Ti-Parts Titanium
TiParts LITE ตีนผี Cervelo UDH (RD) Hanger | S5, Aspero, Aspero-5
TiParts LITE ตีนผี Cervelo UDH (RD) Hanger | S5, Aspero, Aspero-5
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
ที่ยึดตีนผี (RD) รุ่นใหม่ที่พัฒนาร่วมกันโดย Ti Parts และ Sixweel — ผสมผสานความเชี่ยวชาญด้านฮาร์ดแวร์ที่แม่นยำของ Ti Parts เข้ากับการออกแบบโครงสร้างที่ขับเคลื่อนด้วยวิศวกรรมของ Sixweel
ที่ยึดนี้สร้างขึ้นจากความร่วมมือของสองทีมวิศวกรรมชิ้นส่วนที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในอุตสาหกรรม โดยผสานรวมหลักการออกแบบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจากโครงการที่ยึดไทเทเนียมของ Ti Parts เข้ากับการวิเคราะห์เส้นทางโหลดขั้นสูง การควบคุมการจัดแนว และปรัชญาการควบคุมคุณภาพการผลิตของ Sixweel
ผลลัพธ์ที่ได้คือที่ยึดที่มีน้ำหนักเบาขึ้น แข็งขึ้น ทนทานต่อการชนมากขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์ พร้อมทั้งเสนอราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับนักปั่นทั่วไปและนักแข่ง
คุณสมบัติหลัก
1. ออกแบบร่วมกันโดย Ti Parts × Sixweel
- การพัฒนาร่วมกันที่ผสมผสานประสบการณ์ด้านชิ้นส่วนที่แม่นยำของ Ti Parts เข้ากับความสามารถด้านวิศวกรรมโครงสร้างของ Sixweel
- สืบทอดความเสถียรในการจัดแนวและหลักการไหลของโหลดจากแพลตฟอร์มที่ยึดไทเทเนียมของ Sixweel
- ปรับปรุงเพิ่มเติมสำหรับอะลูมิเนียมด้วยการเปลี่ยนรูปที่เหมาะสมและประสิทธิภาพด้านน้ำหนัก
2. อะลูมิเนียม 6061-T6
- ความแข็งแรงสูง พฤติกรรมการเปลี่ยนรูปที่คาดเดาได้ เหมาะสำหรับการใช้งานที่ยึดตีนผี
- อัตราส่วนความแข็งต่อน้ำหนักที่ยอดเยี่ยมเพื่อประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์ที่สม่ำเสมอ
- เบากว่าที่ยึดไทเทเนียมเกรด 5 ที่เทียบเท่ากัน
3. การเคลือบสีฝุ่นเมทัลลิกพรีเมียม
- ผงโลหะละเอียดพิเศษให้พื้นผิวที่สว่าง คมชัด และสะท้อนแสงมากขึ้น
- สียังคงความเสถียรภายใต้สภาวะการขับขี่และการจัดเก็บปกติ
4. การตัดเฉือน CNC ที่แม่นยำเป็นพิเศษ
- ตัดเฉือนด้วยความคลาดเคลื่อนที่ควบคุมอย่างเข้มงวด
- รับประกันการจัดแนวที่ยึดที่แม่นยำโดยไม่จำเป็นต้องใช้แหวนรองหรือตัวเว้นระยะ
- พอดีกับรุ่นเฟรมที่รองรับ
5. ปรับให้เหมาะสมกับแรงเพื่อความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์
- การวิเคราะห์เส้นทางแรงของ Sixweel ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งด้านข้างภายใต้ภาระการเปลี่ยนเกียร์
- ลดการงอเล็กน้อยเพื่อให้ตีนผีอยู่ในเส้นทางที่มั่นคง
- การเปลี่ยนเกียร์ที่แม่นยำยิ่งขึ้นและการเข้าเกียร์ที่เร็วขึ้นในระบบ 12 สปีดสมัยใหม่
6. การป้องกันที่ปรับให้เหมาะสมกับการชน
- ออกแบบด้วยพฤติกรรมการเปลี่ยนรูปที่ควบคุมได้ แทนที่จะเป็นการแตกหักแบบเปราะ
