Ti-Parts Titanium
TiParts LITE BMC UDH задний переключатель (RD) Петух | Teammachine SLR, Roadmachine, Speedmachine, Kaius, URS
TiParts LITE BMC UDH задний переключатель (RD) Петух | Teammachine SLR, Roadmachine, Speedmachine, Kaius, URS
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
Переключатель нового поколения (RD), разработанный совместно Ti Parts и Sixweel — сочетание опыта Ti Parts в области точного оборудования и инженерного структурного дизайна Sixweel.
Созданный совместными усилиями двух самых уважаемых инженерных команд в отрасли, этот переключатель объединяет проверенные принципы проектирования из программы титановых переключателей Ti Parts с передовым анализом распределения нагрузки Sixweel, контролем выравнивания и философией контроля качества производства.
Результатом является более легкий, жесткий, более устойчивый к повреждениям при падении переключатель, который повышает точность переключения передач, предлагая при этом более доступную цену для обычных райдеров и гонщиков.
Ключевые особенности
1. Совместная разработка Ti Parts × Sixweel
- Совместная разработка, объединяющая опыт Ti Parts в области точных компонентов и возможности структурного проектирования Sixweel.
- Унаследованы стабильность выравнивания и принципы распределения нагрузки от платформы титанового переключателя Sixweel.
- Дополнительно усовершенствован для алюминия с оптимизированной деформацией и эффективностью веса.
2. Алюминий 6061-T6
- Высокая прочность, предсказуемое деформационное поведение, идеально подходящее для использования в переключателях.
- Отличное соотношение жесткости к весу для стабильной работы переключения передач.
- Легче, чем эквиваленты переключателей из титана Grade 5.
3. Премиальное металлическое порошковое покрытие
- Ультратонкий металлический порошок создает более яркую, четкую и отражающую поверхность.
- Цвет остается стабильным при нормальных условиях езды и хранения.
4. Сверхточное ЧПУ-фрезерование
- Изготовлено с чрезвычайно жесткими контролируемыми допусками.
- Обеспечивает точное выравнивание подвески без необходимости использования прокладок или распорок.
- Точное соответствие поддерживаемым моделям рам.
5. Оптимизированный по усилию для точности переключения передач
- Анализ пути силы Sixweel улучшает боковую жесткость под нагрузкой переключения.
- Уменьшает микроизгибы, чтобы переключатель оставался на стабильной траектории.
- Более точное переключение и более быстрое зацепление кассеты на современных 12-скоростных системах.
6. Оптимизированная защита при падении
- Разработан с контролируемым деформационным поведением вместо хрупкого разрушения.
- Энергия удара перенаправляется на сквозную ось и колпачок ступицы, уменьшая нагрузку на раму.
- В большинстве случаев кронштейн сохраняет функциональную целостность, поэтому вы можете завершить поездку или безопасно добраться домой после аварии.
7. Легкий и более доступный
- Заметно легче титановых аналогов.
- Улучшение производительности по сравнению с большинством стандартных кронштейнов по более доступной цене.
----------------------------
Вес
Shimano ~ 24 г/шт. без гайки
SRAM ~ 20 г/шт. без гайки
Внешняя резьба: M17x P2.0mm
Внутренняя резьба для сквозной оси: P1.0mm
*Пожалуйста, проверьте спецификацию гайки и спецификацию сквозной оси перед размещением заказа
*Алюминиевый болт с шагом P1.0mm все еще в производстве
Титановый болт UDH (совместимая резьба M17x P2.0mm, резьба сквозной оси P1.0mm):
Примечание: После установки необходимо отрегулировать винты Hi, Lo и B-Limit заднего переключателя. Если вы не уверены, обратитесь за помощью к профессиональному веломеханику.
----------------------------
Совместимость
UDH-совместимые модели BMC, такие как Teammachine SLR, Roadmachine, Speedmachine, Kaius, URS или любые другие будущие UDH-совместимые выпуски.
Обратите внимание, что более ранние модели могут не поддерживаться, поэтому проверьте переключатель вашего велосипеда перед покупкой.
Ссылка на совместимые с SRAM UDH модели ЗДЕСЬ
----------------------------
Ссылки
Гарантийная политика
Исключения:
- Косметические повреждения, вызванные износом
- Истирание от обычной езды
- Царапины, износ краски или поверхностные следы от установки, хранения или транспортировки
Эти косметические изменения не влияют на структурную целостность и считаются нормальными эксплуатационными характеристиками.
Как подать заявку
Просто свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, предоставив:
- Номер вашего заказа
- Фотографии поврежденного держателя
- Краткое описание инцидента
Наша команда проверит ваш случай и предоставит скидку на замену при аварии.
Эта программа распространяется исключительно на повреждения, связанные с авариями, и предназначена для снижения стоимости непредвиденных происшествий.
Часто задаваемые вопросы
Часто задаваемые вопросы
1. Вопрос
Может ли более прочный задний переключатель передач повредить перья вилки при падении/падении?
Отвечать
Нет, на современных велосипедах сквозные оси проходят через петух заднего переключателя. Сквозная ось обеспечивает чрезвычайно высокую жёсткость по всей площади; таким образом, петух не сломает нижнее перо вилки, если только не сломается сама сквозная ось. Это случается крайне редко и может привести к серьёзной аварии, с которой, надеюсь, мы никогда не столкнёмся.
