TiParts LITE Cannondale UDH 後變速器吊耳 | SuperSix Evo (Lab 71)、CAAD14、SuperX、Synapse、Topstone

Ti Parts 與 Sixweel 共同開發的新一代後變速器吊耳，結合了 Ti Parts 的精密硬件專業知識與 Sixweel 的工程驅動結構設計。

此吊耳是業界最受推崇的兩大組件工程團隊攜手合作的成果，它整合了 Ti Parts 鈦合金吊耳專案中經驗證的設計原則，以及 Sixweel 先進的負載路徑分析、校準控制和製造質量控制理念。

其成果是一款更輕、更堅固、更耐碰撞的吊耳，可提高變速準確性，同時為日常騎行者和賽車手提供更實惠的價格。

主要特色

1. Ti Parts × Sixweel 共同開發

• 結合 Ti Parts 精密零件經驗與 Sixweel 結構工程能力的聯合開發。
• 繼承 Sixweel 鈦合金吊耳平台的校準穩定性和載荷流動原則。
• 針對鋁合金進一步優化，具備最佳化的變形和重量效率。

2. 6061-T6 鋁合金

• 高強度、可預測的變形行為，非常適合後變速器吊耳應用。
• 出色的剛性重量比，提供一致的變速性能。
• 比 5 級鈦合金吊耳更輕。

3. 優質金屬粉末塗層

• 超細金屬粉末產生更明亮、更清晰、更具反射性的表面。
• 在正常騎行和儲存條件下顏色保持穩定。
  

4. 超精密 CNC 加工

• 加工至極嚴格的公差。
• 確保吊耳精確對齊，無需墊片或墊圈。
• 在支援的車架型號中實現真正的即插即用安裝。

5. 針對換檔精確度進行力優化

• Sixweel 的力路徑分析提高了換檔負載下的橫向剛度。
• 減少微彎曲，使後變速器保持穩定軌跡。
• 在現代 12 速系統上實現更精確的換檔和更快的飛輪接合。

6. 碰撞優化保護

• 設計為可控的變形行為而非脆性破壞。
• 衝擊能量會轉移至筒軸和花鼓端蓋，減少對車架的壓力。
• 在大多數情況下，吊耳會保持功能完整性，讓您在碰撞後能完成騎行或安全回家。

7. 輕量化且更易於取得

• 比鈦合金替代品明顯更輕。
• 以更實惠的價格，提供超越大多數原廠吊耳的性能升級。

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重量

Shimano ~ 24g/個（不含螺帽）
SRAM ~ 20g/個（不含螺帽）

外螺紋螺距：M17x P2.0mm
筒軸內螺紋：P1.0mm
*下單前請確認螺帽規格與筒軸規格
*P1.0mm螺距的鋁製螺栓仍在生產中

鈦合金 UDH 螺栓（相容螺紋 M17x P2.0mm，筒軸螺紋 P1.0mm）：

注意：安裝後，必須調整後變速器的 Hi、Lo 和 B-Limit 螺絲。如果您不熟悉，請尋求專業自行車技師的協助。

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相容性

UDH 相容的 Cannondale 型號，例如 SuperSix Evo (Lab 71)、CAAD14、SuperX、Synapse、Topstone 或任何其他未來相容 UDH 的型號。

請注意，較早的型號可能不支援，因此請在購買前確認您的自行車變速器。

SRAM 相容 UDH 型號連結 此處

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連結

排除條款：

• 因磨損造成的表面損傷
• 正常騎行造成的磨損
• 因安裝、儲存或運輸造成的刮痕、漆面磨損或表面痕跡

這些外觀上的變化不影響結構完整性，並被視為正常使用特性。

如何申請
請聯絡我們的客戶服務團隊，並提供：

• 您的訂單編號
• 損壞吊耳的照片
• 事件的簡短說明

我們的團隊將驗證您的情況，並提供折扣的碰撞更換方案。

此方案僅適用於與碰撞相關的損壞，旨在降低意外事故的成本。