Vittoria Corsa Pro 29 WR TLR | 寬輪圈氣動外胎 622 折疊胎

Corsa Pro — 為現代寬輪圈優化的空氣力學

Corsa Pro 專為最新一代空氣力學公路車開發，經過工程設計，可與現代寬輪圈協同運作，而非與之對抗。隨著輪圈內寬增加，外胎形狀已成為空氣力學效率的關鍵因素，而 Vittoria 特別針對這項演進設計了 Corsa Pro 平台。

Corsa Pro 將柔韌的 320 TPI 棉質胎體與經過精心優化的外胎輪廓結合（包括 28 mm 和 29 mm 等較寬尺寸），形成更圓潤、連續性更佳的外胎－輪圈接合界面。其結果是減少輪組前緣的氣流分離、降低亂流，並提升高速時的穩定性，尤其是在側風環境下。

不同於安裝在寬輪圈上會形成「燈泡」形狀的傳統窄版競賽外胎，Corsa Pro 維持平順的空氣力學過渡，讓輪圈能作為空氣力學結構發揮作用，而不必對抗受擾亂的氣流。

更寬，為何可能更快

現代空氣力學測試顯示，正確搭配寬輪圈的寬外胎，整體速度可能更快，而不只是更舒適。

Corsa Pro 結合以下特點，充分運用這項原理：

• 為降低空氣阻力而優化外胎寬度與輪圈的搭配

• 極低滾動阻力，降低在平滑柏油路面上的能量損失

• 高速穩定性，提升車手在積極競賽情境下的信心

更寬的接地足跡也能在不犧牲速度的情況下降低使用胎壓，增強震動吸收效果，同時讓氣流持續貼附於輪組。

經賽事驗證的空氣力學性能結構

Corsa Pro 的核心是 Vittoria 先進的製造工藝：使用專有硫化方法，將胎面直接嵌入棉質胎體。這能消除多餘層次、減少高速時的變形，並協助外胎在負載下維持其預期的空氣力學形狀。

搭配 Vittoria 的Graphene + Silica 複合配方，這款外胎在保有速度優先的空氣力學設計意圖之餘，提供一致的抓地力與可預期的操控性。

為高速競賽情境而設計

Corsa Pro 在速度最重要的情況下發揮最佳表現：

• 高速公路車競賽

• 搭配深框碳纖維輪組的空氣力學導向設定

• 寬輪圈內部輪廓（現代無鉤或有鉤設計）

這款外胎專為理解空氣力學是一套系統而非單一零件的車手打造；外胎選擇對實際騎乘速度具有決定性影響。

主要特色

• 適用情境：公路車競賽／空氣力學設定

• 結構：折疊外胎、Tubeless Ready (TLR)

• 胎體：320 TPI 無接縫棉質胎體

• 複合配方：Graphene + Silica

• 設計重點：搭配寬輪圈的空氣力學效率

• 優化對象：現代寬輪圈與更寬的外胎輪廓

定位總結

Corsa Pro 不只是一款競賽外胎，更是連結車手、輪圈與路面的空氣力學優化界面。對於以寬輪圈與實際騎乘速度為核心打造的現代高性能自行車，它能在不犧牲 Vittoria 棉質外胎傳奇騎乘感受的情況下，帶來可量化的空氣力學優勢。