TiParts LITE Specialized UDH 後變速器吊耳 | Aethos 2, Crux

新一代後變速器吊耳（RD hanger）由Ti Parts和Sixweel共同開發 — 結合了Ti Parts的精密硬件專業知識和Sixweel以工程為導向的結構設計。

這款吊耳是業界兩個備受尊敬的零件工程團隊共同努力的成果，它整合了Ti Parts鈦合金吊耳專案中經驗證的設計原理，以及Sixweel先進的載荷路徑分析、校準控制和製造質量控制理念。

其成果是一款更輕、更堅固、更耐碰撞的吊耳，可提高變速準確性，同時為日常騎行者和賽車手提供更實惠的價格。

主要特點

1. Ti Parts × Sixweel 聯合設計

• 結合Ti Parts的精密零件經驗與Sixweel的結構工程能力共同開發。
• 繼承了Sixweel鈦合金吊耳平台的校準穩定性和載荷流動原理。
• 為鋁合金進一步優化，具有最佳的變形和重量效率。

2. 6061-T6 鋁合金

• 高強度、可預測的變形行為，非常適合變速器吊耳應用。
• 出色的剛性重量比，提供穩定的變速性能。
• 比5級鈦合金吊耳同類產品更輕。

3. 優質金屬粉末塗層

• 超細金屬粉末產生更亮、更銳利、更具反射性的表面。
• 在正常騎行和儲存條件下顏色保持穩定。
  

4. 超精密數控加工

• 以極其嚴格的公差加工。
• 確保精確的吊耳校準，無需墊片或墊圈。
• 在支援的車架型號上實現真正的直接安裝。

5. 力道優化，實現精確變速

• Sixweel的力路徑分析改善了變速負載下的橫向剛度。
• 減少微彎曲，使變速器保持穩定軌跡。
• 在現代12速系統上實現更精確的變速和更快的飛輪嚙合。

6. 碰撞優化保護

• 設計為可控變形行為而非脆性失效。
• 衝擊能量被重新導向貫通軸和花鼓端蓋，減少車架應力。
• 在大多數情況下，吊耳仍保持功能完整性，讓您在碰撞後可以完成騎行或安全回家。

7. 輕量且更實惠

• 明顯輕於鈦合金替代品。
• 以更實惠的價格提供比大多數原廠吊耳更具性能的升級。

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重量

Shimano ~ 24克/個 (不含螺帽)
SRAM ~ 20克/個 (不含螺帽)

外螺紋螺距: M17x P2.0mm
貫通軸內螺紋: P1.0mm
*下單前請檢查螺帽規格和貫通軸規格
*P1.0mm螺距的鋁製螺栓仍在生產中

鈦合金UDH螺栓 (相容螺紋 M17x P2.0mm, 貫通軸螺紋 P1.0mm):

注意：安裝後，後變速器的Hi、Lo和B-Limit螺絲必須進行調整。如果您不熟悉，請尋求專業自行車技師的協助。

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相容性

UDH 相容的Specialized型號，例如 Aethos 2、Crux，或任何其他未來相容UDH的產品。

請注意，早期型號可能不支援，因此購買前請務必核實您自行車的變速器。

SRAM 相容UDH型號連結 請點擊此處

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連結

排除條款：

• 磨損導致的外觀損壞
• 正常騎行造成的磨損
• 安裝、存放或運輸造成的刮痕、油漆磨損或表面痕跡

這些外觀變化不影響結構完整性，並被視為正常使用特性。

如何申請
只需聯繫我們的客服團隊並提供：

• 您的訂單號
• 損壞吊耳的照片
• 事件的簡要描述

我們的團隊將核實您的案例並提供折扣後的碰撞更換報價。

此計劃僅適用於與碰撞相關的損壞，旨在降低意外事故的成本。