EXS
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適用於 Specialized Aethos（第一代）、SL6 和 Allez 的EXS FK-00 碳纖維前叉設計。
採用內部走線設計，下軸承為 1-1/2 英寸，可相容於多種車架。
附 21g 桶軸
密封的貫通軸孔提供了更簡潔的外觀，但幾乎沒有「空氣動力學」方面的優勢。
煞車安裝孔採用通用的 70mm 孔距標準，因此使用者現在可以在 Aethos 的前輪上安裝140mm 的煞車碟盤和標準的煞車轉接器（第一代為 60mm）。
其31.8毫米D形舵管採用一體成型碳纖維模壓成型和針對性加固，在不增加重量的情況下實現了更高的強度和剛性。這種設計還允許部分配置使用標準的非偏置頂蓋，從而帶來更簡潔、更精緻的外觀。
FK-00 的剛性經過精心優化，提升了轉向精度、煞車控制和衝擊穩定性，同時透過精細的碳纖維疊層保持了平衡的騎乘感受。它配備了封閉式後叉鉤爪、 20 克輕量化桶軸以及包含上軸承的輕量化壓縮塞，為純電動變速套件打造出簡潔流暢、性能卓越的前端。
內部線纜佈線
1-1/2英吋下軸承，以提高自行車相容性
透過採用碳纖維一體成型技術和加強設計，FK-00 在不增加轉向管碳纖維層的情況下，實現了更高的強度和剛性，從而減輕了重量並保持了所需的強度。
由於轉向管較粗，某些型號在搭配小尺寸碗組和我們專用的輕量化壓縮塞時，可以使用標準的非偏移頂蓋，從而實現更美觀的組裝。
*FK-00 僅支援電動變速套件。 *
剛性較好的前叉不僅可以提高轉向精度，而且在煞車和遇到強烈衝擊時也能提供更好的控制，從而提高騎乘安全性。
我們進行了大量的碳纖維疊層調整，以在競技性能和騎乘舒適性之間找到最佳平衡點。我們也選取了市面上一些高階自行車的車架前叉作為競爭標竿。
打造簡潔乾淨的外觀
特製 20g 輕量化貫通軸，可用 5mm 內六角扳手拆卸。
特製輕型壓縮塞
包裝盒內包含上軸承
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規格
| 轉向器規格 |
上部：1-1/4 英吋（31.8 公釐） 下部：1-1/2 英寸 |
| 耙 |
44毫米 |
| 叉長 |
363毫米 |
| 煞車支架 |
平面安裝 |
| 車軸相容性 |
隨叉附贈 |
| 重量 |
370克± 5%（正常長度） |
| 最大輪胎尺寸 |
30毫米 |
| 轉向管長度 |
260毫米/300毫米 |
| 相容性 |
僅限電動變速套件 |
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出貨說明：
*暫不向韓國、日本和中國發貨，直至另行通知。
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每件 EXS 產品僅可享有一次此保固。
專家提示：每件 EXS 碳纖維產品都有專屬的二維碼。請拍一張清晰的照片—如果您需要申請理賠，則需要使用它。
R 系列和 Aerover 車把：
騎行過程中因碰撞或跌倒造成的結構損壞可以進行維修或更換。
但是，保固不包括因改裝、安裝不當、誤用、熔化、油漆損壞或公然濫用而造成的損壞。
請注意：
不得在 R150、R180、R175 或 Aerover 車把上安裝計時賽擴充裝置或未經授權的附加裝置。
Aerover 系列的墊片套件（包括碳纖維頂蓋、螺栓、軸承防塵罩、轉向柱填充物、高度墊片和線墊片）不在保固範圍內。
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