Gå vidare till produktinformation
1 av 6

Carbon-Ti

Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon 3 Centerlock bromsskivor | 160/140mm | från 86g

Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon 3 Centerlock bromsskivor | 160/140mm | från 86g

Ordinarie pris $375.00 SGD
Ordinarie pris $199.00 SGD Försäljningspris $375.00 SGD
Rea Slutsåld
Frakt beräknas i kassan.
Alternativ
Kvantitet

86g/98g (140/160mm) | Bromsytor i stål + stomme i kolfiber | Centerlock-gränssnitt

Nitar och brickor i Grade 5-titan | UCI-kompatibla rundade CNC-kanter | 1.8mm bred stålbana

Kompatibel med nav med 12/15/20mm genomgående axel | Tillverkad i Italien | Inte kompatibel med Campagnolo- och Fulcrum AFS-system


X-Rotor SteelCarbon 3 är den tredje generationen av Carbon-Ti:s flaggskeppsrotor med semi-flytande konstruktion. Den bygger vidare på en design som har fått många anhängare inom både landsväg och MTB sedan SteelCarbon lanserades 2015. Grundprincipen är densamma som alltid: en bromsyta i stål för hållbarhet och kompatibilitet med bromsbelägg, sammanfogad med en inre stomme i kolfiber för låg vikt, med detaljer i Grade 5-titan genomgående.

Den här Centerlock-varianten utvecklades tillsammans med UAE Team Emirates och testades under tävlingsförhållanden på Colnago V4RS-cyklar i Giro d'Italia.

Carbon-Ti har konstruerat en särskild Al-7075 Centerlock-adapter med en lasergraverad skyddsplatta i titan, i stället för att förlita sig på adaptrar från tredje part som den föregående generationen krävde.


Funktioner

Konstruktion i stål och kolfiber

Bromsytan består av en 1.8mm tjock specialstålbana, omarbetad i den tredje generationen för förbätsad bromsprestanda, bättre värmeavledning och jämnare slitage på bromsbeläggen jämfört med SteelCarbon 2. Den inre spiderdelen är tillverkad i kolfiber, vilket ger en total systemvikt på 86g för 140mm-rotorn och 98g för 160mm.


Särskild CenterLock-adapter

Al-7075 CenterLock-adaptern är särskilt utformad för denna rotor. Den integreras direkt med kolfiberstommen och levereras med en lasergraverad skyddsplatta i titan som ligger plant i kolfiberformen. Låsringen med låg profil är kompatibel med nav med 12, 15 och 20mm genomgående axel.


Nitar och brickor i Grade 5-titan

Alla nitar och brickor är tillverkade i Grade 5-titan, i linje med Carbon-Ti:s tillvägagångssätt från tidigare generationer. Titan håller vikten låg samtidigt som det ger den klämkraft och utmattningshållfasthet som krävs vid bromsgränssnittet.


UCI-kompatibla rundade CNC-kanter

Rotorprofilen har precisionsbearbetade, rundade CNC-kanter som introducerades i den tredje generationen för att uppfylla UCI:s regler och förbättra säkerheten vid eventuell kontakt med rotorn.


Utvecklad tillsammans med UAE Team Emirates

SteelCarbon 3 utvecklades gemensamt med UAE Team Emirates under flera månaders tester under tävlingsförhållanden, bland annat i Giro d'Italia.


Specifikationer

Diameter 140/160mm
Vikt 86g/98g
Bromsyta 1.8mm specialstålbana
Inre stomme Kolfiber
Material i rotorns låsning Al-7075 (CenterLock)
Skyddsplatta Titan, lasergraverad
Nitar och brickor Grade 5-titan
Monteringsgränssnitt CenterLock
Kompatibilitet med genomgående axel 12mm/15mm /20mm
Kompatibilitet med bromsbelägg Alla typer av bromsbelägg (organiska rekommenderas för 140mm)
Ursprung Tillverkad i Italien

Kompatibilitet

Kompatibel med alla Centerlock-nav som använder 12, 15 eller 20mm genomgående axel. Fungerar med alla standardbromsbelägg för skivbromsar; Carbon-Ti rekommenderar organiska bromsbelägg för 140mm.

Inte kompatibel med Campagnolo- eller Fulcrum AFS-system.


Vad ingår?

  • 1x Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon 3 Centerlock-skivbromsrotor
  • 1x Al-7075 CenterLock-adapter med lasergraverad skyddsplatta i titan

Länkar

Aero Rotor-version: klicka här.

Alla Carbon-Ti-produkter, klicka här.

Alla skivbromsrotorer, klicka här.

Ladda ner PDF-manualen


Anteckningar

Rotorerna är raka från fabrik, men om de skulle bli något skeva under transporten finns här en guide från Park Tool om hur man riktar en rotor. 

Använd pH-neutrala rengöringsmedel vid rengöring. Rester av rengöringsmedel med högt eller lågt pH kan orsaka korrosion. 

Visa alla uppgifter