TiParts LITE Trek UDH 後變速器吊耳 | Madone Gen 8, Domane AL Gen4, Checkpoint, Checkmate

新一代後變速器 (RD) 吊耳，由 Ti Parts 和 Sixweel 共同開發 — 結合了 Ti Parts 精密硬體專業知識與 Sixweel 工程驅動的結構設計。

此吊耳由業界最受尊敬的兩大零件工程團隊共同打造，整合了 Ti Parts 鈦合金吊耳專案中驗證過的設計原則，以及 Sixweel 先進的負載路徑分析、校準控制和製造品質管制理念。

其結果是一款更輕、更硬、更能抵抗碰撞的吊耳，可提高變速精準度，同時為日常騎行者和賽車手提供更實惠的價格。

主要特點

1. 由 Ti Parts 與 Sixweel 共同開發

• 結合 Ti Parts 的精密零件經驗與 Sixweel 的結構工程能力，共同開發。
• 繼承了 Sixweel 鈦合金吊耳平台的校準穩定性和負載流動原則。
• 針對鋁合金進一步優化，具有最佳的變形和重量效率。

2. 6061-T6 鋁合金

• 高強度，可預測的變形行為，非常適合變速器吊耳應用。
• 出色的剛性與重量比，實現一致的變速性能。
• 比 5 級鈦合金吊耳同等產品更輕。

3. 優質金屬粉末塗層

• 超細金屬粉末產生更明亮、更銳利、反射性更強的表面。
• 在正常騎行和儲存條件下，顏色保持穩定。
  

4. 超精密 CNC 加工

• 加工至極其嚴格的公差。
• 確保吊耳精確對齊，無需墊片或墊圈。
• 支援的車架型號實現真正的直上安裝。

5. 力道優化，實現變速精準度

• Sixweel 的力道路徑分析提高了變速負載下的橫向剛度。
• 減少微彎曲，使變速器保持穩定的軌跡。
• 在現代 12 速系統上實現更精確的變速和更快的飛輪接合。

6. 碰撞優化保護

• 採用受控變形行為設計，而非脆性斷裂。
• 衝擊能量會轉移到貫通軸和花鼓端蓋，減少車架應力。
• 在大多數情況下，吊耳會保持功能完整性，以便您在碰撞後完成騎行或安全回家。

7. 輕量化且更易於取得

• 明顯輕於鈦合金替代品。
• 以更實惠的價格，為大多數原廠吊耳提供性能升級。

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重量

Shimano ~ 24g/件 不含螺母
SRAM ~ 20g/件 不含螺母

外螺紋螺距：M17x P2.0mm
貫通軸內螺紋：P1.0mm
*下訂前請檢查螺母規格和貫通軸規格
*P1.0mm螺距鋁合金螺栓仍在生產中

鈦合金 UDH 螺栓 (相容螺紋 M17x P2.0mm，貫通軸螺紋 P1.0mm)：

注意：安裝後，後變速器的 Hi、Lo 和 B-Limit 螺絲必須調整。如果您不熟悉，請尋求專業自行車技師的協助。

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相容性

UDH 相容的 Trek 型號，例如 Madone Gen 8、Domane AL Gen4、Checkpoint 和 Checkmate，或任何其他未來 UDH 相容的發布。

請注意，早期型號可能不支援，因此請在購買前確認您的自行車變速器。

SRAM 相容 UDH 型號的連結 請點擊此處

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連結

排除條款：

• 因磨損造成的表面損壞
• 正常騎行造成的磨損
• 因安裝、儲存或運輸造成的刮痕、油漆磨損或表面痕跡

這些表面變化不會影響結構完整性，並被視為正常使用特性。

如何申請
只需聯繫我們的客服團隊並提供：

• 您的訂單編號
• 損壞吊耳的照片
• 事件的簡短描述

我們的團隊將驗證您的案件並提供折扣後的碰撞更換優惠。

此方案僅適用於與碰撞相關的損壞，旨在降低意外事故的成本。