TiParts LITE Direct Mount UDH (ไม้แขวนตีนผีสากล) | ชิมาโน่และสแรม | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026

ที่ยึดตีนผี (RD) รุ่นใหม่ที่พัฒนาร่วมกันโดย Ti Parts และ Sixweel — ผสมผสานความเชี่ยวชาญด้านฮาร์ดแวร์ที่แม่นยำของ Ti Parts เข้ากับการออกแบบโครงสร้างที่ขับเคลื่อนด้วยวิศวกรรมของ Sixweel

ที่ยึดนี้ถูกสร้างขึ้นจากความร่วมมือของสองทีมวิศวกรรมชิ้นส่วนที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในอุตสาหกรรม โดยผสานรวมหลักการออกแบบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจากโปรแกรมที่ยึดตีนผีไทเทเนียมของ Ti Parts เข้ากับการวิเคราะห์เส้นทางแรงขั้นสูง การควบคุมการจัดแนว และปรัชญาการควบคุมคุณภาพการผลิตของ Sixweel

ผลลัพธ์ที่ได้คือที่ยึดที่เบาขึ้น แข็งแรงขึ้น ทนทานต่อการชนมากขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์ ในขณะที่นำเสนอราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับนักปั่นและนักแข่งในชีวิตประจำวัน

คุณสมบัติหลัก

1. ออกแบบร่วมกันโดย Ti Parts × Sixweel

• การพัฒนาร่วมกันที่ผสานรวมประสบการณ์ด้านส่วนประกอบที่แม่นยำของ Ti Parts เข้ากับความสามารถทางวิศวกรรมโครงสร้างของ Sixweel
• สืบทอดความเสถียรของการจัดแนวและหลักการไหลของแรงจากแพลตฟอร์มที่ยึดไทเทเนียมของ Sixweel
• ปรับปรุงเพิ่มเติมสำหรับอะลูมิเนียมด้วยการเสียรูปที่เหมาะสมและประสิทธิภาพด้านน้ำหนัก

2. อะลูมิเนียม 6061-T6

• มีความแข็งแรงสูง พฤติกรรมการเสียรูปที่คาดเดาได้ เหมาะสำหรับการใช้งานกับที่ยึดตีนผี
• อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักยอดเยี่ยมเพื่อประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์ที่สม่ำเสมอ
• เบากว่าที่ยึดไทเทเนียมเกรด 5 ที่เทียบเท่ากัน

3. เคลือบสีฝุ่นเมทัลลิกพรีเมียม

• ผงโลหะละเอียดพิเศษให้พื้นผิวที่สว่าง คมชัด และสะท้อนแสงได้ดีขึ้น
• สียังคงความคงตัวภายใต้สภาวะการปั่นและจัดเก็บปกติ
  

4. การกลึง CNC ที่แม่นยำเป็นพิเศษ

• กลึงด้วยความคลาดเคลื่อนที่ควบคุมอย่างเข้มงวด
• รับประกันการจัดแนวที่ยึดที่แม่นยำโดยไม่จำเป็นต้องใช้แหวนรองหรือตัวเว้นระยะ
• พอดีกับรุ่นเฟรมที่รองรับ

5. ปรับแรงให้เหมาะสมเพื่อความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์

• การวิเคราะห์เส้นทางแรงของ Sixweel ช่วยเพิ่มความแข็งแรงด้านข้างภายใต้ภาระการเปลี่ยนเกียร์
• ลดการงอขนาดเล็กเพื่อให้ตีนผีอยู่ในแนวที่มั่นคง
• การเปลี่ยนเกียร์ที่แม่นยำยิ่งขึ้นและการเข้าเกียร์ที่รวดเร็วขึ้นในระบบ 12 สปีดที่ทันสมัย

