Aluminium
鋁合金直接安裝通用後變速器吊耳 (UDH) | Shimano SRAM | Trek Madone Gen8 Colnago V5Rs Y1RS X-Lab Van Rysel RCR
鋁合金直接安裝通用後變速器吊耳 (UDH) | Shimano SRAM | Trek Madone Gen8 Colnago V5Rs Y1RS X-Lab Van Rysel RCR
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Shimano 與 SRAM 直裝式通用後變速器吊耳(UDH)
採高強度 7075 鋁合金精密CNC 加工,鏤空設計在提供與原廠轉接座相同功能的同時,重量最多可減輕 50%。
相較原有 Shimano/SRAM 樞軸結構,剛性更佳;可減少原廠吊耳間隙造成的晃動,提升變速精準度與反應速度。
所列價格為每件單價。
*如需更高強度的鋁合金 UDH 吊耳,
請查看全新 LITE 系列 UDH 後變速器吊耳
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規格:
螺帽螺距:M17 P1.5
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相容性
相容大多數 UDH 車架
例如:
Colnago V5Rs、Y1RS
Trek Madone Gen8
Van Rysel RCR 2024
XDS X-Lab
Shimano 版本:僅適用 Shimano R 系列後變速器。
SRAM 版本:SRAM RED/Force/Rival E1
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重量
Shimano 版本:28 g
Shimano Aero 版本:26 g
SRAM 與其他版本:21 g
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免責聲明
- 設計可能更新或升級,恕不另行通知
- 圖片中的自行車後變速器不包含在內
常見問題
常見問題
1. 問題
更堅固的後變速器吊架是否會在跌倒/碰撞時損壞後下叉?
回答
不會。現在的自行車都是桶軸穿過後撥吊耳的。桶軸在整個區域提供了極高的剛性;因此,除非桶軸斷裂,否則吊耳不會導致後下叉斷裂。這種情況極為罕見,會造成重大事故,我希望我們永遠不會遇到。
