TRiPEAK

TRiPEAK Jetstream Pro Aero Wing Cage Pulley Wheel Kit 12T/18T | SRAM | Asymmetric Oversized Pulley Wheel (AOPW) OSPW

$499.00 SGD

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顏色黑色（SL 版本） Gold（SL 版本）紅色 (SL Version) Silver（SL Version）

空氣力學後變速器導輪籠 | 12T 上導輪 / 18T 下加大導輪 | NC Race G3 陶瓷軸承 | 專利非對稱框架 | 4 年保固

相容於 SRAM Red E1/Red/Force/Rival

AL 版本：106g，SL 版本：101g | 附含 Supra LV 潤滑油

重新設計的 Aero Wing 導輪籠板為 18T 加大導輪提供穩定支撐，打造順暢的運作空間。其結合合金與碳纖維板材，在輕量化結構與穩定性之間取得理想平衡。

全新空氣力學外罩包覆變速器導輪籠迎風側，提供優異的 空氣力學 效率。可拆卸設計讓安裝更加輕鬆——只需拆下一顆螺絲即可。無需更換整個變速器導輪籠；騎士可根據外觀或功能選擇安裝哪款外罩。

TRiPEAK 的非對稱導輪框架是讓 AOPW 得以避免一般安裝困難的關鍵工程設計。

透過偏移框架幾何結構，18T 下導輪可安裝於標準導輪籠的空間範圍內。

大多數情況下無需調整鏈條長度，但仍建議安裝後檢查 B-tension 間距。

18T 相較於原廠 11T 下導輪，可大幅降低鏈條包覆角度。

角度越小 = 偏折越少 = 鏈條在該處彎折時損失的能量越少。

導輪本體採用 PA+GF（聚醯胺＋玻璃纖維）複合材料射出成型，而非以鋁材加工製成。

射出成型工藝將軸承完全包覆，實現零間隙配合。軸承與導輪本體之間沒有可能隨時間產生鬆動或噪音的壓入配合間隙。

相較於鋁材，這種複合材料更耐磨，能延長導輪及鏈條本身的使用壽命。

導輪採用窄寬齒型齒形，交替變化齒厚，以配合鏈條的內外鏈節。

這能提升導輪上的鏈條保持力，並降低在強力加速或崎嶇路況下發生跳鏈的機率。

6061 鋁合金導輪框架（上蓋）採用中空結構，可在不增加重量的情況下增大軸承直徑。

在相同 RPM 下，較大的軸承具備更佳的負載分佈與更長的使用壽命。中空設計也能降低異物侵入對旋轉穩定性的影響。

NC Race 軸承的內外滾道均採用奈米塗層，可將動態摩擦係數降至 0.03。

G3 等級陶瓷球經精密研磨，相較於標準陶瓷軸承具備更嚴格的球形度公差，可降低旋轉阻力並延長軸承壽命。TRiPEAK 為 JetStream Pro 軸承系統提供 4 年保固。

軸承採用非接觸式密封件，可完全覆蓋軸承滾道，且不會實際接觸內圈，大幅降低阻力。

零接觸密封件可在不增加摩擦損失的情況下提供覆蓋與保護。

Supra LV 是 TRiPEAK 專用的低黏度陶瓷潤滑劑。

專為導輪軸承等高速、低負載應用所配製。無需拆卸軸承密封件即可輕鬆保養。

規格

導輪齒數	12T（上）、18T（下）
重量	101g (SL)、106g (AL)
軸承	NC Race G3 Ceramic
材質	Outer Plate：碳纖維（SL）、6061 鋁合金（AL） Inner Plate：6061 鋁合金 Pulley Frame (Cap)：6061 鋁合金 Pulley Body：PA+GF 複合材料 Aero Cover SL：碳纖維複合材料 Aero Cover AL：塑膠
保固	4 年