EXS Cycling Cervelo S5 一體式碳纖維車把 360mm | HB14 2022-2026

EXS Cervelo S5（2025 年及之前款）車把尺寸與重量數據

重量是手工測量的，可能會有一些誤差。

把手寬度： 360毫米（上位），400毫米（下位）
長度： 80毫米
落差： 125毫米

重量： 243公克（比原廠輕40公克）
氣動把堵： 12克/對

*配備 3D 列印鈦合金電腦支架，採用可調式設計，可支援 Wahoo Ace 和 Garmin 1050 等較大的碼錶。

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支援的自行車型號：

Cervelo S5（2025 年及以前）
Cervelo S5 2026

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車把幾何形狀和空氣動力學

• 背景：儘管 Cervelo 在車架設計上一直勇於創新，但其車把幾何形狀卻依然保守。像 BMC Teammachine R01 這樣的競爭對手已經採用了更窄的 360 毫米車把，以獲得空氣動力學優勢。

• 需求：在自行車適配過程中發現的許多騎士需要 360 毫米的車把，但 Cervelo S5 最初沒有提供此選項，限制了人體工學。

• 解決方案：EXS S5 車把提供 360 毫米的上部寬度和 400 毫米的下沉寬度，符合最新的 UCI 規定，同時兼顧空氣動力學和操控性。

幾何一致性與人體工學

• 前伸量和下沉量：保持與原廠 S5 車把相同的 80 毫米前伸量和幾乎相同的下沉量。

• 易於更換：騎乘者無需更換車把立管即可快速適應，最大限度地減少調整時間。

• 人體工學改進：透過符合人體工學的形狀優化了手部下部位置，以提高舒適度和抓握力。

上手與下手位置動態

• 寬度差異：較窄的 360 毫米上沿和較寬的 400 毫米下緣提供衝刺穩定性，並減少激烈姿勢中的手部幹擾。

• 支撐最佳化：調整上橫桿角度，改善低阻力位置的手部支撐。

重量和剛度

• 重量減輕：與原版 S5 車把相比，EXS 版本減輕了約 40 克。若搭配 EXS 3D 列印鈦合金前置安裝座，重量優勢可擴大至約 65 公克。

• 工程選擇：管壁可以進一步減薄以節省更多重量（10-20 克），但剛性和空氣動力學性能優先於極端的減重。

• 設計理念：對於 S5 而言，空氣動力學仍然是首要考慮因素；減輕重量是次要的附加好處。

電腦支架和模組化

• 3D列印鈦合金支架：可實現電腦位置的無段前後調整。

• 使用者適用範圍：支援小型和大型設備設置，確保滿足不同騎士的偏好。

出貨說明：
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