TRiPEAK Jetstream Pro 陶瓷導輪 12T/18T | Shimano 11/12速 | 不對稱加大導輪 (AOPW) O

12T 上導輪 / 18T 下導輪 | NC Race G3 陶瓷培林 | 專利不對稱式導板 | 4 年保固

上導輪 9g | 下導輪 30g | 內含 Supra LV 潤滑油

加大導輪可減少鏈條偏轉角度和旋轉阻力。

TRiPEAK 透過 AOPW 解決了安裝問題。將 18T 下導輪安裝到標準 Dura-Ace 導板中，通常需要調整鏈條長度和改裝導板。TRiPEAK 的專利不對稱式導板設計允許 18T 導輪以最小的改動安裝到原廠後變速器導板中，只需六角扳手即可完成安裝。

JetStream Pro 培林系統由 NC Race 奈米塗層軸承座、G3 等級陶瓷球、無接觸式密封和 Supra LV 低黏度潤滑油組成。

特色

TRiPEAK 的不對稱式導輪導板是 AOPW 能夠避免常見安裝問題的關鍵工程特色。

透過偏移導板幾何形狀，18T 下導輪可安裝到標準導板的範圍內。

在大多數情況下，無需調整鏈條長度，但仍建議在安裝後檢查 B 張力間距。

與原廠 11T 下導輪相比，18T 顯著減少了鏈條包覆角度。

較小的角度 = 較小的偏轉 = 鏈條該點因鏈條關節運動而損失的能量較少。

導輪本體由 PA+GF（聚醯胺 + 玻璃纖維）複合材料射出成型，而非機械加工鋁材。

射出成型以零公差的配合完全包覆培林。培林與導輪本體之間沒有壓入配合間隙，這會隨著時間的推移產生間隙或噪音。

複合材料也比鋁材更能抵抗鏈條接觸磨損，這延長了導輪和鏈條本身的使用壽命。

導輪採用窄寬齒形，交替的齒厚度與鏈條的內外鏈節相匹配。

這提高了鏈條在導輪上的保持力，並減少了在急加速或惡劣路況下鏈條跳動的機會。

6061 鋁製導輪導板（蓋）採用鏤空結構，可在不增加重量的情況下增加培林直徑。

以相同轉速運轉的較大培林具有更好的負載分佈和更長的使用壽命。鏤空設計還減少了任何碎屑侵入對旋轉一致性的影響。

NC Race 培林在內外滾道上均採用奈米塗層，將動態摩擦係數降低至 0.03。

G3 等級陶瓷球經過精密研磨，球形度公差比標準陶瓷培林更嚴格，可降低旋轉阻力並延長培林壽命。TRiPEAK 為 JetStream Pro 培林系統提供 4 年保固。

培林採用非接觸式密封，完全覆蓋培林滾道，而不會物理接觸內環，從而大大減少了阻力。

無接觸式密封提供覆蓋和保護，而不會產生摩擦損失。

Supra LV 是 TRiPEAK 專為陶瓷培林設計的低黏度潤滑油。

它適用於高速、低負載的應用，例如導輪培林。無需拆卸培林密封即可輕鬆維護。

在大多數情況下，安裝僅需一把標準六角扳手，無需拆卸鏈條或調整長度。

安裝後，騎行前請檢查鏈條長度和 B 張力間距。

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