EXS Cycling Cervelo S5 一體式碳纖維車把 360mm | HB14 2022-2026

EXS Cervelo S5（2025 年及以前）車把尺寸與重量資料 

重量為手工測量，可能略有差異。

車把寬度：360mm（煞把位置）、400mm（下把位置）
前伸量：80mm 
下沉量：125mm

重量：243g （比原廠輕 40g）
空力把塞：12g／對

*隨附 3D 列印鈦合金碼錶座，採可調式設計，可支援 Wahoo Ace 與 Garmin 1050 等大型碼錶。

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支援車款：

Cervelo S5（2025 年及以前）
Cervelo S5 2026

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車把幾何與空力設計

• 背景：Cervelo 的車架設計相當創新，但車把幾何仍較保守。BMC Teammachine R01 等競爭車款已採用更窄的 360mm 車把，以提升空力效益。
  
  
• 需求：許多騎士在 Bike Fit 過程中被確認需要 360mm 車把，但 Cervelo S5 原先未提供此選項，限制了人體工學配置。
  
  
• 解決方案：EXS S5 車把採 360mm 上把寬度與 400mm 下把寬度，符合最新 UCI 規範，同時兼顧空力與操控。

幾何一致性與人體工學

• 前伸量與下沉量：維持與原廠 S5 車把相同的 80mm 前伸量，以及幾乎相同的下沉量。
  
  
• 容易更換：騎士無需更換把立即可快速適應，縮短調整時間。
  
  
• 人體工學提升：下把握位經人體工學塑形優化，提升舒適度與抓握表現。

上把與下把握位特性

• 寬度差異：較窄的 360mm 上把搭配較寬的 400mm 下把，提供衝刺穩定性，並減少激進騎姿下雙手互相干擾。
  
  
• 支撐優化：調整上把角度，改善低風阻騎姿下的手部支撐。

重量與剛性

• 減重效益：與原廠 S5 車把相比，EXS 版本減輕約 40g；搭配 EXS 3D 列印鈦合金前伸式碼錶座時，總減重優勢可達約 65g。
  
  
• 工程取捨：管壁仍可進一步削薄以再減輕 10–20g，但設計優先考量剛性與空力表現，而非極限減重。
  
  
• 設計理念：對 S5 而言，空力始終是首要目標，減重則是額外優勢。

碼錶座與模組化設計

• 3D 列印鈦合金碼錶座：碼錶位置可無段前後調整。
  
  
• 裝置適用範圍：支援小型與大型裝置配置，可彈性符合不同騎士偏好。
  

出貨注意事項：

由於此商品尺寸較大，將依收貨地區改用相應的同等運送方式。