TRiPEAK
TRiPEAK ชุดรอกเปลี่ยนเกียร์ Jetstream Pro Aero Wing Cage 12T/18T | SRAM | Asymmetric Oversized Pulley Wheel (AOPW) OSPW
TRiPEAK ชุดรอกเปลี่ยนเกียร์ Jetstream Pro Aero Wing Cage 12T/18T | SRAM | Asymmetric Oversized Pulley Wheel (AOPW) OSPW
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
ชุดลูกรอกตีนผี Aero | ลูกรอกโอเวอร์ไซส์ 12T บน / 18T ล่าง | ลูกปืนเซรามิก NC Race G3 | เฟรมแบบไม่สมมาตรที่ได้รับสิทธิบัตร | รับประกัน 4 ปี
เข้ากันได้กับ SRAM Red E1/Red/Force/Rival
AL Version: 106g, SL Version: 101g | รวมน้ำมันหล่อลื่น Supra LV

แผ่นกรงที่ออกแบบใหม่ของ Aero Wing ช่วยให้รองรับลูกรอกโอเวอร์ไซส์ 18T ได้อย่างมั่นคง ให้พื้นที่การทำงานที่ราบรื่น ผสมผสานแผ่นโลหะผสมและคาร์บอนเข้าด้วยกัน สร้างความสมดุลที่ลงตัวระหว่างโครงสร้างน้ำหนักเบาและความมั่นคง

ฝาครอบแอโรไดนามิกใหม่ทั้งหมดหุ้มรอบด้านหน้าของกรงตีนผี ซึ่งให้ประสิทธิภาพด้าน แอโรไดนามิก ที่เหนือกว่า ด้วยการออกแบบที่ถอดออกได้ การติดตั้งจึงเป็นเรื่องง่าย เพียงแค่ถอดสกรูตัวเดียว ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนกรงตีนผีทั้งชุด ผู้ขี่สามารถตัดสินใจได้ว่าจะติดตั้งฝาครอบแบบใดตามรูปลักษณ์หรือฟังก์ชันการทำงาน
การออกแบบเฟรมแบบไม่สมมาตรที่ได้รับสิทธิบัตร

เฟรมลูกรอกแบบไม่สมมาตรของ TRiPEAK เป็นคุณสมบัติทางวิศวกรรมที่สำคัญที่ทำให้ AOPW ทำงานได้โดยไม่มีปัญหาในการติดตั้งตามปกติ
ด้วยการปรับเปลี่ยนรูปทรงของเฟรม ลูกรอกล่าง 18T จึงสามารถติดตั้งได้ภายในกรอบของกรงมาตรฐาน
ไม่จำเป็นต้องปรับความยาวโซ่ในกรณีส่วนใหญ่ แต่ก็ยังแนะนำให้ตรวจสอบระยะห่างของ B-tension หลังการติดตั้ง
ลูกรอกล่าง 18T — ลดการโก่งตัวของโซ่

18T ช่วยลดมุมการห่อหุ้มของโซ่ได้อย่างมากเมื่อเทียบกับลูกรอกล่าง 11T เดิม
มุมที่น้อยลง = การโก่งตัวน้อยลง = การสูญเสียพลังงานจากการเคลื่อนที่ของโซ่ที่จุดนั้นน้อยลง
ตัวลูกรอกขึ้นรูปด้วย PA+GF

ตัวลูกรอกขึ้นรูปด้วย PA+GF (polyamide + glass fibre) คอมโพสิต แทนที่จะเป็นอะลูมิเนียมที่กลึง
การขึ้นรูปด้วยการฉีดขึ้นรูปจะหุ้มลูกปืนไว้ทั้งหมดด้วยความพอดีแบบไร้ช่องว่าง ไม่มีช่องว่างระหว่างลูกปืนกับตัวลูกรอกที่สามารถทำให้เกิดการหลวมหรือเสียงดังเมื่อเวลาผ่านไป
วัสดุคอมโพสิตยังทนทานต่อการสึกหรอจากการสัมผัสกับโซ่ได้ดีกว่าอะลูมิเนียม ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของลูกรอกและโซ่เอง
โปรไฟล์ฟันแบบ Narrow-Wide

