Overfast

OVERFAST Carbon Thru Axle สำหรับ Specialized SL8, SL7, Aethos, Venge, Crux – แกนดุมดิสก์เบรกถนนน้ำหนักเบาพิเศษ | แรงบิด 950kgf

$310.00 SGD

ลดราคา ขายหมดแล้ว

ค่าจัดส่งที่คำนวณในขั้นตอนการชำระเงิน

ความเข้ากันได้ Specialized (SL7/Aethos/Venge/Crux) สเปเชียลไลซ์ ทาร์แมค SL8

29±1ก. | การเชื่อมคาร์บอน-อัลลอยด์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร | ความต้านทานแรงดึง >950กก.

แกนล้อคาร์บอนน้ำหนักเบาพิเศษ พร้อมเกลียวอลูมิเนียมและส่วนเสริมไทเทเนียม ออกแบบมาสำหรับจักรยานเสือหมอบดิสก์เบรกสมัยใหม่

✔ ลดน้ำหนักลงอย่างมาก
✔ ผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน EN & UCI
✔ เวอร์ชันอัปเดตปี 2024
✔ จัดส่งทั่วโลกฟรี

แกนล้อ Overfast ที่เหมาะสำหรับจักรยานยี่ห้ออื่นๆ โปรด คลิกที่นี่

จุดเด่นทางวิศวกรรม

อินเทอร์เฟซคาร์บอน-อัลลอยด์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร

ส่วนเชื่อมต่อที่รับน้ำหนักที่สำคัญระหว่างเพลาคาร์บอนและส่วนเกลียวอลูมิเนียมใช้โครงสร้างการเชื่อมทางกลที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ซึ่งป้องกันการแยกตัวภายใต้แรงบิดและแรงดึง Overfast ยังใช้กาวเกรดอากาศยานเพื่อเชื่อมทั้งสองส่วนเข้าด้วยกันเพื่อความมั่นใจยิ่งขึ้น

ส่วนเสริมไทเทเนียม

การเสริมแรงด้วยไทเทเนียมสำหรับช่องเสียบประแจหกเหลี่ยมเพิ่มน้ำหนักเพียง 1 กรัม แต่ช่วยปรับปรุงความทนทานของเกลียวและความน่าเชื่อถือในระยะยาวได้อย่างมาก

การลดน้ำหนัก

ช่วยลดน้ำหนักได้ประมาณ 100 กรัม เมื่อเทียบกับแกนล้อมาตรฐานหลายรุ่น ขึ้นอยู่กับรุ่น

การทดสอบความแข็งแรงและความปลอดภัย

การออกแบบแต่ละชิ้นผ่านการทดสอบทั้งแบบทำลายและไม่ทำลาย รวมถึง:

การทดสอบความล้าพร้อมชุดล้อ (มาตรฐาน EN)
การทดสอบแรงกระแทกพร้อมชุดล้อ (มาตรฐาน UCI)
การทดสอบแรงบิดสูงสุด (19 นิวตันเมตร)
การทดสอบแรงดึง (>950 กก.)
การทดสอบการอัดด้านข้าง (100–200 กก.)
การตรวจสอบโครงสร้างด้วยรังสีเอกซ์
การทดสอบแรงกระแทกและความล้าของฝาคาร์บอน (แรงกระแทก 20 จูล, แรงบิดซ้ำ 12 นิวตันเมตร)
การทดสอบโดยนักกีฬาจริง >1 ปี
มีการขันเกลียวตามข้อกำหนดระหว่างการตรวจสอบคุณภาพ (QC) เพื่อความปลอดภัยและความพอดี

ข้อมูลการประกอบ

ห้ามใช้ RSP assembly paste อาจทำให้เกลียวติดขัดได้
อาจมีรอยเล็กน้อยบนเกลียวเนื่องจากการทดสอบแรงบิด QC มั่นใจได้ว่าแกนล้อทุกชิ้นเป็นของใหม่ ขั้นตอนนี้จำเป็นเพื่อรับประกันความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเครื่องมือสอดเข้าไปในแกนล้ออย่างน้อย 15 มม. ก่อนขันหรือคลาย
ใช้ประแจปอนด์ในการติดตั้ง แรงบิดที่แนะนำ: 7-9 นิวตันเมตร
ขันด้วยมือในตอนแรกเพื่อให้แน่ใจว่าเกลียวระหว่างแกนล้อกับเฟรมตรงกันเพื่อป้องกันเกลียวเสียหาย
Overfast ใช้ค่าความคลาดเคลื่อนของเกลียวที่เข้มงวดกว่า ดังนั้นโปรดคาดหวังว่าการประกอบจะแน่นกว่าแกนล้อมาตรฐาน

หมายเหตุการติดตั้ง : ควรทาจาระบีที่เกลียวก่อนการติดตั้งเพื่อลดแรงเสียดทาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกลียวมีขนาดเท่ากันและอยู่ในแนวเดียวกันก่อนการติดตั้ง อย่าขันให้แน่นเกินไปหากรู้สึกว่ามีแรงต้านผิดปกติ

ห้าม ใช้กริปหรือ 'จาระบีสำหรับอินเตอร์เฟซ' ทาที่ตัวแกน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับพื้นผิวแหวนรอง ให้ใช้จาระบีมาตรฐาน (เช่น จาระบี Shimano) ในการติดตั้ง กริปหรือจาระบีสำหรับอินเตอร์เฟซอาจทำให้แกนติดหรือล็อค ทาจาระบีเฉพาะที่เกลียวแกนเท่านั้น