Overfast
OVERFAST แกนล้อคาร์บอนสำหรับ Scott Foil/Addict – แกนดิสก์ถนนน้ำหนักเบาพิเศษ | ความแข็งแรง 950kgf
OVERFAST แกนล้อคาร์บอนสำหรับ Scott Foil/Addict – แกนดิสก์ถนนน้ำหนักเบาพิเศษ | ความแข็งแรง 950kgf
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
29±1g | การยึดเกาะคาร์บอน-อัลลอยด์ที่จดสิทธิบัตร | ความต้านทานแรงดึง >950 กก.
แกนล้อคาร์บอนแบบ Ultralight พร้อมเกลียวอะลูมิเนียมและส่วนแทรกไทเทเนียม ออกแบบมาสำหรับจักรยานเสือหมอบดิสก์เบรกที่ทันสมัย
✔ ลดน้ำหนักได้อย่างมาก
✔ ผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน EN และ UCI
✔ รุ่นอัปเดตปี 2024
✔ จัดส่งฟรีทั่วโลก
แกนล้อ Overfast เหมาะสำหรับจักรยานยี่ห้ออื่นๆ โปรด คลิกที่นี่
จุดเด่นทางวิศวกรรม

ส่วนเชื่อมต่อคาร์บอน-อัลลอยด์ที่จดสิทธิบัตร
ส่วนเชื่อมต่อรับน้ำหนักที่สำคัญระหว่างเพลาคาร์บอนและส่วนเกลียวอะลูมิเนียมใช้โครงสร้างการยึดทางกลที่จดสิทธิบัตร สิ่งนี้ป้องกันการแยกตัวภายใต้แรงบิดและแรงดึง Overfast ยังใช้กาวเกรดอวกาศเพื่อเชื่อมสองส่วนเข้าด้วยกันเพื่อความมั่นใจเพิ่มเติม
ส่วนแทรกไทเทเนียม
การเสริมความแข็งแรงด้วยไทเทเนียมสำหรับซ็อกเก็ตประแจหกเหลี่ยมเพิ่มน้ำหนักเพียง 1 กรัม แต่ช่วยปรับปรุงความทนทานของเกลียวและความน่าเชื่อถือในระยะยาวได้อย่างมาก
การลดน้ำหนัก
ลดน้ำหนักได้ประมาณ 100 กรัม เมื่อเทียบกับแกนล้อสต็อกหลายรุ่น ขึ้นอยู่กับรุ่น
การทดสอบความแข็งแรงและความปลอดภัย

แต่ละดีไซน์ผ่านการทดสอบทั้งแบบทำลายและไม่ทำลาย รวมถึง:
- การทดสอบความล้าพร้อมชุดล้อ (มาตรฐาน EN)
- การทดสอบแรงกระแทกพร้อมชุดล้อ (มาตรฐาน UCI)
- การทดสอบแรงบิดสูงสุด (19 Nm)
- การทดสอบความต้านทานแรงดึง (>950 kgf)
- การทดสอบการอัดด้านข้าง (100–200 kg)
- การตรวจสอบโครงสร้างด้วย X-ray
- การทดสอบแรงกระแทกและความล้าของฝาปิดคาร์บอน (แรงกระแทก 20 J, แรงบิดซ้ำ 12 Nm)
- การทดสอบโดยนักกีฬาจริงนานกว่า 1 ปี
- เกลียวถูกขันด้วยแรงบิดตามข้อกำหนดระหว่างการตรวจสอบคุณภาพเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความพอดี
ข้อมูลการประกอบ

- ห้ามใช้ RSP assembly paste อาจทำให้เกลียวติดขัดได้
- รอยเล็กน้อยบนเกลียวอาจมองเห็นได้เนื่องจากการทดสอบแรงบิด QC มั่นใจได้ว่าแกนล้อทุกอันเป็นของใหม่ ขั้นตอนนี้จำเป็นเพื่อรับประกันความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเครื่องมือถูกสอดเข้าไปในแกนล้ออย่างน้อย 15 มม. ก่อนขัน/คลาย
- ใช้ประแจปอนด์ในการติดตั้ง แรงบิดที่แนะนำ: 7-9 Nm
- ขันด้วยมือในเบื้องต้นเพื่อให้แน่ใจว่าเกลียวระหว่างแกนล้อและเฟรมอยู่ในแนวเดียวกันเพื่อป้องกันเกลียวเสียหาย
- Overfast ใช้ค่าความคลาดเคลื่อนของเกลียวที่แน่นกว่า ดังนั้นโปรดคาดหวังว่าการประกอบจะแน่นกว่าแกนล้อสต็อก
หมายเหตุการติดตั้ง : ควรทาจาระบีที่เกลียวก่อนการติดตั้งเพื่อลดแรงเสียดทาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกลียวมีขนาดเท่ากันและอยู่ในแนวเดียวกันก่อนการติดตั้ง อย่าขันให้แน่นเกินไปหากรู้สึกว่ามีแรงต้านผิดปกติ
ห้าม ใช้กริปหรือ 'จาระบีสำหรับอินเตอร์เฟซ' ทาที่ตัวแกน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับพื้นผิวแหวนรอง ให้ใช้จาระบีมาตรฐาน (เช่น จาระบี Shimano) ในการติดตั้ง กริปหรือจาระบีสำหรับอินเตอร์เฟซอาจทำให้แกนติดหรือล็อค ทาจาระบีเฉพาะที่เกลียวแกนเท่านั้น
