TRiPEAK Jetstream Pro 陶瓷導輪 11T/18T | Shimano GRX 1x/2x | 不對稱大導輪 (AOPW) OSPW

11T 上導輪 / 18T 下導輪超大導輪 | NC Race G3 陶瓷培林 | 專利不對稱結構 | 4年保固

上導輪 12克 | 下導輪 30克 | 內含 Supra LV 潤滑油

加大導輪可減少鍊條偏轉角度和旋轉阻力。

TRiPEAK 透過 AOPW 解決了安裝問題。將 18T 下導輪安裝到標準 Dura-Ace 導板通常需要調整鍊條長度和修改導板。TRiPEAK 專利的不對稱導板設計允許 18T 導輪以最小的修改安裝到原始變速器導板上，只需使用內六角扳手即可安裝。

JetStream Pro 軸承系統由 NC Race 奈米塗層軌道、G3 等級陶瓷珠、零接觸密封件和 Supra LV 低黏度潤滑油組成。

特色

專利不對稱結構設計

TRiPEAK 的不對稱導輪導板是使 AOPW 正常運作且避免常見安裝困擾的關鍵工程特色。

透過偏移導板幾何形狀，18T 下導輪可安裝在標準導板的範圍內。

在大多數情況下無需調整鍊條長度，但仍建議在安裝後檢查 B 張力間距。

18T 下導輪 — 減少鍊條偏轉

與原始 11T 下導輪相比，18T 顯著減少了鍊條包覆角度。

角度越小 = 偏轉越小 = 鍊條在該點處鉸接時能量損失越少。

射出成型 PA+GF 導輪本體

導輪本體採用 PA+GF（聚醯胺 + 玻璃纖維）複合材料射出成型，而非機械加工鋁材。

射出成型可將軸承完全包覆，達到零公差配合。軸承和導輪本體之間沒有壓入間隙，因此不會隨著時間的推移產生間隙或噪音。

複合材料在鍊條接觸方面也比鋁材更耐磨，這延長了導輪和鍊條本身的使用壽命。

窄寬齒形

導輪採用窄寬齒形，交替齒厚以配合鍊條的內外鏈節。

這提高了鍊條在導輪上的固定性，並減少了在急加速或惡劣路況下鍊條跳齒的可能性。

中空導板設計

6061 鋁製導輪導板（蓋）採用中空結構，可在不增加重量的情況下增加軸承直徑。

以相同轉速運轉的較大軸承具有更好的負載分佈和更長的使用壽命。中空設計還減少了任何碎屑侵入對旋轉一致性的影響。

NC Race G3 陶瓷培林

NC Race 軸承的內外圈均採用奈米塗層，將動態摩擦係數降低至 0.03。

G3 等級陶瓷珠經過精密研磨，球形度公差比標準陶瓷軸承更嚴格，降低了旋轉阻力並延長了軸承壽命。TRiPEAK 為 JetStream Pro 軸承系統提供 4 年保固。

零接觸密封

軸承採用非接觸式密封件，完全覆蓋軸承軌道，而不會物理接觸內圈，從而大大減少了阻力。

零接觸密封件提供了覆蓋和保護，而不會產生摩擦損失。

Supra LV 低黏度潤滑油

Supra LV 是 TRiPEAK 專為陶瓷設計的低黏度潤滑油。

它專為高速、低負載的應用而配製，例如導輪軸承。無需拆卸軸承密封件即可輕鬆維護。

規格

內含物品？

• TRiPEAK 不對稱加大導輪 11T 上導輪
• TRiPEAK 不對稱加大導輪 18T 下導輪（您所選的顏色）
  

安裝

在大多數情況下，安裝僅需標準內六角扳手，無需拆卸鍊條或調整長度。

安裝後，請在騎行前檢查鍊條長度和 B 張力間距。

下載 2x11/12s 安裝手冊。

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下載 1x11s 安裝手冊。