Ti-Parts Titanium
ตีนผีหลัง Specialized UDH น้ำหนักเบา TiParts LITE (RD) | SL9, Aethos 2, Crux 5
ตีนผีหลัง Specialized UDH น้ำหนักเบา TiParts LITE (RD) | SL9, Aethos 2, Crux 5
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
ตีนผีรุ่นใหม่ที่พัฒนาร่วมกันโดย Ti Parts และ Sixweel — ผสานความเชี่ยวชาญด้านฮาร์ดแวร์ความแม่นยำของ Ti Parts เข้ากับการออกแบบโครงสร้างที่ขับเคลื่อนด้วยวิศวกรรมของ Sixweel
พัฒนาร่วมกันโดยทีมวิศวกรรมชิ้นส่วนชั้นนำสองทีมในอุตสาหกรรม แฮงเกอร์รุ่นนี้ผสานหลักการออกแบบที่ผ่านการพิสูจน์แล้วจากโครงการแฮงเกอร์ไทเทเนียมของ Ti Parts เข้ากับการวิเคราะห์แนวรับแรงขั้นสูง การควบคุมแนวตั้งศูนย์ และปรัชญาการควบคุมคุณภาพการผลิตของ Sixweel
ผลลัพธ์คือแฮงเกอร์ที่เบากว่า แข็งกว่า และทนต่อแรงกระแทกจากอุบัติเหตุได้ดียิ่งขึ้น ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์ พร้อมราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับนักปั่นและนักแข่งที่ใช้งานเป็นประจำ
คุณสมบัติเด่น
1. พัฒนาร่วมโดย Ti Parts × Sixweel
- พัฒนาร่วมกัน โดยผสานประสบการณ์ด้านชิ้นส่วนความแม่นยำของ Ti Parts เข้ากับความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมโครงสร้างของ Sixweel
- สืบทอดหลักการรักษาแนวตั้งศูนย์และการถ่ายแรงจากแพลตฟอร์มแฮงเกอร์ไทเทเนียมของ Sixweel
- ปรับแต่งเพิ่มเติมสำหรับอะลูมิเนียม โดยเพิ่มประสิทธิภาพการเสียรูปและน้ำหนัก
2. อะลูมิเนียม 6061-T6
- มีความแข็งแรงสูงและมีพฤติกรรมการเสียรูปที่คาดการณ์ได้ เหมาะสำหรับการใช้งานเป็นแฮงเกอร์ตีนผี
- มีอัตราส่วนความแข็งต่อน้ำหนักยอดเยี่ยม เพื่อประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์ที่สม่ำเสมอ
- เบากว่าแฮงเกอร์ไทเทเนียม Grade 5 ที่เทียบเท่ากัน
3. การเคลือบสีฝุ่นเมทัลลิกเกรดพรีเมียม
- ผงเมทัลลิกเนื้อละเอียดพิเศษให้พื้นผิวที่สว่าง คมชัด และสะท้อนแสงได้ดียิ่งขึ้น
- สีคงความสม่ำเสมอภายใต้สภาพการปั่นและการจัดเก็บตามปกติ
4. การขึ้นรูปด้วย CNC ความแม่นยำสูงพิเศษ
- ผลิตด้วยค่าความคลาดเคลื่อนที่ควบคุมอย่างเข้มงวดเป็นพิเศษ
- ช่วยให้แฮงเกอร์อยู่ในแนวที่แม่นยำ โดยไม่จำเป็นต้องใช้ชิมหรือสเปเซอร์
- ติดตั้งแบบสวมแทนได้พอดีจริงกับเฟรมรุ่นที่รองรับ
5. ปรับแนวแรงให้เหมาะสมเพื่อความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์
- การวิเคราะห์แนวแรงของ Sixweel ช่วยเพิ่มความแข็งด้านข้างภายใต้แรงขณะเปลี่ยนเกียร์
- ลดการดัดตัวระดับจุลภาค เพื่อให้ตีนผีเคลื่อนที่อยู่ในแนวที่มั่นคง
- เปลี่ยนเกียร์ได้แม่นยำยิ่งขึ้น และจับเฟืองคาสเซ็ตได้รวดเร็วยิ่งขึ้นในระบบ 12-speed รุ่นใหม่
6. ออกแบบเพื่อการปกป้องเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