6. การป้องกันที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการชน

• ออกแบบมาให้มีพฤติกรรมการเสียรูปที่ควบคุมได้ แทนที่จะแตกหักง่าย
• พลังงานการกระแทกจะถูกส่งไปที่ thru-axle และฝาปิดดุม ลดความเค้นที่เฟรม
• ในกรณีส่วนใหญ่ ที่ยึดยังคงสภาพการใช้งานเพื่อให้คุณสามารถ ปั่นต่อหรือกลับบ้านได้อย่างปลอดภัย หลังการชน

7. น้ำหนักเบาและเข้าถึงได้ง่ายขึ้น

• เบากว่าที่ยึดไทเทเนียมอย่างเห็นได้ชัด
• เป็นการอัปเกรดที่เน้นประสิทธิภาพเหนือที่ยึดเดิมส่วนใหญ่ในราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น

----------------------------
น้ำหนัก

Shimano ~ 24 กรัม/ชิ้น ไม่รวมน็อต
SRAM ~ 20 กรัม/ชิ้น ไม่รวมน็อต

เกลียวนอก: M17x P2.0mm
เกลียวในสำหรับ thru axle: P1.0mm
*โปรดตรวจสอบสเปคน็อตและสเปค thru axle ก่อนสั่งซื้อ
*สลักเกลียวอะลูมิเนียมที่มีระยะพิทช์ P1.0mm ยังอยู่ระหว่างการผลิต

สลักเกลียว UDH ไทเทเนียม (เกลียวที่เข้ากันได้ M17x P2.0mm, เกลียว thru axle P1.0mm):

หมายเหตุ: หลังการติดตั้ง จะต้องปรับสกรู Hi, Lo และ B-Limit ของตีนผี หากคุณไม่คุ้นเคย โปรดปรึกษาช่างจักรยานมืออาชีพเพื่อขอความช่วยเหลือ

----------------------------
ความเข้ากันได้

จักรยานที่รองรับ UDH เช่น:
Specialized Aethos 2, Crux 2025
Aurum Magma
Basso Diamante SV 2025
Bianchi Impulso
BMC Kaius, URS 01
Cannondale Lab71 SuperX, Synapse, Topstone
Canyon Grail
Cervelo Aspero, R5, S5 2026
Colnago V5Rs Y1RS
Enve MOG
Norco Search
Orbea Terra
Specialized Crux 2025
Standert Erdgeschoss, Kieswerk, Kreissage, Pfadfinder
Trek Checkmate, Checkout, Checkpoint, Madone Gen 8 
Wilier Rave
XDS X-Lab 
Van Rysel
Pinarello Dogma GR 2026

และอีกมากมาย! 

คุณสามารถค้นหารายชื่อจักรยานที่รองรับ UDH ที่ติดตั้ง SRAM โดยใช้ ลิงก์นี้ และกรองด้วย "UDH"

----------------------------
ลิงก์

ข้อยกเว้น:

• ความเสียหายทางเครื่องสำอางที่เกิดจากการสึกหรอ
• การเสียดสีจากการปั่นปกติ
• รอยขีดข่วน การสึกหรอของสี หรือรอยบนพื้นผิวจากการติดตั้ง การจัดเก็บ หรือการขนส่ง

การเปลี่ยนแปลงทางเครื่องสำอางเหล่านี้ไม่มีผลต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง และถือเป็นลักษณะการใช้งานปกติ

วิธีการเรียกร้อง
เพียงติดต่อทีมบริการลูกค้าของเราพร้อม:

• หมายเลขคำสั่งซื้อของคุณ
• รูปภาพของที่ยึดที่เสียหาย
• คำอธิบายสั้นๆ เกี่ยวกับเหตุการณ์

ทีมงานของเราจะตรวจสอบกรณีของคุณและเสนอส่วนลดสำหรับเปลี่ยนสินค้ากรณีเกิดอุบัติเหตุ

โปรแกรมนี้ใช้เฉพาะกับความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับการชน และออกแบบมาเพื่อลดค่าใช้จ่ายจากอุบัติเหตุที่ไม่คาดคิด