Carbon-Ti

Carbon-Ti X-Rotor Aero 中鎖式碟煞盤 | 160/140毫米 | 93克起

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選項航空款160毫米 1個 Aero 140mm 1件

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115克 (160毫米) | 風洞優化碳纖主體 | 鋼製煞車軌道 | CenterLock介面

5級鈦鉚釘和墊圈 | 符合UCI規範的圓角CNC邊緣 | 義大利製造

相容於12/15/20毫米筒軸花鼓 | 不相容於Campagnolo和Fulcrum AFS系統

X-Rotor Aero是Carbon-Ti專用的空力碟盤，專為UAE Team Emirates開發，適用於計時賽和高速公路賽。SteelCarbon 3是全能型碟盤，而Aero版本則採用相同的鋼製煞車軌道和鈦合金零件，並以風洞優化的碳纖主體包覆，針對碟盤空氣動力學真正重要的領域：計時車、三鐵車和高速公路賽段。

CenterLock版本採用與SteelCarbon 3 CenterLock相同的專用Al-7075轉接系統，並將雷射雕刻的鈦合金保護板整合到碳纖主體中。它無需第三方轉接器即可直接安裝。

特點

風洞優化碳纖主體

Aero上的碳纖碟盤本體是SteelCarbon 3主體的全面重新設計，經過風洞優化，以在高速下實現卓越的空氣穿透性和降低阻力。

鋼製煞車軌道，與SteelCarbon 3共享

煞車面採用與X-Rotor SteelCarbon 3相同的特殊鋼軌道，這意味著為了空氣動力學而不會犧牲煞車性能和熱管理。

專用CenterLock轉接器

Al-7075 CenterLock轉接器直接與碳纖主體整合，並包含一個雷射雕刻的鈦合金保護板，與碳纖形狀齊平。低調的鎖環相容於12、15和20毫米筒軸花鼓，涵蓋了大多數現代公路車和計時車輪組標準。

5級鈦鉚釘和墊圈

所有鉚釘和墊圈均採用5級鈦合金，在保持硬體輕量的同時，維持了煞車介面所需的夾持強度和抗疲勞性。這在整個X-Rotor系列中都是一致的。

符合UCI規範的圓角CNC邊緣

碟盤的輪廓採用精密CNC加工的圓角邊緣，符合UCI關於碟盤輪廓的規定。這適用於賽事使用的安全要求和碟盤接觸時的一般騎乘者安全。

與UAE Team Emirates共同開發

X-Rotor Aero是為滿足UAE Team Emirates在計時賽和高速比賽中的特定要求而開發的，經過專業車手數月在比賽條件下的測試。這是在最高級別專業自行車賽中Colnago TT1自行車上看到的碟盤。

規格

直徑	160/140毫米
重量	115/93克
煞車面	1.8毫米特殊鋼軌道（與X-Rotor SteelCarbon 3共享）
內部主體	碳纖維，風洞優化
碟盤鎖定材料	Al-7075（CenterLock專用）
保護板	鈦合金，雷射雕刻
鉚釘和墊圈	5級鈦合金
安裝介面	CenterLock
筒軸相容性	12/15/20毫米
煞車塊相容性	任何煞車塊類型
產地	義大利製造