- ออกแบบให้เกิดการเสียรูปอย่างควบคุมได้ แทนการแตกหักแบบเปราะ
- แรงกระแทกจะถูกถ่ายไปยัง thru-axle และฝาปิดปลายดุม เพื่อลดแรงเค้นที่ส่งไปยังเฟรม
- ในกรณีส่วนใหญ่ แฮงเกอร์ยังคงสภาพการทำงานไว้ได้ ช่วยให้คุณ ปั่นต่อจนจบทริปหรือกลับถึงบ้านได้อย่างปลอดภัย หลังเกิดอุบัติเหตุ
7. น้ำหนักเบาและเข้าถึงได้ง่ายกว่า
- เบากว่าตัวเลือกไทเทเนียมอย่างเห็นได้ชัด
- อัปเกรดที่เน้นสมรรถนะเหนือกว่าแฮงเกอร์มาตรฐานส่วนใหญ่ ในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า
----------------------------
น้ำหนัก
Shimano ~ 24g/pc ไม่รวมน็อต
SRAM ~ 20g/pc ไม่รวมน็อต
Outer Thread pitch: M17x P2.0mm
Inner thread for thru axle: P1.0mm
*โปรดตรวจสอบสเปกน็อตและสเปก thru axle ก่อนสั่งซื้อ
*โบลต์อะลูมิเนียมที่มีพิทช์ P1.0mm ยังอยู่ระหว่างการผลิต
Titanium UDH bolt (เกลียวที่ใช้ร่วมกันได้ M17x P2.0mm, เกลียว thru axle P1.0mm):
หมายเหตุ: หลังติดตั้ง ต้องปรับสกรู Hi, Lo และ B-Limit ของตีนผี หากไม่คุ้นเคยกับการปรับตั้ง โปรดขอความช่วยเหลือจากช่างจักรยานมืออาชีพ
----------------------------
ความเข้ากันได้
รองรับ UDH สำหรับรุ่น Specialized เช่น SL9, Aethos 2, Crux หรือรุ่นอื่น ๆ ในอนาคตที่รองรับ UDH
โปรดทราบว่ารุ่นก่อนหน้าอาจไม่รองรับ ดังนั้นควรตรวจสอบตีนผีของจักรยานก่อนสั่งซื้อ
ลิงก์สำหรับรุ่น UDH ที่รองรับ SRAM ที่นี่
----------------------------
ลิงก์
นโยบายการรับประกัน
ข้อยกเว้น:
- ความเสียหายด้านความสวยงามที่เกิดจากการสึกหรอตามการใช้งาน
- รอยถลอกจากการปั่นตามปกติ
- รอยขีดข่วน สีสึก หรือรอยบนพื้นผิวจากการติดตั้ง การจัดเก็บ หรือการขนส่ง
การเปลี่ยนแปลงด้านความสวยงามเหล่านี้ไม่ส่งผลต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง และถือเป็นลักษณะปกติจากการใช้งาน
วิธีการเคลม
เพียงติดต่อทีมบริการลูกค้าของเราพร้อมข้อมูลต่อไปนี้:
- หมายเลขคำสั่งซื้อ
- รูปถ่ายแฮงเกอร์ที่เสียหาย
- คำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับเหตุการณ์
ทีมงานของเราจะตรวจสอบกรณีของคุณและมอบข้อเสนอเปลี่ยนทดแทนกรณีอุบัติเหตุในราคาพิเศษ
โปรแกรมนี้ใช้เฉพาะกับความเสียหายที่เกิดจากอุบัติเหตุเท่านั้น และจัดทำขึ้นเพื่อลดค่าใช้จ่ายจากอุบัติเหตุที่ไม่คาดคิด
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่พบบ่อย
1. คำถาม
ตะขอเกี่ยวตีนผีที่แข็งแรงกว่าจะส่งผลเสียต่อโซ่จักรยานเมื่อล้มหรือชนหรือไม่?
คำตอบ
ไม่ จักรยานสมัยใหม่ในปัจจุบันมีแกนปลดแบบเสียบผ่านตัวล็อกตีนผี แกนปลดแบบเสียบมีความแข็งแรงทนทานสูงทั่วทั้งคัน ดังนั้น ตัวล็อกจะไม่ทำให้โซ่ขาด เว้นแต่แกนปลดจะขาด ซึ่งเกิดขึ้นได้ยากมากและอาจเป็นอุบัติเหตุร้ายแรง ซึ่งผมหวังว่าเราจะไม่เจอปัญหานี้
