TiParts LITE Cervelo UDH 後變速器吊耳 | S5、Aspero、Aspero-5

Ti Parts 與 Sixweel 共同開發的新一代後變速器吊架 (RD)——結合了 Ti Parts 的精密五金專業知識與 Sixweel 的工程驅動結構設計。

這款吊架由業界最受推崇的兩大零件工程團隊共同打造，整合了 Ti Parts 鈦合金吊架專案中經過驗證的設計原則，以及 Sixweel 先進的負載路徑分析、校準控制和製造品質控制理念。

成果是一款更輕、更堅固、抗撞擊能力更強的吊架，在提高變速精準度的同時，也為日常騎乘者和賽車手提供更實惠的價格。

主要特色

1. 由 Ti Parts × Sixweel 共同設計

• 結合 Ti Parts 的精密零件經驗與 Sixweel 的結構工程能力，共同開發。
• 承襲 Sixweel 鈦合金吊架平台的校準穩定性與負載流動原則。
• 針對鋁合金進行進一步精煉，優化變形與重量效率。

2. 6061-T6 鋁合金

• 高強度、可預測的變形行為，是後變速器吊架應用的理想選擇。
• 出色的剛性重量比，提供一致的變速性能。
• 比同等規格的 5 級鈦合金吊架更輕。

3. 優質金屬粉末塗層

• 超細金屬粉末產生更明亮、更銳利、更反光的表面。
• 在正常騎乘和儲存條件下，顏色保持穩定。
  

4. 超精密 CNC 加工

• 加工至極其嚴格的公差範圍。
• 確保吊架精確對齊，無需墊片或墊圈。
• 在支援的車架型號上實現真正的直接安裝。

5. 針對變速精準度優化的受力

• Sixweel 的受力路徑分析可提高變速負載下的橫向剛性。
• 減少微彎曲，使變速器保持在穩定的軌跡。
• 在現代 12 速系統上，變速更精準，飛輪嚙合更快。

6. 碰撞優化保護

• 設計為受控變形行為，而非脆性斷裂。
• 衝擊能量被重新導向貫通軸和花鼓端蓋，減少對車架的應力。
• 在大多數情況下，吊架仍能保持功能完整性，讓您在碰撞後仍能完成騎乘或安全回家。

7. 輕量化且更實惠

• 明顯輕於鈦合金替代品。
• 以更實惠的價格，在大多數原廠吊架的基礎上，實現性能提升。

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重量

Shimano ~ 不含螺帽 24g/個
SRAM ~ 不含螺帽 20g/個

外螺紋螺距：M17x P2.0mm
貫通軸內螺紋：P1.0mm
*下單前請檢查螺帽規格和貫通軸規格
*P1.0mm 螺距的鋁製螺栓仍在生產中

鈦合金 UDH 螺栓（相容螺紋 M17x P2.0mm，貫通軸螺紋 P1.0mm）：

備註：安裝後，必須調整後變速器的高速、低速和 B 限位螺絲。如果您不熟悉，請尋求專業自行車技師的協助。

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相容性

UDH 相容 Cervelo 型號，例如 2025 年以後的 Cervelo S5、Aspero、Aspero-5 或任何其他未來相容 UDH 的版本。

請注意，較早的型號可能不支援，因此購買前請務必確認您的自行車變速器。

SRAM 相容 UDH 型號的連結 請點此

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連結

排除項目：

• 磨損造成的表面損壞
• 正常騎乘造成的磨損
• 安裝、儲存或運輸造成的刮痕、烤漆磨損或表面痕跡

這些表面變化不影響結構完整性，並被視為正常使用特性。

如何申請
只需聯絡我們的客戶服務團隊並提供：

• 您的訂單號碼
• 損壞吊架的照片
• 事件的簡要說明

我們的團隊將驗證您的案件並提供折扣的碰撞更換優惠。

此計畫僅適用於與碰撞相關的損壞，旨在降低意外事故的成本。