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Ti-Parts Titanium

TiParts LITE Colnago UDH 後變速器 (RD) 吊耳 | Y1Rs、V5Rs、C72、Steelnovo

TiParts LITE Colnago UDH 後變速器 (RD) 吊耳 | Y1Rs、V5Rs、C72、Steelnovo

定價 $74.89 SGD
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Ti Parts 和 Sixweel 共同開發的新一代後變速器吊耳——結合了 Ti Parts 的精密硬體專業知識和 Sixweel 的工程驅動結構設計。

由業界最受尊敬的兩支零件工程團隊共同努力打造,此吊耳整合了 Ti Parts 鈦合金吊耳計畫中經證實的設計原則,以及 Sixweel 先進的載荷路徑分析、校準控制和製造品管理念。

其成果是更輕、更硬、更耐撞的吊耳,可提高變速準確性,同時為日常騎行者和賽車手提供更實惠的價格。

主要特色

1. 由 Ti Parts × Sixweel 共同開發

  • 結合 Ti Parts 精密零件經驗與 Sixweel 結構工程能力的聯合開發。
  • 繼承 Sixweel 鈦合金吊耳平台的校準穩定性和載荷流動原則。
  • 針對鋁合金進一步優化,具有優化的變形和重量效率。

2. 6061-T6 鋁合金

  • 高強度、可預測的變形行為,非常適合變速器吊耳應用。
  • 出色的剛性重量比,提供穩定的變速性能。
  • 比 5 級鈦合金吊耳輕。

3. 優質金屬粉末塗層

  • 超細金屬粉末產生更明亮、更銳利、更具反射性的表面。
  • 在正常騎行和儲存條件下顏色保持穩定。

4. 超精密 CNC 加工

  • 加工至極其嚴格的公差。
  • 確保吊耳精確對齊,無需墊片或墊圈。
  • 在支援的車架型號中實現真正的即插即用。

5. 針對變速準確性進行力學優化

  • Sixweel 的力路徑分析改善了變速負載下的橫向剛性。
  • 減少微彎曲,使變速器保持穩定軌跡。
  • 在現代 12 速系統上實現更精確的變速和更快的飛輪接合。

6. 碰撞優化保護

  • 設計為可控變形行為而非脆性破壞。
  • 衝擊能量被重新導向貫穿軸和花鼓端蓋,減少對車架的壓力。
  • 在大多數情況下,吊耳仍保持功能完整性,以便您在撞車後完成騎行或安全回家

7. 輕量化且更實惠

  • 明顯比鈦合金替代品輕。
  • 以更實惠的價格提供比大多數原廠吊耳更具性能的升級。

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重量

Shimano ~ 不含螺帽 24克/個
SRAM ~ 不含螺帽 20克/個

外螺紋螺距:M17x P2.0mm
貫穿軸內螺紋:P1.0mm
*下單前請檢查螺帽規格和貫穿軸規格
*P1.0mm 螺距的鋁製螺栓仍在生產中

鈦合金 UDH 螺栓 (相容螺紋 M17x P2.0mm,貫穿軸螺紋 P1.0mm):

注意:安裝後,後變速器的 Hi、Lo 和 B-Limit 螺絲必須調整。如果您不熟悉,請尋求專業自行車技師的協助。

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相容性

UDH 相容 Colnago 型號,例如 Y1Rs、V5Rs、C72、Steelnovo

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連結

如需其他後變速器吊耳,請點此

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保固政策
1 年標準保固
此變速器吊耳享有 1 年有限製造缺陷保固。


排除項目:

  • 因磨損造成的美容損壞
  • 正常騎行造成的磨損
  • 因安裝、儲存或運輸造成的刮痕、漆面磨損或表面痕跡

這些美容變化不影響結構完整性,並被視為正常使用特性。

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撞車更換保固

如果您的吊耳在撞車時損壞,Ti Parts 將提供特殊的撞車更換價格,以幫助您快速重返賽道。

如何申請
只需聯繫我們的客服團隊並提供:

  • 您的訂單號
  • 損壞吊耳的照片
  • 事件的簡短描述

我們的團隊將核實您的情況並提供折扣的撞車更換優惠。

此計畫僅適用於與撞車相關的損壞,旨在降低意外事故的成本。


常見問題

1. 問題
更堅固的後變速器吊架是否會在跌倒/碰撞時損壞後下叉?

回答
不會。現在的自行車都是桶軸穿過後撥吊耳的。桶軸在整個區域提供了極高的剛性;因此,除非桶軸斷裂,否則吊耳不會導致後下叉斷裂。這種情況極為罕見,會造成重大事故,我希望我們永遠不會遇到。

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