Ti-Parts Titanium
TiParts LITE Giant/Liv Direct Mount 後變速器(RD)吊耳 | Shimano & SRAM | TCR, Propel, Langma, EnviLiv
TiParts LITE Giant/Liv Direct Mount 後變速器(RD)吊耳 | Shimano & SRAM | TCR, Propel, Langma, EnviLiv
無法載入取貨可用性
Ti Parts 與 Sixweel 共同開發的新一代後變速器(RD)吊耳——結合 Ti Parts 的精密五金專業與 Sixweel 以工程為核心的結構設計。
這款變速器吊耳由業界兩支備受推崇的零組件工程團隊共同打造,整合 Ti Parts 鈦合金變速器吊耳計畫的成熟設計原則,以及 Sixweel 先進的受力路徑分析、對位控制與製造品管理念。
成果是一款更輕、更具剛性且更能承受碰撞的變速器吊耳,可提升換檔精準度,同時以更親民的價格滿足日常騎士與競賽選手的需求。
主要特色
1. 由 Ti Parts × Sixweel 共同工程開發
- 結合 Ti Parts 的精密零組件經驗與 Sixweel 的結構工程能力共同開發。
- 承襲 Sixweel 鈦合金變速器吊耳平台的對位穩定性與負載傳導原則。
- 進一步針對鋁合金進行精進,最佳化變形特性與重量效率。
2. 6061-T6 鋁合金
- 高強度且變形特性可預測,非常適合變速器吊耳應用。
- 出色的剛性重量比,確保穩定的換檔性能。
- 比 Grade 5 鈦合金變速器吊耳更輕。
3. 高級金屬粉末塗層
- 超細金屬粉末打造更明亮、更銳利且更具反光效果的表面。
- 在正常騎乘與存放條件下,色澤維持穩定。
4. 超高精度 CNC 加工
- 以極為嚴格且受控的公差加工製造。
- 確保變速器吊耳精準對位,無需墊片或間隔環。
- 適用的車架型號皆可直接安裝。
5. 針對換檔精準度最佳化的受力設計
- Sixweel 的受力路徑分析提升換檔負載下的側向剛性。
- 減少微小彎曲,使後變速器維持穩定的運動軌跡。
- 在現代 12 速系統上,換檔更精準,飛輪嚙合更迅速。
6. 針對碰撞最佳化的防護
- 採用受控變形特性設計,而非脆性斷裂。
- 衝擊能量會轉移至桶軸與花鼓端蓋,從而降低車架所承受的應力。
- 在大多數情況下,吊耳仍能維持功能完整性,讓您在摔車後完成騎乘或安全返家。
7. 輕量且更實惠
- 明顯比鈦製替代品更輕。
- 相較於大多數原廠吊耳,這是以更實惠價格提供的高性能升級品。
----------------------------
重量
Shimano ~11.54g
SRAM ~8.61g
注意:安裝後,必須調整後變速器的 Hi、Lo 與 B-Limit 螺絲。如果您不熟悉操作,請尋求專業自行車技師協助。
----------------------------
相容性
支援的車型:
TCR、Propel、Langma、EnviLiv
Defy/Avail 不相容
----------------------------
連結
保固政策
不保固項目:
- 因日常磨耗造成的外觀損傷
- 正常騎乘造成的磨損
- 因安裝、收納或運輸造成的刮痕、漆面磨損或表面痕跡
這些外觀變化不會影響結構完整性,屬於正常使用特徵。
如何申請
只需聯絡我們的客戶服務團隊,並提供:
- 您的訂單編號
- 損壞吊耳的照片
- 事故簡述
我們的團隊會審核您的案件,並提供優惠的摔車替換方案。
本方案僅適用於與摔車相關的損壞,旨在降低意外事故所帶來的突發成本。
常見問題
常見問題
1. 問題
更強韌的後變速器吊耳會在摔倒/撞車時損壞後下叉嗎?
答案
不會。如今的現代自行車設計中,貫通軸會穿過後變速器吊耳。貫通軸能為整個區域提供極高的剛性;因此,除非貫通軸斷裂,否則吊耳不會導致後下叉斷裂。這種情況極為罕見,而且會是一次嚴重事故,希望我們永遠不必經歷這種情況。
