Titanium
Прямое крепление из титана UDH (универсальный держатель переключателя) | Shimano | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026
Прямое крепление из титана UDH (универсальный держатель переключателя) | Shimano | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026
Не удалось загрузить сведения о доступности самовывоза
Прецизионно изготовлен из титана Grade 5 64, вес всего ~34 г.
- Повышает жесткость по сравнению с оригинальной конструкцией крепления Shimano
- Минимизирует люфт из-за зазора стандартного крепления
- Улучшает точность и отзывчивость переключения.
- Минимизирует вероятность поломки крепления заднего переключателя при падении, увеличивая ваши шансы финишировать в гонке!
Примечание: После установки необходимо отрегулировать винты Hi, Lo и B-Limit заднего переключателя. Если вы не уверены, обратитесь за помощью к профессиональному веломеханику.
----------------------------
Совместимость
ТОЛЬКО задние переключатели Shimano серии R
Только для велосипедов с универсальными креплениями переключателя (Universal Derailleur Hangers), таких как:
Specialized Aethos 2, Crux 2025
Aurum Magma
Basso SV
Bianchi Impulso
BMC Kaius, URS 01
Cannondale Lab71 SuperX, Synapse, Topstone
Canyon Grail
Cervelo Aspero, R5, S5 2026
Colnago V5Rs Y1RS
Enve MOG
Norco Search
Orbea Terra
Specialized Crux
Standert Erdgeschoss, Kieswerk, Kreissage, Pfadfinder
Trek Checkmate, Checkout, Checkpoint, Madone Gen 8
Wilier Rave
XDS X-Lab
Van Rysel
и многие другие!
Вы можете найти список велосипедов, совместимых с UDH SRAM, используя эту ссылку и отфильтровав по "UDH". Однако для этого продукта доступен только вариант Shimano.
----------------------------
Ссылки
Часто задаваемые вопросы
Часто задаваемые вопросы
1. Вопрос
Может ли более прочный задний переключатель передач повредить перья вилки при падении/падении?
Отвечать
Нет, на современных велосипедах сквозные оси проходят через петух заднего переключателя. Сквозная ось обеспечивает чрезвычайно высокую жёсткость по всей площади; таким образом, петух не сломает нижнее перо вилки, если только не сломается сама сквозная ось. Это случается крайне редко и может привести к серьёзной аварии, с которой, надеюсь, мы никогда не столкнёмся.
