TiParts LITE Cervelo UDH 後變速器 (RD) 吊耳 | Aspero, Aspero-5

由 Ti Parts 與 Sixweel 共同開發的新一代後變速器 (RD) 吊耳 — 結合 Ti Parts 的精密零件專業與 Sixweel 以工程為導向的結構設計。

此吊耳由業界兩大備受推崇的零件工程團隊攜手打造，融合 Ti Parts 鈦合金吊耳系列經實證的設計原則，以及 Sixweel 先進的負載路徑分析、對位控制與製造品質管制理念。

成果是一款更輕、更剛硬且更耐摔的吊耳，能提升變速精準度，同時以更親民的價格滿足日常騎士與競賽車手的需求。

主要特色

1. 由 Ti Parts × Sixweel 共同研發

• 共同開發，結合 Ti Parts 的精密零件經驗與 Sixweel 的結構工程能力。
• 承襲 Sixweel 鈦合金吊耳平台的對位穩定性與負載流動原則。
• 針對鋁合金進一步精煉，最佳化形變特性與重量效益。

2. 6061-T6 鋁合金

• 具高強度與可預測的形變特性，非常適合後變速器吊耳應用。
• 出色的剛性重量比，確保穩定一致的變速表現。
• 比同類 Grade 5 鈦合金吊耳更輕。

3. 高級金屬粉體塗裝

• 超細金屬粉末呈現更明亮、銳利且反光度更高的表面。
• 在正常騎乘與存放條件下，色澤保持穩定。
  

4. 超精密 CNC 加工

• 以極嚴格的受控公差精密加工。
• 確保吊耳精準對位，無需墊片或間隔墊圈。
• 可直接安裝於所有支援的車架型號。

5. 針對變速精準度最佳化受力

• Sixweel 的受力路徑分析可提升變速負載下的側向剛性。
• 減少細微彎曲，使後變速器維持穩定的運作軌跡。
• 在現代 12 速系統上提供更精準的變速與更快速的飛輪咬合。

6. 針對摔車最佳化的防護

• 採用可控形變特性設計，避免脆性斷裂。
• 衝擊能量會被引導至貫通軸與花鼓端蓋，減輕車架承受的應力。
• 在大多數情況下，吊耳仍能維持功能完整性，讓您在摔車後可以完成騎乘或安全返家。

7. 輕量化且價格更親民

• 比鈦合金替代品明顯更輕。
• 以更親民的價格，提供比多數原廠吊耳更注重性能的升級選擇。

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重量

Shimano ~ 24g/pc 不含螺帽
SRAM ~ 20g/pc 不含螺帽

外螺紋螺距：M17x P2.0mm
貫通軸內螺紋： P1.0mm
*下單前請確認螺帽規格與貫通軸規格
*P1.0mm 螺距的鋁合金螺栓仍在生產中

鈦合金 UDH 螺栓（相容螺紋 M17x P2.0mm，貫通軸螺紋 P1.0mm）：

注意：安裝後，必須調整後變速器的 Hi、Lo 與 B-Limit 螺絲。若您不熟悉操作，請尋求專業自行車技師協助。

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相容性

相容 UDH 的 Cervelo 車款，例如 2025+ Cervelo S5、Aspero、Aspero-5 或任何未來推出的其他 UDH 相容車款。

請注意，較早期車款可能不受支援，因此購買前請確認您自行車的後變速器。

SRAM 相容 UDH 車款連結 請按此處

不支援：
S5 MY26 (Frame code FM170 éUDH) 

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連結

不保固項目：

• 磨損造成的外觀損傷
• 正常騎乘造成的磨耗
• 安裝、存放或運輸造成的刮痕、漆面磨損或表面痕跡

這些外觀變化不影響結構完整性，並視為正常使用特徵。

如何申請
只需聯絡我們的客戶服務團隊並提供：

• 您的訂單編號
• 受損吊耳的照片
• 事故的簡短說明

我們的團隊將審核您的情況，並提供摔車更換折扣優惠。

此方案僅適用於摔車造成的損壞，旨在降低意外事故帶來的額外費用。