Overfast

แกนล้อ OVERFAST Carbon สำหรับ Basso SV/Diamante/Astra/Venta – แกนล้อจักรยานเสือหมอบน้ำหนักเบาพิเศษ | ความแข็งแรง 950 กก.

$310.00 SGD

ลดราคา ขายหมดแล้ว

ค่าจัดส่งที่คำนวณในขั้นตอนการชำระเงิน

ความเข้ากันได้ Basso SV/Diamante/Astra/Venta

29±1g | การยึดเกาะคาร์บอนผสมโลหะที่จดสิทธิบัตร | ความต้านทานแรงดึง >950kgf

เพลาคาร์บอนแบบทะลุ (thru-axles) น้ำหนักเบาพิเศษ พร้อมเกลียวอะลูมิเนียมและส่วนเสริมไทเทเนียม ออกแบบมาสำหรับจักรยานเสือหมอบดิสก์เบรกสมัยใหม่

✔ ลดน้ำหนักลงอย่างมาก
✔ ผ่านการทดสอบ EN & UCI
✔ เวอร์ชันอัปเดต 2024
✔ จัดส่งฟรีทั่วโลก

เพลา Overfast เหมาะสำหรับจักรยานยี่ห้ออื่น โปรด คลิกที่นี่

จุดเด่นทางวิศวกรรม

อินเทอร์เฟซคาร์บอน-อัลลอยที่จดสิทธิบัตร

ส่วนเชื่อมต่อที่รับน้ำหนักสำคัญระหว่างเพลาคาร์บอนและส่วนเกลียวอะลูมิเนียมใช้โครงสร้างการยึดเกาะทางกลที่จดสิทธิบัตร สิ่งนี้จะช่วยป้องกันการแยกตัวภายใต้แรงบิดและแรงดึง Overfast ยังใช้กาวเกรดการบินและอวกาศเพื่อยึดติดทั้งสองส่วนเข้าด้วยกันเพื่อความมั่นใจยิ่งขึ้น

ส่วนเสริมไทเทเนียม

การเสริมความแข็งแรงด้วยไทเทเนียมสำหรับช่องเสียบประแจหกเหลี่ยมเพิ่มน้ำหนักเพียง 1 กรัม แต่ช่วยเพิ่มความทนทานของเกลียวและความน่าเชื่อถือในระยะยาวอย่างมีนัยสำคัญ

การลดน้ำหนัก

ช่วยลดน้ำหนักได้ประมาณ 100 กรัม เมื่อเทียบกับเพลาทะลุมาตรฐานส่วนใหญ่ ขึ้นอยู่กับรุ่น

การทดสอบความแข็งแรงและความปลอดภัย

แต่ละแบบผ่านการทดสอบทั้งแบบทำลายและไม่ทำลาย ได้แก่:

การทดสอบความล้าพร้อมชุดล้อ (มาตรฐาน EN)
การทดสอบแรงกระแทกพร้อมชุดล้อ (มาตรฐาน UCI)
การทดสอบแรงบิดสูงสุด (19Nm)
การทดสอบแรงดึง (>950kgf)
การทดสอบการอัดด้านข้าง (100–200kg)
การตรวจสอบโครงสร้างด้วยรังสีเอกซ์
การทดสอบแรงกระแทกและความล้าของฝาครอบคาร์บอน (แรงกระแทก 20J, แรงบิดซ้ำ 12Nm)
การทดสอบโดยนักกีฬาจริงนานกว่า 1 ปี
เกลียวถูกขันตามข้อกำหนดระหว่างการตรวจสอบคุณภาพ (QC) เพื่อให้แน่ใจในความปลอดภัยและความเหมาะสม

ข้อมูลการประกอบ

ห้ามใช้จาระบีประกอบ RSP อาจทำให้เกลียวติดขัดได้
อาจมีรอยเล็กน้อยบนเกลียวเนื่องจากการทดสอบแรงบิด QC มั่นใจได้ว่าเพลาทั้งหมดเป็นของใหม่ ขั้นตอนนี้จำเป็นเพื่อรับประกันความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเครื่องมือสอดเข้าไปอย่างน้อย 15 มม. ในเพลาทะลุ (thru-axle) ก่อนที่จะขัน/คลาย
ใช้ประแจปอนด์ในการติดตั้ง แรงบิดที่แนะนำ: 7-9Nm
ขันด้วยมือในตอนแรกเพื่อให้แน่ใจว่าเกลียวระหว่างเพลาทะลุและเฟรมอยู่ในแนวเดียวกันเพื่อป้องกันเกลียวเสียหาย
Overfast ใช้ค่าความคลาดเคลื่อนของเกลียวที่แน่นกว่า ดังนั้นโปรดคาดหวังการประกอบที่แน่นกว่าเมื่อเทียบกับเพลามาตรฐาน

หมายเหตุการติดตั้ง : ควรทาจาระบีที่เกลียวก่อนการติดตั้งเพื่อลดแรงเสียดทาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกลียวมีขนาดเท่ากันและอยู่ในแนวเดียวกันก่อนการติดตั้ง อย่าขันให้แน่นเกินไปหากรู้สึกว่ามีแรงต้านผิดปกติ

ห้าม ใช้กริปหรือ 'จาระบีสำหรับอินเตอร์เฟซ' ทาที่ตัวแกน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับพื้นผิวแหวนรอง ให้ใช้จาระบีมาตรฐาน (เช่น จาระบี Shimano) ในการติดตั้ง กริปหรือจาระบีสำหรับอินเตอร์เฟซอาจทำให้แกนติดหรือล็อค ทาจาระบีเฉพาะที่เกลียวแกนเท่านั้น