Overfast
เพลาล้อคาร์บอน OVERFAST สำหรับ Cannondale 2023 Supersix Evo Gen4 – เพลาล้อเสือหมอบแบบดิสก์น้ำหนักเบาพิเศษ | ความแข็งแรง 950kgf
เพลาล้อคาร์บอน OVERFAST สำหรับ Cannondale 2023 Supersix Evo Gen4 – เพลาล้อเสือหมอบแบบดิสก์น้ำหนักเบาพิเศษ | ความแข็งแรง 950kgf
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
29±1g | การยึดคาร์บอน-อัลลอยด์ที่จดสิทธิบัตร | ความต้านทานแรงดึง >950kgf
แกนล้อคาร์บอนอัลตร้าไลท์พร้อมเกลียวอะลูมิเนียมและเม็ดมีดไทเทเนียม ออกแบบมาสำหรับจักรยานเสือหมอบดิสก์เบรกสมัยใหม่
✔ ลดน้ำหนักได้อย่างมาก
✔ ผ่านการทดสอบ EN & UCI
✔ รุ่นอัปเดตปี 2024
✔ จัดส่งทั่วโลกฟรี
แกนล้อ Overfast เหมาะสำหรับจักรยานยี่ห้ออื่น โปรด คลิกที่นี่
จุดเด่นทางวิศวกรรม

ส่วนต่อประสานคาร์บอน-อัลลอยด์ที่จดสิทธิบัตร
ส่วนต่อประสานรับน้ำหนักที่สำคัญระหว่างเพลาคาร์บอนและส่วนเกลียวอะลูมิเนียมใช้โครงสร้างการยึดทางกลที่จดสิทธิบัตร สิ่งนี้ช่วยป้องกันการแยกตัวภายใต้แรงบิดและแรงดึง Overfast ยังใช้กาวเกรดการบินและอวกาศเพื่อยึดทั้งสองเข้าด้วยกันเพื่อความสบายใจที่เพิ่มขึ้น
เม็ดมีดไทเทเนียม
การเสริมความแข็งแรงด้วยไทเทเนียมสำหรับช่องประแจหกเหลี่ยมเพิ่มน้ำหนักเพียง 1 กรัม แต่ช่วยปรับปรุงความทนทานของเกลียวและความน่าเชื่อถือในระยะยาวได้อย่างมาก
การลดน้ำหนัก
ประหยัดน้ำหนักได้ประมาณ 100 กรัมเมื่อเทียบกับแกนล้อเดิมหลายรุ่น ขึ้นอยู่กับรุ่น
การทดสอบความแข็งแรงและความปลอดภัย

การออกแบบแต่ละชิ้นผ่านการทดสอบทั้งแบบทำลายและไม่ทำลาย รวมถึง:
- การทดสอบความล้าด้วยชุดล้อ (มาตรฐาน EN)
- การทดสอบแรงกระแทกด้วยชุดล้อ (มาตรฐาน UCI)
- การทดสอบแรงบิดสูงสุด (19Nm)
- การทดสอบแรงดึง (>950kgf)
- การทดสอบการอัดด้านข้าง (100–200kg)
- การตรวจสอบโครงสร้างด้วยรังสีเอกซ์
- การทดสอบแรงกระแทกและความล้าของฝาปิดคาร์บอน (แรงกระแทก 20J, แรงบิดซ้ำ 12Nm)
- การทดสอบโดยนักกีฬาจริงมากกว่า 1 ปี
- เกลียวถูกขันตามข้อกำหนดระหว่างการตรวจสอบ QC เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความพอดี
ข้อมูลการประกอบ

- ห้ามใช้ RSP assembly paste อาจทำให้เกลียวติดขัดได้
- อาจมีรอยเล็กน้อยบนเกลียวเนื่องจากการทดสอบแรงบิด QC มั่นใจได้ว่าแกนล้อทั้งหมดเป็นของใหม่ ขั้นตอนนี้จำเป็นเพื่อรับประกันความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเครื่องมือเสียบเข้าไปอย่างน้อย 15 มม. ในแกนล้อก่อนขัน/คลาย
- ใช้ประแจปอนด์ในการติดตั้ง แรงบิดที่แนะนำ: 7-9Nm
- ขันด้วยมือในตอนแรกเพื่อให้แน่ใจว่าเกลียวระหว่างแกนล้อและเฟรมอยู่ในแนวเดียวกันเพื่อป้องกันเกลียวเสียหาย
- Overfast ใช้ความคลาดเคลื่อนของเกลียวที่แน่นกว่า ดังนั้นโปรดคาดหวังความพอดีที่แน่นกว่าในระหว่างการประกอบเมื่อเทียบกับแกนล้อเดิม
หมายเหตุการติดตั้ง : ควรทาจาระบีที่เกลียวก่อนการติดตั้งเพื่อลดแรงเสียดทาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกลียวมีขนาดเท่ากันและอยู่ในแนวเดียวกันก่อนการติดตั้ง อย่าขันให้แน่นเกินไปหากรู้สึกว่ามีแรงต้านผิดปกติ
ห้าม ใช้กริปหรือ 'จาระบีสำหรับอินเตอร์เฟซ' ทาที่ตัวแกน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับพื้นผิวแหวนรอง ให้ใช้จาระบีมาตรฐาน (เช่น จาระบี Shimano) ในการติดตั้ง กริปหรือจาระบีสำหรับอินเตอร์เฟซอาจทำให้แกนติดหรือล็อค ทาจาระบีเฉพาะที่เกลียวแกนเท่านั้น
