TiParts LITE 直鎖式 UDH (通用後變速器吊架) | Shimano 和 SRAM

新一代後變速器吊耳由Ti Parts和Sixweel共同開發 — 結合Ti Parts的精密硬件專業知識和Sixweel的工程驅動結構設計。

此吊耳是業界兩大最受推崇的組件工程團隊合作的結晶，整合了Ti Parts鈦合金吊耳專案的成熟設計原則與Sixweel先進的載荷路徑分析、對齊控制和製造品管理念。

結果是更輕、更硬、更耐撞的吊耳，提升了變速精確度，同時為日常騎乘者和賽車手提供更實惠的價格。

主要特點

1. 由Ti Parts × Sixweel共同設計

• 聯合開發，結合了Ti Parts的精密組件經驗與Sixweel的結構工程能力。
• 繼承了Sixweel鈦合金吊耳平台的對齊穩定性和載荷流動原則。
• 為鋁合金進一步優化，具有最佳的變形和重量效率。

2. 6061-T6鋁合金

• 高強度、可預測的變形行為，非常適合後變速器吊耳應用。
• 出色的剛性重量比，提供一致的變速性能。
• 比5級鈦合金吊耳同等產品更輕。

3. 優質金屬粉末塗層

• 超細金屬粉末產生更亮、更銳利、更反光的表面。
• 在正常騎行和存放條件下顏色保持穩定。
  

4. 超精密CNC加工

• 加工至極嚴格的公差。
• 確保精確的吊耳對齊，無需墊片或墊圈。
• 在支援的車架型號上實現真正的即裝即用。

5. 針對變速精確度進行力學優化

• Sixweel的力路徑分析改善了變速負載下的橫向剛度。
• 減少微彎曲，使變速器保持穩定軌跡。
• 在現代12速系統上實現更精確的變速和更快速的飛輪接合。

6. 碰撞優化保護

• 設計為可控變形行為，而非脆性斷裂。
• 衝擊能量導向筒軸和花鼓端蓋，減少車架應力。
• 在大多數情況下，吊耳保持功能完整性，以便您在碰撞後完成騎行或安全回家。

7. 輕量化且更實惠

• 明顯輕於鈦合金替代品。
• 以更實惠的價格，提供了優於大多數原廠吊耳的性能升級。

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重量

Shimano ~ 24g/個 不含螺帽
SRAM ~ 20g/個 不含螺帽

外螺紋螺距：M17x P2.0mm
筒軸內螺紋：P1.0mm
*下單前請確認螺帽規格與筒軸規格
*P1.0mm螺距鋁合金螺栓仍在生產中

鈦合金UDH螺栓（兼容螺紋M17x P2.0mm，筒軸螺紋P1.0mm）：

備註：安裝後，後變速器的高、低和B限位螺絲必須進行調整。如果您不熟悉，請尋求專業自行車技師的協助。

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兼容性

UDH兼容自行車，例如：
Specialized Aethos 2, Crux 2025
Aurum Magma
Basso Diamante SV 2025
Bianchi Impulso
BMC Kaius, URS 01
Cannondale Lab71 SuperX, Synapse, Topstone
Canyon Grail
Cervelo Aspero, R5, S5 2026
Colnago V5Rs Y1RS
Enve MOG
Norco Search
Orbea Terra
Specialized Crux 2025
Standert Erdgeschoss, Kieswerk, Kreissage, Pfadfinder
Trek Checkmate, Checkout, Checkpoint, Madone Gen 8 
Wilier Rave
XDS X-Lab 
Van Rysel
Pinarello Dogma GR 2026

以及更多！ 

您可以使用此連結 並篩選「UDH」來查找兼容UDH的SRAM設備自行車列表

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連結

排除項目：

• 因磨損造成的表面損壞
• 正常騎行造成的磨損
• 安裝、存放或運輸造成的刮痕、漆面磨損或表面痕跡

這些表面變化不影響結構完整性，被視為正常使用特性。

如何申請
只需聯繫我們的客服團隊並提供：

• 您的訂單號
• 損壞吊耳的照片
• 事件的簡短描述

我們的團隊將驗證您的案件並提供折扣的碰撞更換報價。

此計畫專門適用於與碰撞相關的損壞，旨在降低意外事故的成本。