Ti-Parts Titanium
Кронштейн (петух) заднего переключателя TiParts LITE для Colnago UDH | Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
Кронштейн (петух) заднего переключателя TiParts LITE для Colnago UDH | Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
Петух заднего переключателя нового поколения, совместно разработанный Ti Parts и Sixweel, объединяет опыт Ti Parts в создании прецизионных компонентов с инженерно ориентированной конструкцией Sixweel, оптимизированной под распределение нагрузок.
Созданный совместно двумя наиболее уважаемыми в отрасли командами по разработке компонентов, этот петух объединяет проверенные принципы конструкции титановой линейки Ti Parts с передовым анализом силовых путей Sixweel, контролем выравнивания и философией производственного контроля качества.
В результате получился более лёгкий, жёсткий и устойчивый к последствиям падений петух, повышающий точность переключения и предлагающий более доступную цену для повседневных поездок и гонок.
Ключевые особенности
1. Совместная разработка Ti Parts × Sixweel
- Совместная разработка, объединяющая опыт Ti Parts в создании прецизионных компонентов и возможности Sixweel в области конструкционной инженерии.
- Перенимает принципы стабильности выравнивания и распределения нагрузки, применяемые в титановой платформе петухов Sixweel.
- Дополнительно оптимизирован для алюминия — с улучшенными характеристиками деформации и эффективности по весу.
2. Алюминий 6061-T6
- Высокопрочная деформация с предсказуемым поведением, оптимальная для применения в петухах заднего переключателя.
- Отличное соотношение жёсткости и веса для стабильной работы переключения.
- Легче аналогичных петухов из Grade 5 titanium.
3. Премиальное металлическое порошковое покрытие
- Сверхтонкий металлический порошок создаёт более яркую, чёткую и отражающую поверхность.
- Цвет сохраняет стабильность при обычной эксплуатации и хранении.
4. Сверхточная обработка на станке с ЧПУ
- Изготовлен с исключительно малыми контролируемыми допусками.
- Обеспечивает точное выравнивание петуха без шайб и проставок.
- Точная установка без доработок на всех совместимых моделях рам.
5. Оптимизированная передача усилия для точности переключения
- Анализ силовых путей Sixweel повышает боковую жёсткость при нагрузке от переключения.
- Снижает микродеформации, поддерживая стабильную траекторию движения переключателя.
- Более точное переключение и быстрое зацепление кассеты в современных 12-скоростных системах.
6. Защита с оптимизацией под падения
- Разработан с контролируемой деформацией вместо хрупкого разрушения.
- Энергия удара перенаправляется на сквозную ось и торцевую заглушку втулки, снижая нагрузку на раму.
- В большинстве случаев петух сохраняет работоспособность, поэтому после падения вы можете безопасно завершить поездку или добраться домой.
7. Лёгкость и более доступная цена
- Заметно легче титановыx аналогов.
- Производительное обновление по сравнению с большинством штатных петухов по более доступной цене.
----------------------------
Вес
Shimano ~ 24g/pc без гайки , 31.8g с гайкой
SRAM ~ 20g/pc без гайки , 28g с гайкой
Шаг наружной резьбы: M17x P2.0mm
Внутренняя резьба для сквозной оси: P1.0mm
*Перед оформлением заказа проверьте спецификацию гайки и сквозной оси
*Алюминиевый болт с шагом P1.0mm всё ещё выпускается
Титановый болт UDH (совместимая резьба M17x P2.0mm, thru axle thread P1.0mm):
Примечание: После установки необходимо отрегулировать винты Hi, Lo и B-Limit заднего переключателя. Если вы не знакомы с этой процедурой, обратитесь за помощью к профессиональному веломеханику.
----------------------------
Совместимость
Модели Colnago, совместимые с UDH, включая Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
----------------------------
Ссылки
Гарантийная политика
Исключения:
- Косметические повреждения, вызванные износом
- Истирание в результате обычной езды
- Царапины, потёртости краски или поверхностные следы, возникшие при установке, хранении или транспортировке
Эти косметические изменения не влияют на структурную целостность и считаются нормальными следами эксплуатации.
Как подать заявку
Просто свяжитесь с нашей службой поддержки и предоставьте:
- Номер вашего заказа
- Фотографии повреждённого петуха
- Краткое описание происшествия
Наша команда проверит ваш случай и предложит скидочную замену, предусмотренную для повреждений в результате аварии.
Эта программа распространяется исключительно на повреждения, полученные в результате аварии, и предназначена для снижения затрат при непредвиденных происшествиях.
Часто задаваемые вопросы
Часто задаваемые вопросы
1. Вопрос
Может ли более прочный задний переключатель передач повредить перья вилки при падении/падении?
Отвечать
Нет, на современных велосипедах сквозные оси проходят через петух заднего переключателя. Сквозная ось обеспечивает чрезвычайно высокую жёсткость по всей площади; таким образом, петух не сломает нижнее перо вилки, если только не сломается сама сквозная ось. Это случается крайне редко и может привести к серьёзной аварии, с которой, надеюсь, мы никогда не столкнёмся.
