Ti-Parts Titanium
Крепление заднего переключателя (RD) TiParts LITE Trek UDH | Madone Gen 8, Domane AL Gen4, Checkpoint, Checkmate
Крепление заднего переключателя (RD) TiParts LITE Trek UDH | Madone Gen 8, Domane AL Gen4, Checkpoint, Checkmate
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
Кронштейн заднего переключателя (ЗП) нового поколения, разработанный совместно компаниями Ti Parts и Sixweel, сочетающий в себе точность оборудования Ti Parts и конструктивный дизайн Sixweel, основанный на инженерных расчетах.
Этот кронштейн, созданный в результате совместных усилий двух самых уважаемых инженерных команд в отрасли, объединяет проверенные принципы проектирования титановых кронштейнов Ti Parts с передовым анализом распределения нагрузки, контролем соосности и философией контроля качества производства Sixweel.
Результатом является более легкий, жесткий и устойчивый к повреждениям при падении кронштейн, который повышает точность переключения передач, предлагая при этом более доступную цену для обычных райдеров и гонщиков.
Основные характеристики
1. Совместная разработка Ti Parts × Sixweel
- Совместная разработка, объединяющая опыт Ti Parts в области точных компонентов с возможностями Sixweel в области структурного проектирования.
- Наследует принципы стабильности выравнивания и распределения нагрузки от титановой платформы кронштейнов Sixweel.
- Далее усовершенствован для алюминия с оптимизированной деформацией и эффективностью по весу.
2. Алюминий 6061-T6
- Высокопрочный, предсказуемый деформационный характер, идеально подходящий для кронштейнов переключателей.
- Отличное соотношение жесткости к весу для стабильной работы переключения передач.
- Легче, чем эквивалентные кронштейны из титана марки Grade 5.
3. Премиальное металлическое порошковое покрытие
- Ультратонкий металлический порошок создает более яркую, четкую и отражающую поверхность.
- Цвет остается стабильным при нормальных условиях эксплуатации и хранения.
4. Сверхточное ЧПУ-фрезерование
- Обработано с чрезвычайно жесткими контролируемыми допусками.
- Обеспечивает точное выравнивание кронштейна без необходимости использования прокладок.
- Точная посадка на поддерживаемые модели рам.
5. Оптимизирован для точности переключения передач
- Анализ распределения сил Sixweel улучшает боковую жесткость при нагрузке на переключение.
- Уменьшает микроизгибы для поддержания стабильной траектории переключателя.
- Более точное переключение и более быстрое зацепление кассеты на современных 12-скоростных системах.
6. Оптимизированная защита при падениях
- Разработан с контролируемым поведением деформации вместо хрупкого разрушения.
- Энергия удара перенаправляется на сквозную ось и колпачок втулки, уменьшая нагрузку на раму.
- В большинстве случаев кронштейн сохраняет функциональную целостность, поэтому вы можете завершить поездку или безопасно добраться домой после падения.
7. Легкий и более доступный
- Заметно легче титановых аналогов.
- Улучшение производительности по сравнению с большинством стандартных кронштейнов по более доступной цене.
----------------------------
Вес
Shimano ~ 24г/шт без гайки
SRAM ~ 20г/шт без гайки
Внешняя резьба: M17x P2.0mm
Внутренняя резьба для сквозной оси: P1.0mm
*Пожалуйста, проверьте характеристики гайки и сквозной оси перед оформлением заказа
*Алюминиевый болт с шагом P1.0mm все еще в производстве
Титановый болт UDH (Совместимая резьба M17x P2.0mm, резьба сквозной оси P1.0mm):
Примечание: После установки необходимо отрегулировать винты Hi, Lo и B-Limit заднего переключателя. Если вы не знакомы с этим, пожалуйста, обратитесь за помощью к профессиональному веломеханику.
----------------------------
Совместимость
UDH-совместимые модели Trek, такие как Madone Gen 8, Domane AL Gen4, Checkpoint и Checkmate, а также любые другие будущие UDH-совместимые выпуски.
Обратите внимание, что более ранние модели могут не поддерживаться, поэтому перед покупкой проверьте переключатель своего велосипеда.
Ссылка на UDH-совместимые модели SRAM ЗДЕСЬ
----------------------------
Ссылки
Гарантийная политика
Исключения:
- Косметические повреждения, вызванные износом
- Истирание от обычной езды
- Царапины, износ краски или поверхностные отметки от установки, хранения или транспортировки
Эти косметические изменения не влияют на структурную целостность и считаются нормальными характеристиками использования.
Как подать заявку
Просто свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, предоставив:
- Номер вашего заказа
- Фотографии поврежденного кронштейна
- Краткое описание инцидента
Наша команда проверит ваш случай и предложит скидку на замену в случае аварии.
Эта программа распространяется исключительно на повреждения, связанные с авариями, и предназначена для снижения стоимости непредвиденных несчастных случаев.
Часто задаваемые вопросы
Часто задаваемые вопросы
1. Вопрос
Может ли более прочный задний переключатель передач повредить перья вилки при падении/падении?
Отвечать
Нет, на современных велосипедах сквозные оси проходят через петух заднего переключателя. Сквозная ось обеспечивает чрезвычайно высокую жёсткость по всей площади; таким образом, петух не сломает нижнее перо вилки, если только не сломается сама сквозная ось. Это случается крайне редко и может привести к серьёзной аварии, с которой, надеюсь, мы никогда не столкнёмся.
