баланс между малым весом и прочностью. Для SR:ONE этот результат составляет 639g.


Особенности

Экстремально лёгкая конструкция

При весе рамы 639g и вилки 329g SR:ONE находится на переднем крае возможностей современных шоссейных рам под дисковые тормоза.

Дело не только в показаниях весов. Жёсткость сохраняется по всей конструкции. Процесс разработки QuickPro включает многократную оптимизацию укладки углеволокна, выбора смолы и геометрии труб, чтобы найти точку, в которой малый вес и жёсткость действительно могут сосуществовать.

Оптимизированные профили труб

Каждая форма трубы SR:ONE — результат научного проектирования и испытаний.

Цель — обеспечить жёсткость при минимальном количестве материала, что требует точной проработки геометрии и схемы укладки слоёв.

Платформа для дисковых тормозов

SR:ONE создана для дисковых тормозов, обеспечивающих надёжное торможение в любых условиях без лишнего веса, который ранее был недостатком дисковых рам.


Характеристики

Вес рамы 639g ±5%
Вес вилки 329g ±5%
Размеры 480, 500, 520, 540, 560, 580, 600
Тормозная система Дисковый тормоз
Материал Высокомодульное высокопрочное углеродное волокно
Рулевой стакан 52mm x 52mm
Сквозная ось F-12x100mm, R-12x142mm
Каретка BB86 Press-Fit
Зазор для покрышки Макс. 700x30c
Дисковый тормоз Дисковое крепление Flatmount
Аксессуары Вилка, рулевая колонка, петух переключателя, сквозная ось

 


Пример комплектации


Геометрия

A. Длина подседельной трубы 480 500 520 540 560 580 600
B. Эффективная длина верхней трубы 510.1 522 534 547 559.6 575 591
C. Угол подседельной трубы (°) 74.7 74.4 74.1 73.8 73.5 73.2 72.9
D. Угол рулевого стакана (°) 71.5 72 72.6 72.9 73.1 73.3 73.3
E. Длина рулевого стакана 110 115 125 140 155 175 195
F. Длина перьев 410 410 410 410 410 410 410
G. Колёсная база 971.4 976.4 968.7 986.3 994.1 1004.3 1016.9
H. Вынос/изгиб вилки 48 48 45 45 45 45 45
I. Опускание кареточного узла 72 72 69 69 69 69 69
J. Длина вилки 368 368 368 368 368 368 368
K. Высота над рамой 714.6 725.1 749.6 768.9 785.1 799.3 819.5
Рич 370.3 377.6 383.9 388.9 394.6 400.9 407.6
Высота стека 510.9 517.5 526.8 542.2 557.3 576.6 596.2

Размеры указаны в мм, если не указано иное.

Просмотреть всю информацию