อเนกประประสงค์? น้ำหนักเบา? ทำไมไม่เป็นทั้งสองอย่างล่ะ?
- มีให้เลือกสองแบบ: 28.99 มม. DUB / 24 มม. ไทเทเนียม
- ความยาวขาจานปรับได้: 155 มม. – 172 มม.
- ค่า Q-Factor: 147 มม. (dub), 148 มม. (24ti)
- ระยะห่างระหว่างโซ่: 44 มม.
- อินเทอร์เฟซ Spider: เข้ากันได้กับ EASTON
- น้ำหนัก: 330 กรัม (165 มม., 29 มม.) / 325 กรัม (165 มม., 24 มม.)
อะไรจะลู่ลมไปกว่าความลู่ลมอีกล่ะ?
OVERFAST ตัดสินใจว่าหลักอากาศพลศาสตร์ของจักรยานจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นไปอีก และจึงเริ่มลงมือสร้างสิ่งที่พวกเขาเชื่อว่าเป็นชุดจานปั่นที่ดีที่สุดสำหรับการต้านแรงลม
หลังจากประสบความสำเร็จในการสร้างชุด แกนล้อคาร์บอน ที่มีน้ำหนักเบาอย่างเหลือเชื่อ พวกเขาก็หันมาให้ความสนใจกับชุดขาจานคาร์บอนที่มีเป้าหมายหลักเพียงอย่างเดียว นั่นคือการลดแรงต้าน
ในขณะที่นักปั่นส่วนใหญ่มักนึกถึงล้อขอบลึกหรือแฮนด์ที่แคบลงเพื่อให้ตัวเองลื่นไหลมากขึ้น แต่ OVERFAST กลับสนใจในสิ่งที่นักปั่นไม่ได้คิดถึง พวกเขามองหาความได้เปรียบที่มาจากการใส่ใจในรายละเอียดอย่างพิถีพิถันเป็นพิเศษ
เนื่องจากอยู่ในตำแหน่งที่อากาศปั่นป่วนขณะปั่นจักรยาน หลายคนจึงมองข้ามข้อดีเล็กน้อยที่ได้จากการปรับแต่งบริเวณขาจาน แต่ OVERFAST ไม่พอใจกับสิ่งที่คนส่วนใหญ่พอใจ
พวกเขาแสวงหาความล้ำสมัยของสิ่งที่เป็นไปได้เสมอ โดยเชื่อมั่นว่ายังมีสิ่งที่ดีกว่าให้ค้นพบได้อีก
ผลประโยชน์เล็กน้อยมีความสำคัญ
ด้วยการปรับรูปทรงขาจานให้แคบลงและลดความโค้งมนของส่วนเชื่อมต่อ OVERFAST จึงสามารถลดแรงต้านที่เกิดขึ้นในส่วนสำคัญของระบบขับเคลื่อนได้
ชุดจานปั่นแบบแอโรไดนามิกสามารถช่วยประหยัดพลังงานได้เล็กน้อย ขึ้นอยู่กับท่าทางและการตั้งค่าของผู้ปั่น
อาจฟังดูน้อย แต่ในการแข่งขันจับเวลา 40 กิโลเมตร กำลังวัตต์เหล่านั้นจะแปลงเป็นเวลาที่เร็วขึ้นหลายวินาทีโดยไม่ต้องออกแรงเพิ่ม
ในการแข่งขันจักรยานทางไกล การรักษาระดับพลังงานให้เพียงพอเพื่อการตัดสินใจที่เด็ดขาดในเวลาที่สำคัญที่สุด อาจหมายถึงการคว้าโอกาสนั้นไว้
ผลกำไรทบต้น
ข้อได้เปรียบจะยิ่งมากขึ้นเมื่อใช้ร่วมกับชิ้นส่วนแอโรไดนามิกอื่นๆ กล่าวโดยสรุป ชุดจานปั่นแอโรไดนามิกให้ประสิทธิภาพที่วัดได้เพื่อเสริมชุดแอโรไดนามิกของคุณ นี่เหมาะสำหรับนักปั่นที่ต้องการรีดพลังงานออกมาให้ได้มากที่สุดจากอุปกรณ์ของตน สำหรับนักปั่นจักรยานแข่งขันที่ไล่ล่าทุกความได้เปรียบเล็กน้อย พลังงานที่ประหยัดได้เหล่านั้นอาจเป็นตัวตัดสินผลการแข่งขันได้
ชุดจานปั่นคาร์บอน OVERFAST Aero
ชุดจานหน้า OVERFAST Aero สร้างขึ้นสำหรับนักปั่นที่หลงใหลในความเร็ว ประสิทธิภาพ และสมรรถนะที่เหนือกว่า ด้วยแขนจานคาร์บอนไฟเบอร์รูปทรงแอโรไดนามิก และด้านที่ไม่ใช่ด้านขับเคลื่อนที่ปิดสนิท ช่วยลดแรงต้านอากาศรอบระบบขับเคลื่อน ในขณะที่ยังคงมีน้ำหนักเบาและแข็งแรงอย่างเหลือเชื่อ
| ขาจานคาร์บอนแอโรไดนามิกโอเวอร์ฟาสต์ (DUB) | |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | 28.99 มม. |
| ความยาวของขาจาน: | 155 มม.;157 มม.;160 มม.;162 มม.; 165 มม.; 167 มม.;170 มม.;172 มม. |
| ปัจจัยคิว | 147 มม. |
| เชนไลน์ | 44 มม. |
| อินเทอร์เฟซ SPIDR | ใช้งานร่วมกับ EASTON ได้ |
| น้ำหนัก | 330 กรัม (165 มม.) |
|
ขาจานคาร์บอนแอโรไดนามิก (Ti24) |
|
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | 24 มม. |
| ความยาวของขาจาน: | 155 มม.;157 มม.;160 มม.;162 มม.; 165 มม.; 167 มม.;170 มม.;172 มม. |
| ปัจจัยคิว | 148 มม. |
| เชนไลน์ | 44 มม. |
| อินเทอร์เฟซ SPIDR | ใช้งานร่วมกับ EASTON ได้ |
| น้ำหนัก | 325 กรัม (165 มม.) |
