Перейти к информации о продукте
1 из 35

Aluminium

Универсальный петух с прямым креплением (UDH) | Shimano SRAM | Trek Madone Gen8 Colnago V5Rs Y1RS X-Lab Van Rysel RCR

Универсальный петух с прямым креплением (UDH) | Shimano SRAM | Trek Madone Gen8 Colnago V5Rs Y1RS X-Lab Van Rysel RCR

Обычная цена $79.89 SGD
Обычная цена $79.89 SGD Цена со скидкой $79.89 SGD
Распродажа Продано
Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа.
Цвет
Вариант
Количество

Универсальный переключатель переключения передач Shimano & SRAM Direct Mount (UDH)

Изготовлен на станке с ЧПУ из высокопрочного алюминия 7075 с полой конструкцией для обеспечения той же функциональности, что и стандартные адаптеры, при этом он до 50% легче.

Повышенная жесткость по сравнению с оригинальной поворотной конструкцией Shimano/SRAM, минимизирует люфт от стандартного зазора подвески, улучшает точность и отзывчивость переключения.

Цена указана за единицу.

*Для более прочной алюминиевой подвески UDH,
посмотрите нашу новую подвеску заднего переключателя UDH серии LITE

---------------------
Спецификация:
Шаг резьбы гайки: M17 P1.5

---------------------
Совместимость

Совместим с большинством рам UDH

Примеры:
Colnago V5Rs Y1RS
Trek Madone Gen8
Van Rysel RCR 2024
XDS X-Lab

Версия Shimano: только задний переключатель серии Shimano R.

Версия SRAM: SRAM Red/Force/Rival E1

---------------------
Вес

Версия Shimano: 28 г
Версия Shimano Aero: 26 г
Версия SRAM и другие: 21 г

---------------------
Отказ от ответственности

- Дизайн может быть изменен и улучшен без предварительного уведомления
- Велосипедные переключатели на фотографиях не включены

Часто задаваемые вопросы

1. Вопрос
Может ли более прочный задний переключатель передач повредить перья вилки при падении/падении?

Отвечать
Нет, на современных велосипедах сквозные оси проходят через петух заднего переключателя. Сквозная ось обеспечивает чрезвычайно высокую жёсткость по всей площади; таким образом, петух не сломает нижнее перо вилки, если только не сломается сама сквозная ось. Это случается крайне редко и может привести к серьёзной аварии, с которой, надеюсь, мы никогда не столкнёмся.

Просмотреть всю информацию