Overfast

โอเวอร์ฟาสต์ แกนล้อคาร์บอนสำหรับ Cannondale SuperSix EVO 5 – แกนล้อเสือหมอบน้ำหนักเบาพิเศษ | แข็งแรง 950 กก.

$310.00 SGD

ลดราคา ขายหมดแล้ว

ค่าจัดส่งที่คำนวณในขั้นตอนการชำระเงิน

ความเข้ากันได้ สำหรับ Cannondale SuperSix EVO 5 (สั่งจองล่วงหน้า)

29±1g | การเชื่อมด้วยคาร์บอน-อัลลอยด์ที่จดสิทธิบัตรแล้ว | ความต้านทานแรงดึง >950kgf

แกนล้อแบบทะลุ (thru-axles) คาร์บอนน้ำหนักเบาพิเศษพร้อมเกลียวอะลูมิเนียมและส่วนเสริมไทเทเนียม ออกแบบมาสำหรับจักรยานเสือหมอบดิสก์เบรกสมัยใหม่

✔ ลดน้ำหนักได้อย่างมาก
✔ ผ่านการทดสอบ EN & UCI
✔ เวอร์ชันอัปเดต 2024
✔ จัดส่งฟรีทั่วโลก

แกนล้อ Overfast ที่ใช้ได้กับจักรยานยี่ห้ออื่น โปรด คลิกที่นี่

ขณะนี้เปิดให้สั่งจองล่วงหน้า โปรดเผื่อเวลาสำหรับการเตรียมสินค้าหลังจากทำการสั่งซื้อ

จุดเด่นทางวิศวกรรม

ส่วนเชื่อมต่อคาร์บอน-อัลลอยด์ที่จดสิทธิบัตรแล้ว

ส่วนเชื่อมต่อที่รับน้ำหนักที่สำคัญระหว่างแกนคาร์บอนและส่วนเกลียวอะลูมิเนียมใช้โครงสร้างการยึดเชิงกลที่จดสิทธิบัตรแล้ว ซึ่งช่วยป้องกันการแยกตัวภายใต้แรงบิดและแรงดึง Overfast ยังใช้กาวเกรดอากาศยานเพื่อยึดทั้งสองส่วนเข้าด้วยกันเพื่อความมั่นใจที่เพิ่มขึ้น

ส่วนเสริมไทเทเนียม

การเสริมความแข็งแรงด้วยไทเทเนียมสำหรับช่องประแจหกเหลี่ยมเพิ่มน้ำหนักเพียง 1 กรัม แต่ช่วยปรับปรุงความทนทานของเกลียวและความน่าเชื่อถือในระยะยาวได้อย่างมาก

การลดน้ำหนัก

ประหยัดน้ำหนักได้ประมาณ 100 กรัม เมื่อเทียบกับแกนล้อแบบทะลุมาตรฐานส่วนใหญ่ ขึ้นอยู่กับรุ่น

การทดสอบความแข็งแรงและความปลอดภัย

การออกแบบแต่ละแบบผ่านการทดสอบทั้งแบบทำลายและไม่ทำลาย รวมถึง:

การทดสอบความล้าพร้อมชุดล้อ (มาตรฐาน EN)
การทดสอบแรงกระแทกพร้อมชุดล้อ (มาตรฐาน UCI)
การทดสอบแรงบิดสูงสุด (19Nm)
การทดสอบความต้านทานแรงดึง (>950kgf)
การทดสอบการบีบอัดด้านข้าง (100–200kg)
การตรวจสอบโครงสร้างด้วยรังสีเอกซ์
การทดสอบแรงกระแทกและความล้าของฝาครอบคาร์บอน (แรงกระแทก 20J, แรงบิดซ้ำ 12Nm)
การทดสอบโดยนักกีฬาจริงนานกว่า 1 ปี
เกลียวจะถูกขันตามข้อกำหนดในระหว่างการตรวจสอบคุณภาพ (QC) เพื่อความปลอดภัยและการติดตั้งที่ถูกต้อง

ข้อมูลการประกอบ

ห้ามใช้สารหล่อลื่น RSP อาจทำให้เกลียวติดขัดได้
อาจมีรอยเล็กน้อยบนเกลียวเนื่องจากการทดสอบแรงบิดในการควบคุมคุณภาพ มั่นใจได้ว่าแกนล้อทุกชิ้นเป็นของใหม่ ขั้นตอนนี้จำเป็นเพื่อรับประกันความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเครื่องมือสอดเข้าไปในแกนล้ออย่างน้อย 15 มม. ก่อนขันหรือคลาย
ใช้ประแจปอนด์ในการติดตั้ง แรงบิดที่แนะนำ: 7-9Nm
ขันด้วยมือเบื้องต้นเพื่อให้แน่ใจว่าเกลียวระหว่างแกนล้อและเฟรมตรงกันเพื่อป้องกันเกลียวเสียหาย
Overfast ใช้ค่าความคลาดเคลื่อนของเกลียวที่แน่นกว่า ดังนั้นโปรดคาดหวังว่าการประกอบจะแน่นกว่าแกนล้อมาตรฐาน

หมายเหตุการติดตั้ง : ควรทาจาระบีที่เกลียวก่อนการติดตั้งเพื่อลดแรงเสียดทาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกลียวมีขนาดเท่ากันและอยู่ในแนวเดียวกันก่อนการติดตั้ง อย่าขันให้แน่นเกินไปหากรู้สึกว่ามีแรงต้านผิดปกติ

ห้าม ใช้กริปหรือ 'จาระบีสำหรับอินเตอร์เฟซ' ทาที่ตัวแกน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับพื้นผิวแหวนรอง ให้ใช้จาระบีมาตรฐาน (เช่น จาระบี Shimano) ในการติดตั้ง กริปหรือจาระบีสำหรับอินเตอร์เฟซอาจทำให้แกนติดหรือล็อค ทาจาระบีเฉพาะที่เกลียวแกนเท่านั้น