消除阻力。簡化座艙。以 UCI 認可的精準度投入競賽。
TAVELO AVRO Gen-1 是一款整合式碳纖維座艙，專為解決高性能騎士面臨的三大問題而設計——外露線材、不一致的人體工學，以及有限的 UCI 賽事標準合規性。
AVRO Gen-1 採用一體式碳纖維結構與全內走線設計，打造簡潔且具空氣力學效能的前端，降低阻力並提升剛性，實現高效的動力傳遞。
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騎士選擇 AVRO Gen-1 的原因
- 兼顧空氣力學表現 – 內走線設計消除所有外露線材，降低空氣阻力，為您的自行車帶來純粹且適合競賽的輪廓。
- UCI 認可設計 – 依照競賽規範打造，確保您的設定符合頂級賽事要求。
- 完美貼合，完美操控 – 多種寬度與把立長度選項，讓您微調前伸量、堆高與手部位置，獲得最佳穩定性與舒適度。
- 人體工學優勢 – 雕塑式上把區域與具紋理的握持區可在長途騎乘及高功率輸出時減輕疲勞。
- 一體式碳纖維剛性 – 單體成型結構在維持卓越抗扭剛性與輕量化的同時，提升轉向精準度。
技術規格
| 規格 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 結構 | 一體式全碳纖維（單體成型） |
| 車把寬度 | 360 / 380 / 400 / 420 mm |
| 把立長度 | 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140 mm |
| Reach / Drop | 77 mm / 130 mm |
| 外張角 | 2.6° |
| 把立角度 | –10° |
| 堆高 | 36.4 mm |
| 走線 | 完全內走線 – 相容煞車、變速與電子系統 |
| 約重 | 330 g（400 × 110 mm 尺寸） |
| 認證 | UCI 核准用於競賽 |
性能工程
AVRO Gen-1 的一體式設計消除了傳統車把與龍頭的連接介面，在負載下減少彎曲並提升抗扭剛性。
其空氣力學造型可使氣流平順通過自行車前端，尤其是頭碗組與過渡區域周圍，在持續用力騎乘時帶來可量化的瓦數節省。
每個角度與半徑均經過測試，在維持 UCI 合規性的同時，實現世界級的空氣力學性能。
適配與相容性
相容於頂級性能車架組，包括 Specialized Tarmac SL8 / Venge、Cannondale SuperSix Evo、Pinarello F Series，以及 Colnago V, C, and C68 platforms。
此車把支援機械變速與電子變速系統，並可安裝標準碼表座（不含）。
安裝與設定提示
安裝前請確認頭碗組堆疊高度與前叉舵管長度。一體式座艙需要精確配合。
所有碳纖維夾持點均請使用製造商建議的扭力規格。
確保所有線纜或油管整齊地穿過內部通道，以防止磨損。
任何摔車或受到撞擊後，重新使用前請檢查是否有裂痕或表面應力痕跡。
適用對象？
AVRO Gen-1 專為 追求邊際效益的騎士、空氣力學純粹主義者，以及 要求符合 UCI 規範設定的競賽車手而設計。
它提供流線型座艙、符合人體工學的穩定性，以及頂級性能自行車所要求的法規合規性。
