Samuel Industry Ltd Co

Taiwan Samuel 12 Speed 11-36T 182g 飛輪 | FLYMaster CNC Hybrid for Shimano HG

$269.00 SGD

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選項 12s 11-36T Shimano HG Hybrid（Black cover）1pc 12s 10-36T XDR 全鋼製（Green）1pc

CNC Cr-Mo 鋼 + 7075 鋁混合材質（Shimano HG） | 全 CNC Cr-Mo 鋼製（XDR） | 12速 | 通過 JIS 認證 | 台灣製造

Shimano HG 鋁製 + 鋼製 11-36T ~180g | SRAM XDR 全鋼製 10-36T ~255g

HG 版本在較小齒片採用 Cr-Mo 鋼一體式結構，四片最大齒片則採用 7075 鋁材，將總重量降至 ~182g，同時在真正承受鏈條磨損的部位保留鋼材。

XDR 版本全數採用 Cr-Mo 鋼一體式結構，重量約為 ~255g，並以最高耐用度為首要考量。

兩者均於台灣進行 CNC 加工、通過 JIS 認證，專為希望飛輪比其他選擇更耐用，同時在關鍵部位兼顧輕量化的騎士設計。

材質配置邏輯

最大齒片主要用於以較低扭矩與踏頻爬坡，每小時騎乘造成的磨損顯著較少。此處使用 7075 鋁材十分合理：重量更輕，且不會像整組飛輪皆採用合金材質那樣犧牲耐用度。

較小的齒片採用鋼材製成，以維持其因尺寸較小而需要的剛性與耐用度。

XDR 一體式結構全數採用鋼材。適合將最長使用壽命與飛輪整個使用週期內穩定變速表現列為優先的騎士。

兩個版本的鋼製部分均由單一 Cr-Mo 鋼材塊 CNC 加工而成 - 無接合、無鉚釘、無薄弱點。

一體式結構可在負載下維持精準的齒片對位，並避免模組化飛輪長期使用後在鉚接處出現的磨損。

HG 版本的四片最大齒片採用 7075 鋁材，這是目前強度最高的鋁合金之一。

大齒片具有較大面積，因此可採用鋁材有效減輕重量，同時仍有足夠面積確保剛性。

鋼製齒片採用多層防腐蝕鍍層處理，可抵禦汗水、濕氣與道路碎屑。

讓飛輪長時間保持順暢變速與潔淨外觀，遠勝未鍍層鋼材。

更輕的飛輪不只減輕重量，也會改變傳動系統在競賽速度下的動態表現。

高速行駛時，較重的飛輪具有更大的轉動慣量。當您在終點衝刺或高速下坡時突然停止踩踏，飛輪會繼續向前旋轉，並將鬆弛的鏈條推向前方。

FLYMaster 的兩種版本重量分別約為 ~182g（HG）和 ~255g（XDR），相較原廠飛輪均可降低飛輪效應，在動力突然中斷時維持更穩定的鏈條張力。

依日本工業規格進行抗拉強度與結構剛性測試。

於台灣精密設計製造

FLYMaster HG 還提供更寬的 11-36T 齒比範圍，相較於 Dura-Ace 和 Ultegra 的 11-34T，更有利於爬坡，且不增加重量負擔。