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適用於 Shimano 液壓碟式煞車的鈦合金活塞 | XTR XT SLX M675 M785 M820 M6000 M7000 M7100 M8100 M9020 R7070 R8070 R9170 RS785 RS805
適用於 Shimano 液壓碟式煞車的鈦合金活塞 | XTR XT SLX M675 M785 M820 M6000 M7000 M7100 M8100 M9020 R7070 R8070 R9170 RS785 RS805
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液壓碟煞鈦合金活塞|耐煞車油、汗水與腐蝕
Shimano 22 mm 直徑活塞|以單一卡鉗所需數量販售(2 顆)。前後卡鉗共需 2 組(4 顆)。
是替換磨損原廠陶瓷活塞的理想升級選擇。
這款鈦合金替換活塞可抵抗煞車油與腐蝕。零件雖小,卻對煞車可靠度有顯著影響。
相容性
登山車
M675, M785 M820 Saint
M6000 M7000 M7100 M8100 M9020
不相容:M8000(17 mm 活塞)、M9000 / M9100(16 mm 活塞)
公路車
R7070 R8070 R9170
RS785 RS805
特色
PVD 硬化表面
物理氣相沉積(PVD)塗層形成硬化外層,可抵抗刮傷與表面磨耗。
有別於傳統電鍍,PVD 會在分子層級與基材結合;即使長期接觸煞車油,表面處理也不易龜裂、剝離或劣化。
熱鍛結構
活塞採用熱沖鍛造,而非以棒材直接切削加工。
鍛造可使鈦合金的晶粒結構順向排列,打造強度更高、更耐疲勞的零件;相較於切削加工製品,更適合承受煞車活塞反覆的液壓循環。
比原廠零件輕約 40%
在相同強度下,鈦合金的重量明顯低於鋼材。
耐腐蝕|煞車油、汗水與雨水
鈦合金能高度抵抗礦物油、鹽分與汗水造成的腐蝕,這些都是登山車與公路車正常使用時活塞可能接觸的物質。
PVD 表面處理在鈦合金基材外再增添一道保護層,讓活塞在煞車系統的使用壽命期間持續維持良好運作。
鏡面拋光
經精密拋光,呈現鏡面質感。
安裝
安裝時需要開啟煞車液壓油路。若您不熟悉液壓煞車保養,請洽詢當地自行車店協助。
安裝不當可能影響煞車性能與安全。
