TiParts LITE Direct Mount UDH（Universal Derailleur Hanger）| Shimano & SRAM

由 Ti Parts 與 Sixweel 共同開發的新一代後變速器（RD）吊耳 — 結合 Ti Parts 的精密硬體專業與 Sixweel 以工程為導向的結構設計。

此吊耳由業界兩支備受推崇的零組件工程團隊攜手打造，融合 Ti Parts 鈦合金吊耳產品的成熟設計原則，以及 Sixweel 先進的受力路徑分析、對位控制與製造品管理念。

成果是一款更輕、更堅固且更耐摔的吊耳，可提升變速精準度，同時為日常騎士與競賽車手提供更親民的價格。

主要特色

1. 由 Ti Parts × Sixweel 共同設計

• 聯合開發，結合 Ti Parts 的精密零組件經驗與 Sixweel 的結構工程能力。
• 承襲 Sixweel 鈦合金吊耳平台的對位穩定性與受力傳導原則。
• 針對鋁合金進一步改良，最佳化變形特性與重量效益。

2. 6061-T6 鋁合金

• 高強度且變形特性可預測，非常適合應用於後變速器吊耳。
• 優異的剛性重量比，提供穩定一致的變速表現。
• 比同級 Grade 5 鈦合金吊耳更輕。

3. 高級金屬粉體塗層

• 超細緻金屬粉末打造更明亮、鮮明且更具反光效果的表面。
• 在一般騎乘與存放條件下，色澤維持穩定。
  

4. 超精密 CNC 加工

• 以極嚴格的受控公差加工。
• 確保吊耳精準對位，無需墊片或間隔套。
• 適用車架型號皆可直接安裝，精準貼合。

5. 針對變速精準度最佳化受力

• Sixweel 的受力路徑分析可提升變速負載下的側向剛性。
• 減少微幅彎曲，使後變速器維持穩定的運作軌跡。
• 在現代 12 速系統上提供更精準的變速與更快速的飛輪咬合。

6. 針對摔車最佳化的防護

• 採用可控變形設計，而非脆性斷裂。
• 撞擊能量會被導向貫通軸與花鼓端蓋，降低車架承受的應力。
• 多數情況下，吊耳仍能維持功能完整性，讓您在摔車後能完成騎乘或安全返家。

7. 輕量且價格更親民

• 明顯比鈦合金替代品更輕。
• 以更親民的價格，提供優於多數原廠吊耳的性能導向升級。

----------------------------
重量

Shimano ~ 24g/pc 不含螺帽
SRAM ~ 20g/pc 不含螺帽

[2026 新款]
SRAM ~ 28.33g 含螺帽

外螺紋牙距：M17x P2.0mm
貫通軸內螺紋： P1.0mm
*下單前請確認螺帽規格與貫通軸規格
*P1.0mm 牙距的鋁合金螺栓仍在生產中

鈦合金 UDH 螺栓（相容螺紋 M17x P2.0mm，貫通軸螺紋 P1.0mm）：

注意：安裝後，必須調整後變速器的 Hi、Lo 與 B-Limit 螺絲。若您不熟悉操作，請尋求專業自行車技師協助。

----------------------------
相容性

相容 UDH 的自行車，例如：
Specialized Aethos 2, Crux 2025, SL9
Aurum Magma
Basso Diamante SV 2025
Bianchi Impulso
BMC Kaius, URS 01
Cannondale Lab71 SuperX, Synapse, Topstone
Canyon Grail
Cervelo Aspero, R5
Colnago V5Rs Y1RS
Enve MOG
Norco Search
Orbea Terra
Specialized Crux 2025
Standert Erdgeschoss, Kieswerk, Kreissage, Pfadfinder
Trek Checkmate, Checkout, Checkpoint, Madone Gen 8 
Wilier Rave
XDS X-Lab 
Van Rysel
Pinarello Dogma GR 2026

以及更多！ 

您可透過此連結 查詢相容 UDH 且配備 SRAM 的自行車清單，並篩選「UDH」

不相容：
Cervelo S5 MY26

----------------------------
連結

不保固項目：

• 因使用磨損造成的外觀損傷
• 一般騎乘造成的磨耗
• 安裝、存放或運送造成的刮痕、漆面磨損或表面痕跡

這些外觀變化不影響結構完整性，並視為正常使用特徵。

申請方式
只需聯絡我們的客戶服務團隊並提供：

• 您的訂單編號
• 受損吊耳的照片
• 事故的簡短說明

我們的團隊將核實您的情況，並提供摔車更換折扣方案。

此方案僅適用於摔車相關損壞，旨在降低意外事故帶來的支出。