- พลังงานจากการชนจะถูกส่งไปยังเพลาทะลุและฝาปิดดุมล้อ ลดความเครียดต่อเฟรม
- ในกรณีส่วนใหญ่ ที่ยึดจะยังคงสภาพการทำงาน เพื่อให้คุณสามารถขี่ต่อไปหรือกลับบ้านได้อย่างปลอดภัยหลังจากการชน
7. น้ำหนักเบาและเข้าถึงได้ง่ายขึ้น
- เบากว่าทางเลือกไทเทเนียมอย่างเห็นได้ชัด
- การอัปเกรดประสิทธิภาพที่เหนือกว่าที่ยึดมาตรฐานส่วนใหญ่ในราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น
----------------------------
น้ำหนัก
Shimano ~ 24 กรัม/ชิ้น ไม่มีน็อต
SRAM ~ 20 กรัม/ชิ้น ไม่มีน็อต
เกลียวภายนอก: M17x P2.0mm
เกลียวภายในสำหรับเพลาทะลุ: P1.0mm
*โปรดตรวจสอบสเปคน็อตและสเปคเพลาทะลุก่อนสั่งซื้อ
*สลักเกลียวอะลูมิเนียมที่มีระยะพิทช์ P1.0mm ยังอยู่ในระหว่างการผลิต
สลักเกลียว UDH ไทเทเนียม (เกลียวที่เข้ากันได้ M17x P2.0mm, เกลียวเพลาทะลุ P1.0mm):
หมายเหตุ: หลังการติดตั้ง จะต้องปรับสกรู Hi, Lo และ B-Limit ของตีนผี หากคุณไม่คุ้นเคย โปรดปรึกษาช่างจักรยานมืออาชีพเพื่อขอความช่วยเหลือ
----------------------------
ความเข้ากันได้
รุ่น Cervelo ที่รองรับ UDH เช่น Cervelo S5, Aspero, Aspero-5 ปี 2025+ หรือรุ่นอื่น ๆ ที่เข้ากันได้กับ UDH ในอนาคต
โปรดทราบว่ารุ่นก่อนหน้าอาจไม่รองรับ ดังนั้นโปรดตรวจสอบตีนผีของจักรยานของคุณก่อนตัดสินใจซื้อ
ลิงก์สำหรับรุ่น UDH ที่เข้ากันได้กับ SRAM ที่นี่
----------------------------
ลิงก์
นโยบายการรับประกัน
ข้อยกเว้น:
- ความเสียหายของรูปลักษณ์ภายนอกที่เกิดจากการสึกหรอ
- รอยขีดข่วนจากการขี่ปกติ
- รอยขีดข่วน การสึกหรอของสี หรือรอยบนพื้นผิวจากการติดตั้ง การจัดเก็บ หรือการขนส่ง
การเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ภายนอกเหล่านี้ไม่ส่งผลกระทบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างและถือเป็นลักษณะการใช้งานปกติ
วิธีการเคลม
เพียงติดต่อทีมบริการลูกค้าของเรา พร้อมแนบ:
- หมายเลขคำสั่งซื้อของคุณ
- รูปภาพที่ยึดที่เสียหาย
- คำอธิบายสั้นๆ เกี่ยวกับเหตุการณ์
ทีมงานของเราจะตรวจสอบกรณีของคุณและเสนอส่วนลดสำหรับการเปลี่ยนชิ้นส่วนจากการชน
โปรแกรมนี้ใช้ได้เฉพาะกับความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับการชนเท่านั้น และออกแบบมาเพื่อลดต้นทุนของอุบัติเหตุที่ไม่คาดคิด
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่พบบ่อย
1. คำถาม
ตะขอเกี่ยวตีนผีที่แข็งแรงกว่าจะส่งผลเสียต่อโซ่จักรยานเมื่อล้มหรือชนหรือไม่?
คำตอบ
ไม่ จักรยานสมัยใหม่ในปัจจุบันมีแกนปลดแบบเสียบผ่านตัวล็อกตีนผี แกนปลดแบบเสียบมีความแข็งแรงทนทานสูงทั่วทั้งคัน ดังนั้น ตัวล็อกจะไม่ทำให้โซ่ขาด เว้นแต่แกนปลดจะขาด ซึ่งเกิดขึ้นได้ยากมากและอาจเป็นอุบัติเหตุร้ายแรง ซึ่งผมหวังว่าเราจะไม่เจอปัญหานี้