ลูกรอกใช้รูปแบบฟันแบบแคบ-กว้าง ที่มีความหนาของฟันสลับกัน เพื่อให้เข้ากับข้อต่อด้านในและด้านนอกของโซ่
สิ่งนี้ช่วยเพิ่มการยึดเกาะของโซ่บนลูกรอก และลดโอกาสที่โซ่จะกระโดดภายใต้การเร่งความเร็วที่หนักหน่วง หรือสภาพถนนที่ขรุขระ
การออกแบบโครงแบบกลวง

โครงลูกรอก (ฝาปิด) อะลูมิเนียม 6061 ใช้โครงสร้างกลวงที่เพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกปืนโดยไม่เพิ่มน้ำหนัก
ลูกปืนขนาดใหญ่ที่หมุนด้วยความเร็วรอบเดียวกันมีการกระจายน้ำหนักที่ดีกว่าและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า การออกแบบกลวงยังช่วยลดผลกระทบของการบุกรุกของเศษสิ่งสกปรกต่อความสม่ำเสมอในการหมุน
ลูกปืนเซรามิก NC Race G3

ลูกปืน NC Race มีการเคลือบนาโนบนทั้งรางด้านในและด้านนอก ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานไดนามิกได้ต่ำถึง 0.03
ลูกบอลเซรามิกเกรด G3 ถูกเจียระไนอย่างแม่นยำด้วยความคลาดเคลื่อนของความกลมที่แน่นกว่าลูกปืนเซรามิกมาตรฐาน ลดแรงต้านการหมุนและยืดอายุการใช้งานของลูกปืน TRiPEAK ให้การรับประกัน 4 ปีสำหรับระบบลูกปืน JetStream Pro
ซีลไร้สัมผัส

ลูกปืนใช้ซีลแบบไม่สัมผัสที่ครอบรางลูกปืนไว้ทั้งหมด โดยไม่สัมผัสกับวงแหวนด้านในทางกายภาพ ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานได้อย่างมาก
ซีลไร้สัมผัสให้การครอบคลุมและการป้องกันโดยไม่มีผลเสียจากแรงเสียดทาน
น้ำมันหล่อลื่น Supra LV ความหนืดต่ำ

Supra LV คือน้ำมันหล่อลื่นความหนืดต่ำเฉพาะสำหรับเซรามิกของ TRiPEAK
สูตรสำหรับงานที่มีความเร็วสูงและรับน้ำหนักน้อย เช่น ลูกปืนลูกรอก บำรุงรักษาง่ายโดยไม่ต้องถอดซีลลูกปืน
ข้อมูลจำเพาะ
| จำนวนฟันลูกรอก | 12T (บน), 18T (ล่าง) |
| น้ำหนัก | 101g (SL), 106g (AL) |
| ลูกปืน | NC Race G3 Ceramic |
| วัสดุ |
แผ่นนอก: คาร์บอน (SL), อะลูมิเนียมอัลลอย 6061 (AL) |
| การรับประกัน | 4 ปี |
สิ่งที่รวมอยู่ด้วย
- ลูกรอก TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel 12T สำหรับลูกรอกบน
- ลูกรอก TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel 18T สำหรับลูกรอกล่าง สีที่คุณเลือก
การติดตั้ง
การติดตั้งต้องใช้เพียงประแจหกเหลี่ยมมาตรฐาน โดยไม่จำเป็นต้องถอดโซ่หรือปรับความยาวโซ่ในกรณีส่วนใหญ่
หลังการติดตั้ง ให้ตรวจสอบความยาวโซ่และระยะห่างของ B-tension ก่อนใช้งาน
ดาวน์โหลดคู่มือการติดตั้ง Shimano PDF
ลิงก์
