台灣 Samuel 碳纖維中心鎖碟片 | TC-160

Samuel碳纖維複合材料盤轉子

台灣製造

經過專業人士測試、信任和驗證。

Samuel 碳纖維複合材料公路碟煞碟片專為追求在任何路況下都能提供卓越性能的騎乘者而設計。它採用航空級高 Tg 環氧樹脂和高模量碳纖維肋條，經熱壓製成堅固而輕巧的結構。厚度僅 1.83 毫米，重量僅90 克，在重量減輕、熱量管理和煞車穩定性之間實現了完美平衡。

性能可靠 – ISO-4210 認證

ISO-4210 乾濕煞車測試（TAF 認可實驗室）

• 法規最低要求：350N 制動力
  
  
• 塞繆爾結果：超過550N峰值制動力
  
  
• 在 40N 槓桿輸入下，轉子已經提供約 250N 的煞車力，確保以最小的手部力量實現強大的反應。
  
  
• 典型的騎士輸入為 80–120 N，可實現即時的比賽級制動力。
  
  

潮濕天氣控制

• 整個測試過程中採用霧化噴霧模擬降雨。
  
  
• 保持穩定的製動，不會出現衰減、嘯叫或煞車尖叫聲。
  
  
• 現實世界的驗證：在暴雨中進行的下坡測試證實了同樣安靜、穩定的表現。

關鍵技術優勢

• 高耐熱性－Tg > 300°C的航空環氧樹脂可確保在持續負載下實現無衰減煞車。
  
  
• 熱管理－碳纖維的卓越導電性和自然減震性可有效散熱並抑制引起煞車噪音的共振。
  
  
• 空氣動力學輪廓－半固體轉子設計最大限度地減少了輻條湍流，減少了快速移動的步速線中的阻力。
  
  
• 輕量強度－重量僅 90 克，Samuel 轉子提供的煞車力道遠高於業界基準，同時又不影響耐用性。
  
  

乘坐體驗

在高速團體騎乘和技術下降中，Samuel 轉子可為騎士提供精確的調節，減少手部疲勞，從而轉化為更平穩的包裝動態和更安全的比賽速度煞車。

轉子應力測試

8-10kgf 的典型抓地力足以有效煞車一輛公路車。 TC-160 碳纖維複合材料碟煞可承受 40kgf 的抓地力，持續 30 秒，且不會發生任何結構損壞或變形。

轉子修整過程