Sixweel
حامل ديريلور خلفي مباشر من سيكسويل، وزن 17.9 غرام، من التيتانيوم، FACTOR | شيمانو
حامل ديريلور خلفي مباشر من سيكسويل، وزن 17.9 غرام، من التيتانيوم، FACTOR | شيمانو
لم نتمكن من تحميل توفر الاستلام
حامل RD المباشر المصنوع من التيتانيوم باستخدام الحاسب الآلي للدراجات Road وTT وGravel.
تم تصنيعها بدقة من سبيكة التيتانيوم المعالجة حرارياً.
- يزيد من الصلابة مقارنة بهيكل المحور الأصلي من شيمانو
- يقلل من اللعب من فجوة تحمل شماعة المخزون
- تحسين دقة التحول والاستجابة.
ملاحظة : بعد التركيب، يجب ضبط براغي المبدل الخلفي (عالي، منخفض، وB-Limit). إذا لم تكن ملمًا بهذه الأمور، يُرجى استشارة فني دراجات محترف.
----------------------------
التوافق
محولات السرعات الخلفية من سلسلة Shimano R فقط
O2 VAM (2019-2025)
أوسترو VAM (2019-2025)
قرص SLiCK (2019-2020)
أوسترو VAM Gravel (2021-2025)
قرص هانزو (2022-2025)
LS
----------------------------
وزن
17.97 جرام فقط مقارنة بـ Shimano الأصلية التي يبلغ وزنها 38.4 جرام
----------------------------
ضمان
ضمان المنتج لمدة سنتين ضد عيوب التصنيع.
لا ينطبق هذا الضمان على الأضرار الناجمة عن أخطاء التثبيت مثل تجريد ثقب المفتاح السداسي، أو الخيوط المستديرة بسبب عدم محاذاة الخيوط مع الإطار، أو الأعطال والخدوش على المنتج.
كما أن الضمان يصبح باطلا في حالة العبث بالسطح، مثل تلوين السطح.
----------------------------
الروابط
للحصول على ترقيات Ti-Master Titanium الأخرى: انقر هنا!
تعرف على المزيد حول العلامة التجارية
Warranty
Warranty
1-year warranty for the product against manufacturing defects.
This warranty does not apply to damages due to installation errors such as stripped hex key hole, rounded threads due to thread misalignment with the frame, crashes and scratches on the product.
Warranty is also void if the surface is tampered with, such as doing surface colouring.
Frequently Asked Questions
Frequently Asked Questions
1. السؤال
هل يؤدي تعليق المغير الخلفي الأقوى إلى إتلاف سلسلة الدراجين أثناء السقوط/الاصطدام؟
إجابة
لا، في الدراجات الحديثة، تمر المحاور الخلفية عبر حامل المبدل الخلفي. يوفر هذا الحامل صلابة عالية جدًا على كامل المنطقة، وبالتالي، لن يتسبب الحامل في كسر دعامة السلسلة إلا في حالة كسر المحور الخلفي. هذا نادر جدًا، وسيُمثل حادثًا كبيرًا، وهو ما آمل ألا نتعرض له أبدًا.
Share
