Ti-Parts Titanium
TiParts LITE Specialized UDH задний переключатель (RD) | SL9, Aethos 2, Crux 5
TiParts LITE Specialized UDH задний переключатель (RD) | SL9, Aethos 2, Crux 5
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
Задний петух переключателя нового поколения, разработанный совместно Ti Parts и Sixweel, объединяет опыт Ti Parts в создании прецизионных компонентов и инженерный подход Sixweel к проектированию конструкций.
Этот петух, созданный совместными усилиями двух наиболее авторитетных инженерных команд отрасли, сочетает проверенные принципы конструкции из титановой линейки петухов Ti Parts с передовым анализом путей передачи нагрузки, контролем выравнивания и философией производственного контроля качества Sixweel.
В результате получился более лёгкий, жёсткий и устойчивый к повреждениям при падениях петух, повышающий точность переключения и предлагающий более доступную цену для любителей и спортсменов.
Ключевые особенности
1. Совместная разработка Ti Parts × Sixweel
- Совместная разработка, объединившая опыт Ti Parts в создании прецизионных компонентов и возможности Sixweel в области конструирования.
- Унаследованы принципы стабильности выравнивания и распределения нагрузки платформы титановых петухов Sixweel.
- Дополнительно оптимизирован для алюминия с улучшенными характеристиками деформации и эффективным соотношением прочности и веса.
2. Алюминий 6061-T6
- Высокая прочность и предсказуемая деформация — идеальные характеристики для петуха переключателя.
- Отличное соотношение жёсткости и веса для стабильной работы переключения.
- Легче аналогичных титановых петухов Grade 5.
3. Премиальное металлическое порошковое покрытие
- Сверхтонкий металлический порошок создаёт более яркую, чёткую и отражающую поверхность.
- Цвет сохраняется стабильным при обычной эксплуатации и хранении.
4. Сверхточная обработка на станках CNC
- Изготовлен с применением чрезвычайно жёстко контролируемых допусков.
- Обеспечивает точное выравнивание петуха без необходимости в шайбах или проставках.
- Точная установка без дополнительных доработок на всех совместимых моделях рам.
5. Оптимизация сил для точности переключения
- Анализ путей передачи нагрузки Sixweel повышает боковую жёсткость при нагрузке во время переключения.
- Снижает микродеформации и удерживает переключатель на стабильной траектории.
- Более точное переключение и более быстрое зацепление кассеты в современных системах на 12 скоростей.
6. Оптимизированная защита при падениях
- Конструкция рассчитана на контролируемую деформацию вместо хрупкого разрушения.
- Энергия удара перенаправляется к сквозной оси и торцевой крышке втулки, снижая нагрузку на раму.
- В большинстве случаев петух сохраняет работоспособность, позволяя завершить поездку или безопасно добраться домой после падения.
7. Малый вес и более доступная цена
- Заметно легче титановых аналогов.
- Ориентированное на высокую производительность обновление по сравнению с большинством штатных петухов по более доступной цене.
----------------------------
Вес
Shimano ~ 24g/pc без гайки
SRAM ~ 20g/pc без гайки
Наружный шаг резьбы: M17x P2.0mm
Внутренняя резьба для сквозной оси: P1.0mm
*Перед оформлением заказа проверьте спецификации гайки и сквозной оси
*Алюминиевый болт с шагом P1.0mm всё ещё находится в производстве
Титановый болт UDH (совместимая резьба M17x P2.0mm, резьба сквозной оси P1.0mm):
Примечание: После установки необходимо отрегулировать винты Hi, Lo и B-Limit заднего переключателя. Если вы не знакомы с этой процедурой, обратитесь за помощью к профессиональному веломеханику.
----------------------------
Совместимость
Совместим с UDH и такими моделями Specialized, как SL9, Aethos 2, Crux, а также с любыми будущими моделями, совместимыми с UDH.
Обратите внимание: более ранние модели могут не поддерживаться, поэтому перед покупкой обязательно проверьте петух переключателя вашей рамы.
Ссылка на совместимые с SRAM модели UDH: ЗДЕСЬ
----------------------------
Ссылки
Гарантийная политика
Исключения:
- Косметические повреждения, вызванные износом
- Потёртости от обычной эксплуатации
- Царапины, износ покрытия или поверхностные следы, возникшие при установке, хранении или транспортировке
Эти косметические изменения не влияют на структурную целостность и считаются нормальными признаками эксплуатации.
Как подать заявку
Просто свяжитесь с нашей службой поддержки и предоставьте:
- Номер заказа
- Фотографии повреждённого петуха
- Краткое описание произошедшего
Наша команда проверит вашу заявку и предложит льготную цену на замену после падения.
Эта программа распространяется исключительно на повреждения, связанные с падением, и призвана снизить расходы при неожиданных происшествиях.
Часто задаваемые вопросы
Часто задаваемые вопросы
1. Вопрос
Может ли более прочный задний переключатель передач повредить перья вилки при падении/падении?
Отвечать
Нет, на современных велосипедах сквозные оси проходят через петух заднего переключателя. Сквозная ось обеспечивает чрезвычайно высокую жёсткость по всей площади; таким образом, петух не сломает нижнее перо вилки, если только не сломается сама сквозная ось. Это случается крайне редко и может привести к серьёзной аварии, с которой, надеюсь, мы никогда не столкнёмся.
