TiParts LITE Cervelo Direct Mount 後變速器 (RD) 吊耳 | Shimano & SRAM | R5、S5 2020-2025、Soloist

Ti Parts 與 Sixweel 共同開發的新世代後變速器（RD）吊耳——結合 Ti Parts 的精密五金專業與 Sixweel 以工程為核心的結構設計。

這款吊耳由業界兩支備受尊敬的零組件工程團隊共同打造，整合 Ti Parts 鈦合金吊耳計畫經驗證的設計原則，以及 Sixweel 先進的受力路徑分析、對位控制與製造 QC 理念。

成果是一款更輕、更具剛性且更耐受撞擊的吊耳，可提升變速精準度，同時以更親民的價格滿足日常騎士與競賽選手。

主要特色

1. 由 Ti Parts × Sixweel 共同設計開發

• 結合 Ti Parts 的精密零組件經驗與 Sixweel 的結構工程能力共同開發。
• 承襲 Sixweel 鈦合金吊耳平台的對位穩定性與負載流動原則。
• 針對鋁合金進一步精進，最佳化變形特性與重量效率。

2. 6061-T6 Aluminium

• 高強度且變形可預測，非常適合後變速器吊耳應用。
• 出色的剛性重量比，確保穩定的變速性能。
• 比 Grade 5 鈦合金吊耳同類產品更輕。

3. 高級金屬粉末塗層

• 超細金屬粉末帶來更明亮、更銳利且反光度更高的表面。
• 在正常騎乘與收納條件下，顏色維持穩定。
  

4. 超高精度 CNC 加工

• 以極為嚴格且受控的公差加工製造。
• 確保吊耳精準對位，無需使用墊片或間隔環。
• 適用的車架型號皆可真正直接安裝。

5. 針對變速精準度最佳化的受力設計

• Sixweel 的受力路徑分析可提升變速負載下的側向剛性。
• 降低微幅彎曲，讓後變速器維持穩定的運動軌跡。
• 在現代 12-speed 系統上，提供更精準的變速與更快速的飛輪卡入。

6. 針對撞擊最佳化的防護

• 採用受控變形設計，而非脆性破壞。
• 撞擊能量會轉移至貫通軸與花鼓端蓋，降低車架承受的應力。
• 在大多數情況下，吊耳仍能維持功能完整性，讓您在摔車後安全完成騎乘或返家。

7. 輕量化且價格更親民

• 明顯比鈦製替代品更輕。
• 相較於多數原廠吊耳，這是一項以性能為導向且價格更親民的升級。

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重量

Shimano ~ 20g/pc，含側螺帽
SRAM ~16g/pc，含側螺帽

注意：安裝後，必須調整後變速器的 Hi、Lo 與 B-Limit 螺絲。若您不熟悉相關操作，請尋求專業自行車技師協助。

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相容性

支援的車型：
S5 2020-2025, R5, Soloist

不支援：

S5 2026 - 請使用 Universal Derailleur Hanger (UDH)，請點此

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連結

不適用範圍：

• 因使用磨損造成的外觀損傷
• 正常騎乘造成的磨耗
• 安裝、存放或運輸造成的刮痕、漆面磨損或表面痕跡

這些外觀變化不會影響結構完整性，並屬於正常使用特徵。

如何申請
只需聯絡我們的客服團隊，並提供：

• 您的訂單編號
• 損壞吊耳的照片
• 事故簡述

我們的團隊會審核您的案件，並提供折扣後的摔車更換優惠。

本計畫僅適用於與摔車相關的損壞，旨在降低意外事故所產生的額外費用。