TiParts LITE Specialized Direct Mount 後變速器（RD）吊耳 | Shimano & SRAM | SL8, SL7, SL6, Venge, Aethos

由 Ti Parts 與 Sixweel 共同開發的新世代後變速器（RD）吊耳——結合 Ti Parts 的精密硬體專業與 Sixweel 以工程為核心的結構設計。

這款吊耳由業界兩支備受推崇的零件工程團隊共同打造，整合 Ti Parts 鈦製吊耳計畫的成熟設計原則，以及 Sixweel 先進的受力路徑分析、對位控制與製造品質管制理念。

成果是一款更輕、更具剛性且更耐摔的吊耳，在提升換檔精準度的同時，也為日常騎士與競賽車手提供更親民的價格。

主要特色

1. Ti Parts × Sixweel 共同工程開發

• 結合 Ti Parts 的精密零件經驗與 Sixweel 的結構工程能力，攜手共同開發。
• 承襲 Sixweel 鈦製吊耳平台的對位穩定性與負載傳導原則。
• 針對鋁合金進一步優化，提升變形控制與重量效率。

2. 6061-T6 鋁合金

• 高強度且變形特性可預測，非常適合用於變速器吊耳。
• 出色的剛性重量比，帶來穩定的換檔性能。
• 比 Grade 5 鈦製吊耳同類產品更輕。

3. 高級金屬粉末塗層

• 超細金屬粉末帶來更明亮、銳利且更具反光性的表面。
• 在正常騎乘與存放條件下，顏色能維持穩定。
  

4. 超高精度 CNC 加工

• 以極為嚴格且受控的公差進行加工。
• 確保吊耳精準對位，無需使用墊片或間隔環。
• 適用的車架型號皆可直接安裝。

5. 受力最佳化，提升換檔精準度

• Sixweel 的受力路徑分析可提升換檔負載下的側向剛性。
• 減少微彎曲，讓變速器維持穩定的運動軌跡。
• 在現代 12 速系統上，換檔更精準，飛輪接合速度更快。

6. 摔車最佳化防護

• 採用受控變形設計，而非脆性斷裂。
• 衝擊能量會重新導向至通軸與花鼓端蓋，降低車架承受的應力。
• 在大多數情況下，吊耳仍能維持功能完整性，讓您在摔車後完成騎乘或安全返家。

7. 輕量化且更親民

• 明顯比鈦製替代品更輕。
• 相較於大多數原廠吊耳，這是一項以性能為導向的升級，價格也更親民。

----------------------------
重量

Shimano ~12.87g
SRAM ~9.92g

[New 2026]
Shimano ~ 12.78g
SRAM ~ 9.66g

注意：安裝後，必須調整後變速器的 Hi、Lo 與 B-Limit 螺絲。如不熟悉此操作，請尋求專業自行車技師協助。

----------------------------
相容性

支援型號：
Tarmac SL8、SL7、SL6
Aethos
Venge
Roubaix
Shiv Disc
Diverge

不相容：
Allez / Sprint
Crux 2015、2016、2023
2016 年及更早的型號。

採用 UDH 系統的 SL9、Crux、Aethos 2，請查看此處

----------------------------
連結
適用於採用 UDH 標準的 SL9、Aethos 2、Crux 5，請查看此處

不涵蓋項目：

• 因磨損與耗損造成的外觀損壞
• 正常騎乘造成的磨耗
• 安裝、收納或運輸造成的刮痕、漆面磨損或表面痕跡

這些外觀變化不會影響結構完整性，屬於正常使用特徵。

申請方式
只需聯絡我們的客服團隊，並提供：

• 您的訂單編號
• 損壞吊耳的照片
• 事故簡述

我們的團隊將審核您的申請，並提供優惠的摔車更換方案。

本方案僅適用於因摔車造成的損壞，旨在降低意外事故帶來的額外費用。